874 | WEEK 50-51 13 DECEMBER 2017


31


Veka levert dual-fuel LNG-tanker RPG Bristol op voor Plouvier Group NV


WERKENDAM In lijn met de planning van de serie opleveringen van vijſtien LNG-tankers is mts RPG Bristol door Veka turn-key opgele- verd. Hiermee voegt de werf uit Werkendam een dual-fuel schip toe aan de vloot van Plouvier Group NV. RPG Bristol wordt, net als de andere schepen uit de serie, ingezet om te kunnen voldoen aan de toenemen- de activiteiten van Shell in de handel en het


vervoer van geraffineerde olieproducten in Noordwest Europa.


Shell Trading Rotterdam heeſt met RPG Bristol het tweede schip in een serie van vijſtien dual fuel binnenvaarttankers in gebruik genomen. Vloeibaar aardgas, ofwel Liquid Natural Gas, dient als de voornaamste bron van energie aan boord van dit schip. Bunkering van deze


brandstof zal plaatsvinden in Rotterdam en op locaties langs de Rijn.


De oplevering van het schip volgt op de in de- cember 2015 gesloten charterovereenkomst door Shell Trading Rotterdam met Plouvier Group NV. Veka bouwt de casco’s op de eigen werf Centromost in Plock, Polen. De afbouw van de schepen vindt plaats in Werkendam. Veka ontwierp de schepen met een afmeting van 110 x 11,45 meter en een tonnage van 2.641 voor verbetering van de prestaties op het gebied van veiligheid en milieu en voor een optimaal laadvermogen.


De door Wärtsilä geleverde hoofdmotor is een 6L20DF (dual fuel) motor met een brandstof- mix van 95-98 procent aardgas en 2-5 procent pilot diesel. Een separaat integraal onderdeel van de DF-motor is de GVU (Gas Valve Unit), deze GVU is een afgesloten behuizing, met ei- gen ventilatie, waarin de druk van het gas wordt geregeld naar de motor.


Rederij Plouvier NV en Intership AG gefeliciteerd met uw mts “RPG Bristol”


SAA OVERVLIET ASSURANTIEMAKELAARS +31 10 4119595 - www.overvliet.nl


De 58 m3 LNGPacTM is een dubbelwandige va- cuüm geïsoleerde brandstoſtank voor opslag van LNG (Liquid Natural Gas). De aangebouw- de TCS (Tank Connection Space) bevat alle ap- paratuur voor verwerking en verdamping van de LNG. Een onderdeel van de levering is een bunkerstation waar de LNG gebunkerd kan worden.


Controlesysteem Om de motor te gebruiken, heeſt Wärtsilä een eigen brug-controlesysteem ontwikkeld, waar- mee het op- en af-toeren van de motor opti- maal wordt geregeld. De combinatie met de 5-blads schroef in de HR-buis zorgt voor een op- timaal resultaat. Wärtsilä leverde voor dit schip ook de schroef en straalbuis; de roeren komen van Van der Velden Marine Systems BV, een bedrijf dat al meer dan vijſtig jaar kwalitatief hoogwaardige stuurmachines, roeren en hy- draulische systemen aan de binnenvaart levert. Voor de vervaardiging en inbouw van de schroefasinstallatie en -afdichting tekende Den Breejen Shipyard BV. De boegschroefinstalla- tie van deze tanker werd geleverd door Verhaar Omega. Pinta Nieuwburg was verantwoordelijk voor de isolatie van de machinekamer, waar de vei- ligheidsmaterialen en scheepsbenodigdheden werden betrokken van Polmai Brandbeveiliging BV. Betimmering, keuken, sanitair en tegelwerk werden verzorgd door Willemsen Interieurbouw en Scheepsbetimmering BV. Dik den Hollander tekende voor de zonwering en stoffering aan boord.


Alle bijzonderheden over de bouw van het mts RPG Bristol en de specificaties van de ge- leverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de spe- ciale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46