search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Column


bedrijven geen storingen meer die voorspeld kunnen worden...


Uw kinderen worden specialist


steeds minder banen hebben, omdat robots ons werk overne- men, of dat we juist personeel tekort komen. De waarheid ligt waarschijnlijk in het midden. We zullen allemaal wel aan het werk blijven, maar misschien wat minder uren per week. Een attente lezer merkte op dat het type banen wel flink zal veran- deren. Nou ben ik sowieso al blij als ik reactie krijg op deze columns, maar deze man had nog gelijk ook.


I


Ir. Martin van den Hout Sr. Management Consultant Agidens Consulting martin.vandenhout@agidens.com


Heel veel banen die gemecha- niseerd of geautomatiseerd kunnen worden, verdwijnen in rap tempo. Het afgelopen decennium zie ik een flinke tweedeling in het soort banen dat overblijft. Dit zijn heel eenvoudige werkzaamheden, zoals schoonmaken of juist de heel complexe, bijvoorbeeld in de engineering. Niet alleen de technische systemen waarmee we werken, worden steeds complexer, maar ook onze werk- zaamheden zelf. Dit betekent dat we steeds meer specialisten nodig hebben. Twintig jaar geleden nog bijvoorbeeld, bestond de functie reliability engineer nauwelijks binnen de reguliere industrie. Technisch managers zetten toen zelf nog hun preventieve onderhouds- schema’s op. Ze bepaalden op basis van hun eigen technische


n mijn vorige co- lumn schreef ik over de vraag of we in de toekomst


kennis en van hun ervaring met hun installaties welk onderhoud deze nodig zouden hebben. Als een storing optrad, werd het onderhoudsschema aangepast. Tegenwoordig accepteren be- drijven geen storingen meer die voorspeld kunnen worden. Ook omwonenden accepteren veel minder veiligheids- en milieu- incidenten. Dit heeft geleid tot de ontwikkeling van een apart vakgebied: reliability enginee- ring. Reliability engineers zetten onderhoudsschema’s op, op basis van het ontwerp van een installatie en de eisen die de ei- genaar daaraan stelt. Het is dus niet meer nodig om alle storin- gen eerst een keer te laten op- treden, voordat er een passende onderhoudsactie ingevoerd wordt. Dit vereist echter wel een uitgebreide kennis van de ma- nieren waarop technische sys- temen kunnen falen en hoe je dit kunt voorkomen. Het is een eigen vakgebied met methodie- ken, tools, literatuur, software en opleidingen. Een vergelijk- bare specialisatie zien we bij de voorbereiding van shutdowns, beheer van een technisch ma- gazijn of werkvoorbereiding. De technisch manager houdt te- genwoordig het algemene over- zicht en stuurt zijn mensen aan, maar kan niet meer alles zelf.


Het gevolg voor de arbeids- markt is dat veel bedrijven ervoor kiezen niet al deze spe- cialisten zelf in dienst te nemen, maar in te huren wanneer ze


nodig zijn. Voor veel bedrijven geldt dat ze pas een specialist aannemen als ze werk hebben voor twee fulltime medewer- kers. Dit is nodig om hun kennis te continueren als er iemand vertrekt of uitvalt. Ook is het moeilijk om één specialist goed getraind te houden. Dit leidt tot de ontwikkeling van een hele sector aan dienstverleners die gespecialiseerde werkzaamhe- den uitvoeren. Ze vormen het midden tussen detacheringsbu- reaus en adviesbureaus. Zij heb- ben wél de expertise en kunnen ook continuïteit garanderen, zelfs als een bepaalde specialis- tische taak bijvoorbeeld maar twee maanden per jaar nodig is.


Het gevolg is dat in de toekomst minder mensen rechtstreeks in dienst zullen zijn van bij- voorbeeld productiebedrijven en vaker op de loonlijst zullen staan van deze dienstverleners. De functie van uw kinderen wordt specialistischer dan die van uzelf en ze werken voor meerdere bedrijven, soms tege- lijkertijd. Het biedt meer afwis- seling van werkplek, zonder van werkgever te moeten verande- ren. Ook biedt dit soort banen betere opleidingsmogelijkhe- den dan de meeste productie- bedrijven intern kunnen bieden. Is dit een doemscenario? Ik denk het niet.


Tegenwoordig accepteren


51


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64