876 | WEEK 02-03 10 JANUARI 2018


3 Waal is kansloos’


volgende milieuprediker aan het woord. Hij wees de beroepsschippers nog maar weer eens fijntjes op de toekomstige Europese emissie- wetgeving van Stage V. Daarbij kwam ook de steeds grotere technische achterstand van de binnenvaart ten opzichte van het wegverkeer aan de orde, mede veroorzaakt door de trage vloot- en motorenvernieuwing. Wat wel al dui- delijk lijkt, is dat er een on-board monitoring aankomt voor met name NOx en fijnstof.


Volgens BLN is de stad Nijmegen in elk geval niet gemachtigd om zelf maar een milieu- zone op de drukbevaren rivier in te stellen. Dat werd op de jaarvergadering verkondigd door BLN-professional Marleen Buitendijk, op het Zwijndrechtse hoofdkantoor belast met nautisch-technische zaken. Een andere interessante discussie ontstond tussen BLN- beleidsmedewerker Co Abercrombie (markt en logistiek) en de schippers over het volgende vijfjarenplan van BLN, met de nieuwe visie en missie. Dat plan zal deze maand verschijnen.


140.000 auto’s per dag. Er passeren jaarlijks 120.000 schepen; gemiddeld 330 per etmaal. Vrijwillige afspraken met de branche moet die scheepvaart in 2022 schoner maken – níet de milieuzone op de wal.


Onder meer met deze reden in het achterhoofd houdt de Europese milieustad op 12 en 13 april het internationale binnenhavencongres Ports and the City. Maar het kwaad is inmiddels al geschied en daarom zal milieuwethouder Harriët Tiemens (GroenLinks) eerdaags een hoofdbestuurder van BLN-Schuttevaer op be- zoek krijgen, die stellig van mening is dat zoiets ingrijpends op een belangrijk kruispunt van landelijke hoofdvaarwegen – een verantwoor- delijkheid van Rijkswaterstaat - niet op lokaal niveau te regelen is.


Spervuur Na een spervuur van vragen en guitige op- merkingen uit de zaal (“Span een kabel langs de Waal, dan haken we allemaal aan”) kwam wetenschapper Ruud Verbeek van TNO als


Ondergesneeuwd “De mens raakt een beetje ondergesneeuwd”, zo luidde de conclusie van een van de aanwezi- gen. Hij verwees naar de vele oudere schippers in de zaal: “Wij zijn een uitstromende modali- teit, gezien de haarkleur in de zaal. De schepen tot 86 meter verzorgen nog maar tien procent van het vervoer, maar die schippers vormen wel de het merendeel van deze vereniging. De toekomstvisies zijn gericht op continubedrij- ven, en hier zit een ander type ondernemer”. Hij kreeg bijval van aalmoezenier Bernard van Welzenes van het KSCC: “Wij zijn vaak te zakelijk bezig. Een rendement is pas goed als de mens centraal staat”.


Tot slot klonk tijdens de bestuurlijke agenda- punten van de Schuttevaer-afdeling Zuid Oost Nederland (ZON) er een bijzondere oproep van het jubilerende lid Theo G.A. Janssen. Deze schipperszoon werd samen met zijn vrouw in de bloemetjes gezet vanwege diens 50-jarig lidmaatschap van de afdeling Gelderland, die vorig jaar opging in de fusie-organisatie met Limburg en Oost-Brabant. Janssen riep de varende nieuwe garde met klem op de branche te gaan vertegenwoordigen. Verwijzend naar de komende grote milieuvraagstukken: “Want dat zijn onderwerpen waar oude mannetjes als ik niet meer bij kunnen”.


Zes miljoen voor bouw van duurzame schepen


DEN HAAG De Tweede Kamer heeſt zes mil- joen euro beschikbaar gesteld voor de bouw van duurzame schepen. Het gaat om de Subsidieregeling Duurzame Scheepsbouw.


Deze regeling startte in juni 2017 en er was zo- veel belangstelling dat het potje al snel leeg was.


Er is nu een aanpassing op de begroting van het ministerie van economische zaken en


milieu gedaan, waardoor er ook in 2018 geld beschikbaar is.


“De subsidieregeling is cruciaal om een ge- lijk speelveld voor de maritieme industrie in Europa e kunnen behouden. Ook wordt daar- mee de toepassing van duurzame innovaties aan boord van nieuwe en bestaande schepen gestimuleerd”, zo zegt Arnold de Bruijn, van Netherlands Maritime Technology.


NIJMEGEN De gemeente Nijmegen betrekt de scheepvaart op de Waal bij een nog in te stellen milieuzone voor een betere luchtkwa- liteit de hele stad. Onderzoek moet uitwijzen of dit als eerste gemeente in Nederland gaat lukken.


Met een milieuzone die ook de Waal omvat, is het streven om de Nijmeegse lucht in 2022 al veel schoner te laten zijn. De ge- meente wil samen met vertegenwoordigers van de transportsector, ondernemers- en bewoners(organisaties), brancheorganisaties en milieu- en gezondheidsorganisaties bekij- ken wat de mogelijkheden zijn en wat de beste manier is om deze milieuzone in te voeren.


Het stimuleren van schonere scheepvaart


MARINETEC SERIES


Nijmegen betrekt vaarweg op Waal bij zijn milieubeleid


HIGH-QUALITY MARINE LUBRICANTS INFO@VROOAM-LUBRICANTS.COM


MANUFACTURER OF


+31 (0) 78 750 16 32 VROOAM-LUBRICANTS.COM


wordt gezien als belangrijk element, omdat er jaarlijks grote aantallen schepen over de Waal door Nijmegen varen die samen (binnen Nijmegen) voor ongeveer evenveel uitstoot zorgen als het verkeer op de weg. Daarom stimuleert de gemeente het tanken van LNG en het elektrisch varen en krijgen ‘schone’ schepen korting op de lokale tarieven voor havengeld.


Scheepvaartcongres Omdat dit een internationaal vraagstuk is, zal de stad volgend jaar gastheer zijn van een groot internationaal congres over schone scheepvaart. Het onderzoek naar de milieu- zone maakt overigens onderdeel uit van een veel breder pakket aan maatregelen.


Gouden BLN-Schuttevaerlid Theo Janssen en echtgenote worden in de bloemetjes gezet. Hij zou de varende nieuwe garde ‘klemmend’ oproepen de branche te gaan vertegenwoordigen. Links ZON- afdelingsvoorzitter Rob van Reen.


Emissies NOx in Nijmegen in ton/jaar Emissies EC in Nijmegen in ton/jaar


De verwachte uitstootontwikkeling in en om Nijmegen.


ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316


• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s en dynamo’s • Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd • Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en lader


Van Andel zorgt al ruim 85 jaar voor de juiste spanning aan boord!


www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl


2e Merwedehaven


Grevelingenweg 23 3313 LB Dordrecht


Tel. +31(0)78 616 55 99 powertransmissionsdordrecht.com


wegverkeer bussen industrie scheepvaart railverkeer


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34