1049 | WEEK 36-37 4 SEPTEMBER 2024
Modulaire energiecontainers aan boord Derde subsidieronde voor elektrificatie van
binnenvaartschepen deze maand geopend DEN HAAG Afgelopen zondag 1 september is de derde ronde geopend van de subsidie- regeling Elektrificatie Binnenvaart schepen, die zal doorlopen tot en met 15 oktober. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) heeſt vorig jaar 15,1 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de ontwikkeling en transformatie van binnen- vaartschepen volgens het ZES-concept (verwisselbare batterijcontainers aan boord) voor volledig elektrisch varen.
gebaseerd is op het pay per use-principe, om deze vorm van varen betaalbaar te ma- ken voor schippers. De Subsidieregeling Elektrificatie Binnenvaartschepen financiert de elektrificatie van binnenvaartschepen die gebruik maken van de ZES-container. Sinds vorig jaar 7 december is de regeling al tweemaal eerder geopend geweest. Het budget voor de regeling is echter nog altijd niet volledig uitgeput. Aanvragen maken ook in deze derde fase kans op financiering.
Met financiering uit het Nationaal Groeifonds wordt het project ‘Zero-Emissie Binnenvaart (batterij-elektrisch)’ mogelijk gemaakt, met als doel binnenvaartschepen zonder uit- stoot te laten varen door gebruik te maken van modulaire energiecontainers. Zero Emission Services BV (ZES) heeſt een inno- vatief businessmodel geïntroduceerd dat
Aanpassen of nieuwbouw De regeling heeſt als doel financiële steun te bieden voor het aanpassen of bouwen van een binnenvaartschip met een elektrische aandrijving, vanuit het ZES-concept. Dit omvat specifiek de installatie van elektri- sche voortstuwingssystemen. Er zijn enkele componenten die afwijken van
conventionele (diesel) aandrijfsystemen die binnen deze regeling voor subsidie in aan- merking komen, maar geen uitwisselbare batterijcontainers of verbrandingsmotoren. Schepen moeten volledig elektrisch varen met het ZES-model met verwisselbare batterijcontainers.
In deze regeling is een totaalbedrag van 15,1 miljoen euro gereserveerd. Een vaar- tuig kan tot 40 procent subsidie krijgen voor de totale investeringskosten, maar niet meer dan 400.000 euro. Een extra subsidie van hoogstens 75.000 euro per aanvraag is mogelijk voor industriële onderzoekspro- jecten. Na het sluiten van de huidige ronde (op 15 oktober 2024) zal de regeling in prin- cipe stoppen. Mocht er budget overblijven, dan wordt gekeken of de regeling in 2025 een vervolg moet krijgen. De subsidiegelden worden verdeeld op ba- sis van een rangschikking conform de mate van bijdrage aan de volgende criteria: emis- sievrij, schoon, realisatietermijn, alsmede plan en onderbouwing. Voor industriële on- derzoeksprojecten gelden aanvullende cri- teria (schaalbaarheid, kennisoverdracht en complementariteit aan (om)bouw van een binnenvaartschip).
Binnenvaartcontainerschip Alphenaar vaart al jaren elektrisch, met Heineken als vaste klant Hier op de Gouwe.
Archieffoto ZES (bewerkt)
Een aanvraag indienen kan via:
eicb.nl/pro- jecten/seb/. Bij vragen of voor meer infor- matie over deze regeling is contact op te ne- men met Niels Kreukniet (EICB) via 010 798 98 30 of per e-mail:
info@eicb.nl
11
Sluis Helmond krijgt pas volgend jaar nieuwe deuren
HELMOND Alle deuren van sluis Helmond in de Zuid-Willemsvaart zijn aan vervan- ging toe, omdat ze verouderd zijn. Rijkswaterstaat laat aannemer Van den Biggelaar daarom nieuwe deuren maken. Het grond- en waterbouwbedrijf gaat deze ook plaatsen. Dat gebeurt in de periode augustus-oktober 2025.
Elk jaar vindt er een inspectie van de sluis- deuren plaats. Uit onderzoek is nu gebleken dat de deuren nog tot uiterlijk eind 2025 meegaan. Door ze tijdig te vervangen, wordt voorkomen dat de sluis langdurig gestremd moet worden. Van den Biggelaar is het werk gegund op basis van BPKV-criteria. BPKV staat voor beste prijs kwaliteit verhouding. Met name de planning, uitvoeringsmethode, risico beheersing en samenwerking met de opdrachtgever gaven de doorslag. De aan- nemer maakt ook nog twee reservedeuren.
Planning Het is de bedoeling dat het werk over een jaar, op zaterdag 23 augustus 2025 om 7.00 uur begint en op vrijdag 3 oktober om 19.00 uur zal eindigen. De sluis in de Zuid- Willemsvaart is in die periode gestremd. De scheepvaart is geïnformeerd.
Sluis Helmond
Studio Retouched
De binnenvaart: duurzame logistiek en carrièremogelijkheden voor iedereen
De binnenvaart is een cruciale en veelzijdige schakel in het logistieke netwerk van Nederland en Europa. Met meer dan 30 jaar ervaring zet Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) zich in om deze modaliteit te promoten.
De Binnenvaartdagen in Zwijndrecht en de Wereldhavendagen van Rotterdam (en alle andere initiatieven en havendagen) zijn prachtige gelegenheden om de binnenvaart in de schijnwerpers te zetten en een breed publiek kennis te laten maken met deze duurzame sector.
Voor verladers biedt de binnenvaart een effi ciënte en milieuvriendelijke oplossing voor goederenvervoer. Het vermindert fi les op de weg, draagt bij aan de reductie van CO₂-uitstoot en sluit naadloos aan op de duurzame ambities van bedrijven en beleidsmakers. Met een uitgebreid netwerk van vaarwegen en havens, biedt de binnenvaart een betrouwbaar alternatief voor spoor en/of wegverkeer.
Tegelijkertijd biedt de binnenvaartsector volop kansen voor scholieren, studenten, en zij-instromers die geïnteresseerd zijn in een carrière met toekomst. De sector is in beweging met innovaties op het gebied van aandrijftechnieken, hernieuwbare brandstoff en en digitalisering. Deze ontwikkelingen creëren een dynamische werkomgeving waarin nieuwe vaardigheden en talenten nodig zijn en waar volop ruimte is voor groei en ontwikkeling.
Wij nodigen iedereen uit om tijdens de Binnenvaartdagen en Wereldhavendagen de wereld van de binnenvaart te gaan ontdekken. Of je nu een verlader bent die op zoek is naar duurzame oplossingen, een scholier met interesse in techniek en innovatie, of iemand die wil overstappen naar een nieuwe sector – de binnenvaart heeft voor ieder wat wils.
In deze tweewekelijkse column OP KOERS neemt IN-CITE u graag mee in lopende projecten, om de binnenvaartsector nog beter te laten doorstromen.
Stap aan boord en ontdek een sector die niet alleen de toekomst van logistiek, maar ook jouw toekomst vormgeeft!
Scheepmakerij 320 Zwijndrecht |
info@in-cite.nl | Tel. 088 - 20 622 20 | International calls: +31 10 798 98 30 |
www.in-cite.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56
