Inspectie van de motorruimte.


De distributieriem is in 2018 vervangen.


Het contourlichtje is niet goed zichtbaar.


brengt een soepel en stil lopende motor aan het licht. “Maar het stuur staat niet helemaal recht. Dat valt waarschijnlijk niemand op. Mij wel. Kwestie van een keer goed uitlijnen”, tekent keurmees- ter Ron Smits aan. Remmen doet de wagen ook netjes, zijn olie staat op peil, de remvloeistof kan nog een tijdje mee en het luchtfi lter is vrij van bagger en muizen. Toch ziet Smits hier graag een ander exemplaar – fi lter om precies te zijn. Een met een gazen binnenbekle- ding, waar knaagdieren niet doorheen kunnen, zodat een gruwelijk lot in de


aangetast en aan de niet fabrieksmatige slangklemmen ziet hij dat dit minstens exemplaar nummer twee moet zijn.


Steekproef


Onduidelijk is aanvankelijk wanneer de distributieriem is vervangen. Volgens eigenaar Seph Braun zou dat bij aan- koop in april 2018 zijn gebeurd, maar Smits kan er geen bewijs voor vinden. “Dat hoort ergens in de motorruimte of in het onderhoudsboekje te staan”, weet hij. Totdat er een half vergaan stickertje opduikt, waarop met pijn en moeite te


Het blokje om met Lewie brengt een stil en soepel lopende motor aan het licht


turbo ze bespaard blijſt . En de turbo een hoop schade.


De geopende motorkap laat zien dat bij deze Fiat een lelijke constructiefout is hersteld. Regenwater kwam vanaf de voorruit terecht op het gasklephuis, waar het de dure elektronica lamlegde. Met gepeperde rekeningen tot gevolg. De autobouwer heeſt het probleem opgelost met een lekbakje waar een afvoerslangetje aan zit. Deze wagen heeſt ook zo’n bakje. Wel stelt keur- meester Smits vast dat het ding er nog niet jarenlang zit. Het lichtmetaal van het gasklephuis is door regenwater


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2020


lezen valt dat het spul inderdaad ver- nieuwd is.


Het geoefend oog van Ron Smits ont- maskert een euvel waar vele campers last van hebben: een geblokkeerd con- tourlichtje rechtsachter boven. Daar hangt de luifel voor zodat het witte licht van voren niet te zien is. En dat mag niet van de apk. Desondanks is Lewie eerder met dat euvel wél goedgekeurd. Net als tal van andere campers. Smits weet hoe dat komt. “Veel keurmeesters zien dat door de vingers. En als er een steekproef op zo’n camper valt, wordt de luifel er direct afgehaald. Dat is echter streng


DE KEURMEESTER


Ron Smits: ‘Ze moeten er wel mee aan de slag’


In de rubriek Goed gebruikt neemt keurmeester Ron Smits een gebruikte camper onder de loep.


83


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100