search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op Scheepvaartkrant.nl/verspreiderslijst of download de e-paper


WAT WE BELOVEN MAKEN WE WAAR! ONZE DIENSTEN


NIEUWBOUW EN RENOVATIE


ONDERHOUD EN HERSTELLINGEN


BORDENBOUW EN STUURINRICHTING


876 | WEEK 02-03 10 JANUARI 2018


BLN: NIJMEGEN NIET GEMACHTIGD OP RIJKSVAARWEG ‘Milieuzone op de


T +32 (0)9 253 84 60 F +32 (0)9 253 85 22 E info@debackernv.eu


www.debackernv.eu ook interieurs in uw woning


Maatsch. zetel: : Wijmenstraat 21H – 9030 Mariakerke


De Veerhaven VIII en III passeren elkaar bij Nijmegen. Samen vervangen ze vele honderden zwaarbeladen vrachtwagens.


Met ruim 25 jaar ervaring op het gebied van transport en vervoer over water zoeken wij, naast onze duwvaartrederij, schepen die kunnen bijdragen aan verdere optimalisering en uitbereiding van onze dienstverlening.


Van de Graaf & Meeusen Rivertransport B.V. zoekt contact met schippers/eigenaren van


schepen tussen 500-1.500 ton en/of schippers die het bezit van een dergelijk schip ambiëren.


Wij zoeken een langdurige, actieve en constructieve samenwerking waarbij wij u een financieel sterke organisatie bieden die u steunt bij: • De exploitatie van uw schip en voor uw rekening waarbij daghuur alsmede dag vracht de opties zijn.


• Beschikbaar stellen van kennis op diverse vlakken. U kunt daarbij denken aan techni- sche- alsmede financiële ondersteuning.


Voor de juiste personen met een passend schip behoort volledige financiering tot de mogelijkheden.


Van de Graaf & Meeusen Rivertransport


Boelewerf 52 2987 VE Ridderkerk T +31 (0) 180 48 71 20


WWW.VDGM.NL


Wilt u meer weten over de mogelijkheden? Neem contact op met: Stefan Vilters vilters@vdgm.nl +31 (0) 180 48 71 20 of Hans van de Graaf graaf@vdgm.nl


CUIJK De geplande gemeentelijke milieumaat- regelen op de Waal, ter hoogte van de stad Nijmegen, maken geen schijn van kans. Dat is de stellige overtuiging van brancheorga- nisatie BLN-Schuttevaer, afdeling Zuid Oost Nederland, die kort voor oud en nieuw in Cuijk haar jaarvergadering hield. Onderwerp van discussie was de voorgestelde Nijmeegse milieuzone, die volgens de gemeente juist níet voor de Waal - een rijksvaarweg - bedoeld is.


MARK VAN DIJK


‘Vergroening en duurzaamheid’ luidde het gewaagde thema van de schippersbijeen-


(Archieffoto Leo Schuitemaker)


komst. De sector staat immers voor een grote vernieuwingsslag. En één van de sprekers was beleidsambtenaar Henk Nijhuis van het naburige Nijmegen – European Green Capital 2018 - die in het hol van de leeuw met een pre- sentatie in het Van der Valkhotel uit de doeken kwam doen wat de gemeentelijke milieuplan- nen zoal behelzen.


Als Europese voorbeeldstad doet Nijmegen namelijk extra zijn best om de stadslucht schoner te maken. Zo komt er een transferium voor fietsers en gaan de stadbussen op groen gas rijden. En de Waal wordt gezien als een snelweg die dwars door de stad loopt, met een uitstoot die vergelijkbaar zou zijn aan


Leefwerf in plaats van scheepswerf


DORDRECHT Op de plek van de voormalige scheepswerf De Biesbosch in Dordrecht is een burgerinitiatief ontstaan voor Leefwerf De Biesbosch.


Het plan van Vereniging De Binnenvaart en omwonenden is om er meer historische schepen terug te brengen “zodat verha- len van de scheepsbouw en de Marshallhulp weer tastbaar worden in de maritieme stad Dordrecht”. Met als naar verluidt de mooiste toevoeging een openbaar toegankelijk drij- vend park. Begin volgend jaar wordt de nieu- we indeling gepresenteerd voor de Zuidelijke Insteekhaven, samen met projectontwikke- laar OCW De Werven. Het ontwerpproces be- vindt zich in een afrondende fase. In samen- werking met de gemeente is er gekeken hoe er


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Ineke Mintjes Jean-Paul ter Haar


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl I: scheepvaartkrant.nl


Redactie Mark van Dijk Noelia Romero Cabrera Yvonne van Doorn T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Leoni Boeije Yvonne Dolk Daphne Janssen T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen


Redactie Duitsland Judith Stalpers


Aan deze krant wordt meegewerkt door: Arie Jonkman Lilian Kauwenberg David Korevaar Erik Pennekamp Lida Saaij Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon


in de haven een mix mogelijk is van voldoende ligplaatsen voor jachten en historische sche- pen. De René Siegfried en Veerdienst 3 zijn er al afgemeerd.


Franse motor Vereniging De Binnenvaart heeſt contact met schippers van een originele Franse mo- tor. Deze schippers willen graag dat hun schip een publiek toegankelijk onderdeel van de Leefwerf wordt en met de Veerdienst 3 wil Vereniging De Binnenvaart vanaf de Stadswerven rondvaarten gaan organiseren. Doordat de historische schepen terugkeren bij de Biesboschhal maakt dit de kans ook groter dat deze tot gemeentelijk monument benoemd kan worden. De hal is immers ge- bouwd voor het bouwen van de schepen.


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland en België: € 35,50


West-Europa: € 75,50


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


COLOFON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34