1041 | WEEK 20-21 15 MEI 2024
Hora voor raamoplossingen in de binnenvaart met verdiept profiel
Familiebedrijf Hora timmert al jaren aan de weg in de maritieme sector met maat- werk producten. Het familiebedrijf richt zich sinds haar oprichting in 1955 op de markten van beroepsvaart en jachtbouw voor de particuliere markt. Zo worden ra- men geleverd voor binnenvaartschepen, viskotters maar ook werkboten en luxe jachten.
Kenmerkend voor de ramen die door Hora aan de binnenvaart worden geleverd, is het verdiepte profiel. Naast een snelle levertijd en een goed advies in de toepassing van ra- men en deuren aan boord heeſt het bedrijf samen met de service een onderscheidende positie in de markt. Een eigen werkplaats zorgt voor korte lijnen tijdens het proces waarin de producten worden klaargemaakt voor levering. ‘Just in Time’ is hierin een be- langrijk uitgangspunt.
Maatwerk in ramen en deuren voor de mari- tieme sector, waarin de binnenvaart een be- langrijke positie inneemt, kenmerkt Hora al 66 jaar. Sinds 1955 wordt samen met klan- ten steeds gekeken naar de beste oplossing aan boord en wordt in de eigen werkplaats in Leusden een vertaling gemaakt van wens naar uitvoering. Steeds naar volle tevreden- heid, zo constateert men daar. Hora levert geen standaardproducten, maar oplossin- gen die staan voor onze topkwaliteit. Hora staat voor veelzijdigheid en duurzaamheid waarbij de ramen met een verdiept profiel vanzelfsprekend waterdicht en betrouw- baar zijn. Voor de binnenvaart worden door Hora robuuste aluminium scheepsramen geleverd die zijn voorzien van thermopane
87
beglazing of geluidswerende beglazing. Veelal worden de ramen in de binnenvaart met ‘koude brug’ geleverd voor het tegen- gaan van condensvorming op de profie- len. Naast vaste ramen zijn er varianten als klapramen, schuiframen, halfzakramen of gecombineerde ramen mogelijk. Voor Hora is het belangrijk in het project van nieuw- bouw, verbouw of vervanging nauw con- tact met de klant te hebben over levertijd en kwaliteit. Het moet in één keer goed én binnen de afgesproken levertijd.
Verdiept raamprofiel Speciaal voor de binnenvaart is er de HZDB-serie, een halfzwaar raamprofiel dat voldoet aan alle criteria die de binnen- vaart aan haar ramen stelt en certificerin- gen die daarbij horen. Kenmerkend voor
de profielen van Hora is dat deze verdiept zijn. Ook scheepsdeuren worden in meer- dere varianten aangeboden. Uitgangspunt van Hora zijn de eisen van de opdrachtge- ver. De invulling kan van daarop breed wor- den geboden. Van draaibare deuren tot aan deelbare deuren en van schuifpuien tot aan instapdeuren. Hierbij is Hora ook een aan- trekkelijk partner voor de passagiersvaart en de pleziervaart.
Digitaal inmeten Soms worden ramen en deuren nog ‘opge- mald’ maar in veel gevallen wordt digitaal ingemeten voor de klant. Daarnaast werkt het digitaal inmeten kostenbesparend en is de foutkans geminimaliseerd. Hora levert haar ramen voor zowel nieuw- bouwprojecten als voor bestaande
schepen waarop nieuwe ramen moeten worden geleverd. Ook worden ramen gele- verd vanuit vervanging door bijvoorbeeld een ruitbreuk. Indien gewenst, wordt door het bedrijf een noodvoorziening aan boord geplaatst. Is een ruit eerder bij Hora besteld, dan is de kans groot dat deze nog staat opgeslagen in het systeem en er hierdoor gemakkelijk een bestelling voor vervanging kan worden geplaatst. Deskundig personeel zorgt voor montage aan boord.
Hora BV Hamersveldseweg 137 3833 GN Leusden T: +31 33 49 41 295 E:
info@hora.nl I:
www.hora.nl
STAND H103.5
HORA SCHEEPSRAMEN & –DEUREN
Voor de beroepsvaart, binnenvaart en jachtbouw
Voor ramen met een ambachtelijk, modern productieproces en geproduceerd door gedreven vakmensen.
Wij bieden raamoplossingen die uitblinken in kwaliteit, veelzijdigheid en duurzaamheid.
Standaard- en geïsoleerde profielen, vaste-, klap- en schuiframen in enkel glas, isolatieglas en Noise Reduction glas.
Ramen volgens geldende ISO normeringen en met Klasse Certificeringen.
Hamersveldseweg 137 3833 GN Leusden
T 033-4941295
E
info@hora.nl
www.hora.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
