916 | WEEK 30-31 24 JULI 2019


ONZERZEKERD


27 35


DB OTTO GEDOOPT CBS-JAARMONITOR GOEDERENVERVOER Groeiend tonnage over zee en de weg


DEN HAAG In 2018 werd 1,71 miljard ton goederen vervoerd vanuit, naar en binnen Nederland. Dat is een stijging van 1,2 procent in vergelijking met een jaar eerder. Deze toe- name was geheel het gevolg van meer goe- derenvervoer over de weg (1,6 procent) en over zee (1,5 procent), zo meldt het CBS in de nieuwe Jaarmonitor goederenvervoer.


Van alle in 2018 getransporteerde goederen werd ruim 44 procent van het gewicht door vrachtauto’s vervoerd. Zeeschepen vervoerden ruim 35 procent van alle goederen, de binnen- vaart ruim 18 procent. Het spoorvervoer en de luchtvaart dragen slechts zeer beperkt bij aan het totale goederenvervoer.


Het binnenlands goederenvervoer nam in 2018 toe tot 681 miljoen ton, een groei van 3,5 pro- cent. Dit vervoer wordt vooral door vrachtau- to’s verzorgd: 82 procent van alle binnen onze landsgrenzen getransporteerde goederen gaat over de weg. In 2018 vervoerden deze vracht- auto’s 2,6 procent meer dan het jaar daarvoor, met name meer bouw- en handelsgoederen.


Met binnenvaartschepen werd 7,3 procent meer vervoerd: dit betrof vooral metaal- ertsen en containergoederen. Het binnen- lands spoorvervoer groeide met 16,9 procent, maar levert met 0,5 procent slechts een be- perkte bijdrage aan het totale binnenlandse goederentransport.


Internationaal Het grensoverschrijdend goederenvervoer daalde in 2018 licht, naar bijna 1,04 miljard ton. Alleen overzee (1,5 procent) werd er meer vanuit en naar ons land vervoerd. Het grootste deel van deze goederen met een bui- tenlandse herkomst of bestemming werd ver- voerd door zeeschepen (58 procent).


In de binnenvaart daalde het over de grens vervoerde gewicht met 4,6 procent. In de tweede helſt van 2018 ondervonden bin- nenvaartschippers veel last van de lage wa- terstanden, waardoor schepen vanuit en naar Duitsland minder zwaar beladen kon- den varen. Per spoor werd 2 procent min- der vervoerd vanuit en naar ons land, over


21 WATERSTOFSCHIP LESJE BINNENVAART


41


17


de weg was dit 1,1 procent. Ook door de lucht nam het vervoer af, met 0,3 procent. De bijdrage van de luchtvaart in het totale


Veth Populsion levert vierduizendste thruster


PAPENDRECHT Veth Propulsion heeſt zijn vierduizendste thruster opgeleverd. Om deze mijlpaal te onderstrepen, reisden Tim Batten, manager namens de nieuwe ei- genaar Twin Disc Inc en voormalig direc- teur Erik Veth, onlangs naar Griekenland om daar tevens een speciale gouden boeg- schroef bij de klant af te leveren.


De jubileumthruster zal worden gemon- teerd op de Protoporos 15, een van de 15 veerboten in eigendom van de Tsokos- familie - trouwe Veth-klanten. Elk schip in de vloot is namelijk uitgerust met vier Veth- boegschroeven, variërend van de VZ-400 tot VZ-550 Z-aandrijvingen.


Veth Propulsion produceert en levert zijn boegschroeven al sinds de eerste werd ge- bouwd, in 1986.


Gemiddeld verlaten 125 thrusters per jaar, oſtewel 2,5 exemplaren per week, het maga- zijn naast het hoofdkantoor in Papendrecht, om wereldwijd te worden verzonden.


Erik Veth (links) en Tim Batten signeren hun vierduizendste Veth-thruster.


Trots “Zo trots als we zijn om deze vierduizend- ste thruster klaar te hebben, zijn we nog en- thousiaster om naar de toekomst te kijken”,


Van Oord ondersteunt MARIN


ROTTERDAM Maritiem aannemer Van Oord is lid geworden van de MARIN Stakeholders Association (MSA). In Rotterdam teken- den Paul Verheul van Van Oord en MARIN- directeur Bas Buchner de contracten hiervoor.


De MSA is een unieke samenwerking tussen een kennisinstelling en haar sector, waarbij door deelname aan een garantiefonds en de MARIN Adviesraad sprake is van een verbon- denheid voor de lange termijn.


Daarnaast is Van Oord’s COO Paul Verheul toe- getreden tot de raad van toezicht van MARIN


als vertegenwoordiger van de bedrijven in de MSA. Buchner: “We zijn erg blij dat Van Oord op deze manier de band met MARIN verder wil versterken. Vrijwel alle innovatieve schepen van Van Oord zijn bij MARIN onderzocht en ge- test. Het is goed om deze lange samenwerking nu te verankeren met een MSA-lidmaatschap”.


Paul Verheul van Van Oord: “Als onafhanke- lijke kennispartner draagt MARIN bij aan het schoner en slimmer maken van de maritie- me industrie. Dit vinden wij belangrijk. Deze verbintenis stimuleert kennisuitwisseling en draagt bij aan een duurzame industrie”.


zegt Tim Batten. “Productinnovatie en unieke klantverzoeken zullen ons nieuwe avonturen brengen voor nog veel meer thrusters.”


grensoverschrijdende vervoer is met 0,2 pro- cent gering.


Subsidieregeling voor


praktijkleren 2018-2019 ROTTERDAM Afgelopen schooljaar een leerling BBL-Matroos of BBL-Schipper aan boord ge- had? De Rijksdienst voor ondernemend Nederland (www.rvo.nl) stelt ook dit jaar weer de Subsidieregeling praktijkleren beschikbaar.


Met de Subsidieregeling praktijkleren stimu- leert het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap werkgevers om praktijkleerplaatsen en werkleerplaatsen aan te bieden. Dankzij de re- geling kunnen leerlingen, deelnemers, studen- ten of werknemers die een beroepsopleiding vol- gen, zich beter voorbereiden op de arbeidsmarkt. Werkgevers beschikken hierdoor over beter opge- leid personeel. Voor de binnenvaartbranche is dit van toepassing voor werkgevers die BBL-leerlingen (matroos of schipper) in dienst gehad hebben. De subsidie is een tegemoetkoming voor de kos- ten die een werkgever heeſt gemaakt voor de be- geleiding van een leerling, deelnemer of student. Voor het school-, studiejaar 2018/2019 kan een aanvraag worden ingediend tot uiterlijk 16 sep- tember, 17.00 uur. Na afloop van de begeleiding kan de aanvraag ingediend worden. Voor de aan- vraag worden de gegevens gebruikt die al in bezit zijn, zoals de (praktijkleer-) overeenkomst.


Alewijnse bouwt mee aan Geo Ranger


DRACHTEN Koninklijke Niestern Sander heeſt Alewijnse Marine gecontracteerd voor de complete elektrische installatie aan boord van het nieuwe hydrografische onderzoeks- vaartuig Geo Ranger. Daarmee continueert Alewijnse de samenwerking met Niestern Sander na de recente bouw van het inspec- tievaartuig PG18. De oplevering van de Geo Ranger staat gepland voor april 2020.


Alewijnse is gecontracteerd voor de comple- te elektrische afbouw en automatisering van het onderzoeksschip met bouwnummer 864, waaronder het ontwerp, de levering en in- bedrijfstelling van de elektrische installatie


vanaf het 400V boordnet, navigatieconsole, verlichting, brandmeldinstallatie, commu- nicatie apparatuur, netwerkbekabeling voor de survey equipment en bijbehorende alarm, monitoring en controle systemen.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52