39
MAASBRACHT P.H. Tinnemans & Zn. BV heeſt begin maart een nieuw dok in gebruik geno- men. Met dit derde en grootste dok kunnen schepen of vaartuigen tot 85 meter droogge- zet worden. In combinatie met een tweede dok zelfs tot 100 meter. Met het nieuwe dok breiden tevens de werkzaamheden van Tin- nemans zich uit. “Zo kunnen we nu bijvoor- beeld complete klasse reparaties uitvoeren”, aldus Jan Tinnemans.
SANNE VERHOEFF Bij P.H. Tinnemans & Zn. BV kan men terecht voor scheepsreparaties in de breedste zin van het woord, zowel in hout als staal, aluminium en RVS. Het bedrijf is continu in beweging en speelt in op de wensen vanuit de markt. Zo schaſte Tinnemans vorig jaar een nieuwe snijmachine aan, een goede aanvulling op bestaande werkzaamheden. “We doen steeds meer zelf, dat werkt efficiënt”, aldus Debby Tinnemans. Ook de aanschaf van het nieuwe dok is een goed voorbeeld van het inspringen op de ontwikkelingen in de markt. In het dok kunnen schepen tot 85 meter compleet droog staan. In totaal beschikt Tinnenmans nu over drie dokken. De kleinste is 22 x 12 meter, de middelste (zelf gebouwd in 2012) is 32 x 15 meter en de nieuwste en tevens grootste is 65 x 18 meter met een hefcapaciteit van 800 ton. Het nieuwste dok is overgenomen van een failliete collega en in november 2014 opgehaald uit Antwerpen. Om in Maasbracht te komen moest het dok helemaal gede- monteerd worden. De zes wanden zijn eraf gebrand, de loopbrug is eraf gebrand. De afgelopen maanden is het dok weer helemaal terug opgebouwd. Volgens Jan Tinnemans verschuiven de werkzaamheden van het be- drijf geheel met de komst van het nieuwe dok. “We kunnen nu klasse reparaties aanbieden,
De fundamenten van de nieuwe hal.
MTS CHOPIN TIENDE COMPONIST IN SERIE
37 35
evenals vlak- en kimvernieuwingen en grote schadereparaties, de vijfjaarlijkse beurten, roeren en schroefreparatie’s, lagerbussen ver- nieuwen, schoonspuiten en conserveren. We hebben onlangs de eerste vlakvernieuwing aangeboden en in reparatie genomen”.
Nieuwe hal Naast het nieuwe dok, wordt er op het terrein van Tinnemans tevens gewerkt aan een nieu- we hal, die 60 meter lang en 30 meter breed moet worden, met een vrije hoogte van 12 meter. Als reparatiewerf zag men immers dat er steeds meer ruimte nodig was voor over- dekte constructiebouw. Tot nu toe werden projecten die te groot waren om binnen uit te voeren, buiten gedaan. Sommige klan- ten haakten hierdoor af. Met de nieuwe hal, hoofdzakelijk bedoeld voor staal en alumini- umbouw, kunnen grote projecten ook volledig binnen gebouwd worden. Momenteel worden de fundamenten van de hal gestort, in de zomer van dit jaar moet de hal klaar zijn.
Frankrijk
Tinnemans breidt niet alleen uit als het gaat om extra ruimte voor werkzaamheden. Ook de diversiteit aan klanten breidt zich uit. Zo weten volgens Debby Tinnemans de laatste tijd ook steeds meer Franse spitsenschippers de Maasbrachtse werf te vinden. “Voor Fran- sen was de taalbarrière vaak een reden om het dicht bij huis te zoeken. Met de uitval van werven in België is men echter genoodzaakt verder te kijken. Ik heb zelf een cursus Frans gevolgd en spreek dus een aardig woordje Frans, dat helpt. Als men hier eenmaal een goede ervaring heeſt, merk je dat dat middels mond-op-mond reclame verspreid wordt. Momenteel begint het aantal klanten uit die richting dan aan te trekken”.
WAAR LIG JE ?
Nieuw dok voor P.H. Tinnemans & Zn. BV
Het nieuwe dok.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56