1049 | WEEK 36-37 4 SEPTEMBER 2024
Scheidende wanden nieuwe mijlpaal voor Zoutdam IJmuiden
Pas halverwege 2025 volledige bezetting Tussentijdse verruiming van bediening Oranjesluizencomplex
AMSTERDAM Het einde is in zicht voor de beperkte bediening van het Oranjesluizen- complex bij Amsterdam, meldt Rijkswaterstaat.
“We zijn begonnen met de verruiming van het beperkte bedienregime. Dankzij de ex- tra inzetbaarheid van het huidige perso- neelsbestand is op 19 augustus een eerste verruiming doorgevoerd”, laat de dienst we- ten. “Ook zijn we begonnen met de werving van extra personeel. Daarmee kan de dienstverdeling stap voor stap worden ver- beterd en is de verwachting het complex halverwege 2025 weer volledig is te bedienen.”
De operatie duurde vijf werkdagen en is zonder problemen verlopen.
IJMUIDEN De voltooiing van de Zoutdam IJmuiden is een flinke stap dichterbij gekomen. Vorige week zijn de vijf scheidende wanden geplaatst in het Binnenspuikanaal.
De vijf wanddelen vormen samen een negentig meter brede wand van zeventien meter hoog. Het betekent voor Rijkswater- staat een nieuwe mijlpaal in de realisatie van de zoutdam voor het selectief onttrek- ken van zoutwater aan het Noordzeekanaal. De operatie duurde vijf werkdagen en is zonder problemen verlopen.
Voor de hijsoperatie had aannemer Van Hattum en Blankevoort kraanschip
Foto’s Ko van Leeuwen
Matador 3 ingehuurd. Het kraanschip heeſt de vijf werkdagen een wanddeel per dag geplaatst in het Binnenspuikanaal. Elk wanddeel is ongeveer 27 meter breed en 8 meter hoog en variëren in gewicht tussen de 600 en 900 ton. Aan zowel de linker- als rechterzijde van de pijlers, die al in maart geplaatst, zijn twee wanden bovenop elkaar geplaatst tot een diepte van 16 meter.
Tussen de pijlers is een wanddeel aan- gebracht, omdat daarboven een stalen zakdeur komt. Aan de onderste wanddelen zijn stalen geleiders aangebracht, zodat het water soepel langs de zoutdam kan stromen zonder dat er wervelingen ontstaan.
Riviercruiseschip komt in problemen
in Donausluis PASSAU Bij een ongeval met een rivier- cruiseschip in een sluis op de Oostenrijkse Donau zijn afgelopen 19 augustus 17 opvarenden lichtgewond geraakt.
Aan de onderste wanddelen zijn stalen geleiders aangebracht.
Het schip voer over de rivier van Passau in Duitsland naar Boedapest met 142 passa- giers aan boord en kwam bij een sluis in Aschach an der Donau, circa 20 kilometer ten noordwesten van Linz, in grote problemen. Het onder Bulgaarse vlag varende schip werd door een plotseling defect stuurloos
en klapte tegen een betonnen sluiswand. Maar de kapitein zou erin geslaagd zijn het schip met een noodprocedure weer onder controle te brengen, waarna het op eigen kracht de sluis weer kon verlaten.
Volgens lokale media is er vooral averij aan de buitenzijde van de scheepsromp en zou ook de sluiswand beschadigd zijn geraakt. De gewonden zouden er naar verluidt niet ernstig aan toe zijn geweest, terwijl het cruiseschip verder kon varen richting de Hongaarse hoofdstad.
Vanwege een risico op uitval wordt het spui- en gemaalcomplex bij IJmuiden mo- menteel lokaal bediend, wat heeſt geleid tot
extra personeelsbeslag en een beperkt be- dienregime voor het Oranjesluizencomplex. Deze aanpassing, die zou duren tot 1 okto- ber, wordt verlengd omdat de storing tus- sen de bedien- en verkeerscentrale Schellingwoude en IJmuiden helaas niet voor die datum kan worden opgelost.
Verruiming bedientijden De verruiming van de bedientijden is moge- lijk, omdat men de afgelopen periode enke- le medewerkers van andere objecten heb- ben kunnen inwerken op de Oranjesluizen en het Spui- en Gemaalcomplex IJmuiden. Hun inzet is sinds 19 augustus mogelijk. De verlenging van de tijdelijke situatie biedt een kans om extra personeel te werven en op te leiden, wat voor de relatief korte periode tot 1 oktober 2024 geen realistische optie was.
13
Particuliere Transport Coöperatie
TRANSPORT VAN DEUR TOT DEUR, GEGARANDEERD, VEILIG, INNOVATIEF EN SNEL VOORDELEN ONDERNEMEN IN DE PTC:
• sterk vanuit samenwerking • aandeel in fi nancieel resultaat • inspraak in organisatie en collectief • ingangen bij fi nanciering
PTC WERKT SAMEN MET HVC EN DEN BREEJEN VOOR LOSSE BEVRACHTINGEN EN LOSSE BEVRACHTINGEN VOOR VASTE KLANTEN
• vervoersgarantie • innovatief
• ontzorging schipper en klant • duurzaam vervoer • continuïteit
WIJ ZIJN OP ZOEK NAAR SCHEPEN VAN 600 TOT 3400 TON
WWW.PTCBA.NL
PTC SAMEN STERK IN VERVOER OVER WATER!
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56
