Nieuws


HIsarna naar India, maar toch ook in IJmuiden


Er was nogal wat te doen over de nieuwe HIsarna plant van Tata steel. Die komt namelijk in India te staan en dus niet in IJmuiden. Een onzorgvuldig bericht van de NOS deed vermoeden dat HIsarna definitief in India zal worden gevestigd, maar zo zit het niet. Hoe zit het nu echt? Robert Moens, woordvoerder bij Tata Steel legt het ons zelf graag uit. “Je kunt dit bericht negatief interpreteren, maar dat strookt niet met de stemming van onze HIsarna mensen in IJmuiden. Die zijn namelijk blij dat Tata vertrouwen heeft in de HIsarna techno- logie en voor de tweede fase van het project akkoord heeft gegeven.” De tweede fase? Jullie zitten dus nog steeds in het R&D traject? “Jazeker, de eerste fase is in IJmuiden plaatsgevon- den en de ontwikkelingen zien er derma- te veelbelovend uit dat de tweede fase wordt voortgezet in India. Daarna zal een derde fase volgen waar we de productie willen opschalen naar een miljoen ton per jaar en daarna komt de commerciali- seringsfase.”


Het is dus niet zo dat de definitieve plant in India komt te staan? “Nee, integendeel. Als we met HIsarna progressie blijven boeken, zullen we waarschijnlijk op alle productielocaties op de HIsarna techno- logie overschakelen.” Waarom is er voor de tweede fase dan voor India gekozen? “Allereerst is de plek niet heel relevant. CO2


is een mondiaal


probleem, dus de plek van de plant speelt daar geen rol in. India is een strategische keuze en de kosten zullen daarin ongetwijfeld een rol in hebben gespeeld. Andere factoren zijn bij mij niet bekend.” Wat wordt er in de tweede fase zoal on- derzocht? “Onder andere CCS en CCU en diverse technieken om warmte terug te winnen.” Zijn er gevolgen voor de banen in Neder- land? “Nee, ik denk het eigenlijk niet. De plant in IJmuiden blijft namelijk ook gewoon door draaien. Als we in IJmuiden de tweede plant hadden gebouwd, had- den we de mensen uit de eerste plant daarop ingezet. Het betekent wel dat Nederlandse HIsarna medewerkers af en toe naar India zullen moeten reizen.” Over de HIsarna plant in IJmuiden ge- sproken: de NOS meldde dat in die plant op termijn ook een miljoen ton staal per jaar zou moeten worden geproduceerd. “Dat kan natuurlijk niet. Nee, op termijn komt er in IJmuiden waarschijnlijk een nieuwe plant te staan die dan dus die miljoen ton zal kunnen produceren.”


Unilever CEO Paul Polman treedt af


Unilever CEO Paul Polman treedt einde dit jaar af. Polman be- kleedde de functie bij Unilever al tien jaar, maar beleefde de laatste jaren nogal tumultueuze tijden. Zo kreeg Polman twee jaar geleden te maken met een vijandig overname bod door het Amerikaanse Kraft Heinz van 130 miljard euro. Begin 2017 werd het bod teruggetrokken, maar het zorgde wel dat de aandeel- houders bij Unilever op scherp kwamen te staan. In de tien jaar dat Polman Unile- ver leidde, maakte hij zich sterk voor een versimpeling van de bedrijfscultuur. De geplande ver-


30 | nummer 7 | 2018


huizing naar Rotterdam zou die versimpeling op verregaande wijze doorzetten. Vanuit de kant van de aandeelhouders werd de geplande verhuizing sterk bekri- tiseerd, omdat men vreesde voor een daling in de Britse FTSE 100 aandelenindex. Door aanhoudende druk vanuit de aandeelhouders, kwam de verhuizing op losse schroeven te staan. En met het uitblijven van de verhuizing naar Nederland, verloor Rutte zijn belangrijkste argument om de dividendbelas- ting af te schaffen. Volgens Pol- man was de volgorde andersom. In een interview met het AD zei


hij: “We hebben heel duidelijk tegen het kabinet gezegd: ‘Als je ooit wil dat Unilever met zijn hoofdkantoor naar Nederland komt, kan dat nooit gebeuren met dividendbelasting’.” Unilever Persvoorlichter Freek Bracke zegt dat de verhuizing en dividendbelasting los staan van het aftreden van Polman. “Bij zijn aantreden heeft Polman duidelijk gezegd dat hij voor tien jaar aan zou blijven. Die tien jaren zijn nu aangebroken, dus is het nu tijd om af te treden. Sim- pel. Het heeft dan ook geen zin om te speculeren over andere zaken. Zijn termijn stond vast.


We zijn al ruim een jaar geleden begonnen met het zoeken naar een opvolger. Dat was dus voor- dat de afschaffing van de divi- dendbelasting niet door bleek te gaan. Wel kan ik met betrekking tot de verhuizing zeggen dat het verzet vanuit Britse kant groter was dan voorzien.” Polman wordt opgevolgd door de Schot Alan Jope.


SICK LiDAR scanners


Hoe kan een AGV zien of objecten zijn route blok- keren? Hoe kan een kraan veilig bewegen zonder een botsing te veroorzaken met objecten in de omgeving? Waar bevinden zich onbevoegde per- sonen binnen een gebouw of op een terrein? SICK levert het antwoord met een breed portfolio aan LiDAR-sensoren oftewel Laser Ima- ging Detection And Ranging scanners. Binnen het portfolio zijn de nieuwste innovaties: De single-layerscanner LMS1000 met één scan- laag valt op door zijn geringe inbouwhoogte, hoge scanfrequentie en zijn uitgebreide filtermo- gelijkheden. Deze filters zorgen ervoor dat mist, regen of sneeuw geen meetfouten veroorzaken. Met de multi-layerscanner MRS1000 gaat SICK nog een stap verder. Door de vier scanlagen wordt detectie en datageneratie in een ruimter- lijkere opzet mogelijk. De betrouwbaarheid van detectie op bijvoorbeeld (zelfrijdende) voertui- gen kan daarmee naar een hoger plan worden getild.


Is er meer informatie nodig dan met één of vier scanlagen kan worden gemeten? Dan biedt de multi-layerscanner MRS6000 De 24 scanlagen zorgen voor een gedetailleerd scanbeeld zonder gaps en met een zeer regelmatig puntenpatroon. In het beeld zijn objecten goed te herkennen. Meer informatie: www.sick.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64