1049 | WEEK 36-37 4 SEPTEMBER 2024


instructeurspool verandering onderhevig


scenario’s aan te scherpen. De praktische aanpak helpt onze medewerkers beter voorbereid te zijn op de eisen van de echte werkwereld.”


Met een intensieve training op de simulator wil rederij Deymann de kennis en vaardig- heden van haar medewerkers in combinatie met gerichte praktijktrainingen aan boord zodanig bevorderen dat de weg van de op- leidingsdeelnemers naar kwalificaties als scheepskapitein wordt bekort. Tegelijkertijd moet de kwaliteit van de training worden gegarandeerd, totdat de persoon deze ver- antwoordelijke leiderschapsrol op zich kan nemen en verder worden verbeterd door de interactie van training op de simulator en aan boord.


Dit houdt in dat de inhoud van de simula- tortraining en de praktijkervaring aan boord elkaar moeten aanvullen. Dat be- spaart tijd en verhoogt tegelijkertijd de kwaliteit van de beroepskwalificatie tot schipper. Naast het opleiden van jonge bin- nenvaartmatrozen tot stuurman/schipper ligt de focus van de simulatoropleiding ook op de bijscholingen van schippers van de rederij. Naast het varen met verschillende soorten schepen omvat de opleidingsin- houd bijvoorbeeld ook het opfrissen van de politieregels die op verschillende trajecten van toepassing zijn, zoals de


lichtwaarschuwingsregels in het berg- gedeelte van de Rijn.


Rampenbeheersing Voor de deelnemers bleek vooral het uit- voeren van diverse noodm anoeuvres bij technische problemen, zoals een motordefect, roerstoring, brand in het schip of man overboord manoeuvres met behulp van het operationeel calamiteiten- management van de rederij. Hier werd aan de hand van realistische voorbeelden het belang van operationeel rampenbeheersing en de kennis van de daarin beschreven pro- cedures opgefrist en werden de taken van de scheepsbemanning wanneer zich een noodsituatie voordoet, geoefend.


Stephan Kreutze ziet het ook zo, als hij zegt: “Vooral opmerkelijk is de professionele on- dersteuning van het opleidingspersoneel van de ESD-instructeurspool. Deze instruc- teurs tonen niet alleen bijzondere techni- sche expertise, maar ook een opmerkelijk geduld en ondersteunende houding. Zij ne- men alle tijd om individueel in te spelen op de behoeſten van onze medewerkers, zodat iedereen het maximale uit de opleiding haalt.”


Persoonlijke waardering Uit de samenwerking tussen de verant- woordelijken bij rederij Deymann en de


ESD-instructeurspool blijkt dat vroege en constante communicatie aanzienlijk bij- draagt aan het afstemmen van de trainings- inhoud van elke training, op de samenstel- ling van de groep deelnemers en hun bestaande kwalificaties: op maat gemaakt voor de gewenste doelstellingen. Dankzij een persoonlijk aangepast trainingsaanbod ontstaat er onder de medewerkers een gro- te bereidheid voor deelname aan de trai- ningen op de Sandra II-simulator. De be- manningsleden zien een goede voorbereiding en communicatie van de trai- ningen binnen de rederij én de individuele intensieve begeleiding tijdens de training ook als persoonlijke waardering, wat een positieve invloed heeſt op de motivatie om deel te nemen en hun bereidheid om te leren.


Stephan Kreutze vat zijn oordeel over de training en bijscholing met de ESD- instructeurspool als volgt samen: “Ik wil de instructeurspool hartelijk bedanken voor de uitstekende trainingservaring, waarvan we konden genieten op de Sandra II-simulator. Als bedrijf dat goed opgeleid personeel ge- langrijk vindt, hechten wij grote waarde aan de kwaliteit van de trainingsfaciliteit en de inzet van het team van operators en instruc- teurs. We kijken positief naar de toekomst en kijken uit naar een verdere succesvolle samenwerking.”


Leeghwaterstraat 11 Werkendam T 0183 663 159


TAPIJT - VINYL PVC VLOEREN ZONWERING GORDIJNEN


... EN NOG VEEL MEER!


Brand op zandzuiger langs de Maas snel geblust


HERTEN Bij een scheepsbrand op een zandzuiger in een winput bij het Limburgse Herten zijn op dinsdag 27 augustus alle zes bemanningsleden onge- deerd van boord gehaald. De brandweer Noord-Limburg had extra bluseenheden ter plaatse laten komen en rond 12.00 uur kon het sein brand meester worden gegeven.


Er is weliswaar veel rook vrijgekomen, maar omdat die hoog in de lucht was opgeste- gen, zou er geen gevaar voor de volks- gezondheid zijn geweest. Volgens de brand- weer was het vuur ontstaan in het zeefmechanisme en vervolgens overgesla- gen naar de kajuit. De exacte oorzaak is nog onbekend. De tijdelijk gestremde scheep- vaart op de Maas werd halverwege de middag weer vrijgegeven.


Nieuwe dienstboot voor Bataviahaven in gebruik


LELYSTAD Tijdens de eerste beursdag van de Hiswa te Water is vorige week woens- dag 28 augustus de nieuwe havenboot van de Havendienst van Bataviahaven in Lelystad officieel in gebruik genomen.


Bij deze gebeurtenis is tevens de naam van de havenboot bekendgemaakt: A. Banken. Hiermee spreekt de Bataviahaven haar waardering uit voor scheidend bestuurslid Aloys Banken, die sinds januari 2009 na- mens de gemeente deel heeſt uitgemaakt van het havenbestuur, als penningmeester. Eind dit jaar draagt hij deze functie over aan zijn opvolger.


Verlegen Banken reageerde behoorlijk verrast: “Ik stond met de mond vol tanden en werd er verlegen van. Ik was stomverbaasd. Ik wist niet wat ik moest zeggen. Heel erg leuk alle- maal en ik voel mij zeer vereerd dat onze havenboot mijn naam draagt. Een mooier afscheidscadeau is niet denkbaar. Ik kan nu met een gerust hart vertrekken.”


Het uitvaren van een sluis.


ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316


• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s en dynamo’s • Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd • Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en lader


Van Andel zorgt al ruim 85 jaar voor de juiste spanning aan boord!


www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl


3


volg ons op @De Scheepvaartkrant volg ons op @De Scheepvaartkrant


Naamgever Aloys Banken bij de ingebruikname van de nieuwe havenboot. Foto Bataviahaven


www.dikdenhollander.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56