Let op je kilometerteller


FRAUDEURS TE SLIM AF


In de loop van de jaren zijn er diverse initiatieven geweest om kilometertellerfraude tegen te gaan, deels ook wel met succes. Maar het gerommel met tellers blijkt te lucratief om geheel uit te kunnen roeien. Wat kan de argeloze camperkoper ertegen doen?


E


de man gebeld, maar hij doet vreselijk moeilijk. Ik ben er echt klaar mee, wil ervan af. Beter kan ik maar geen cam- pers in Duitsland kopen.”


Tweede huisje


En dat is ongeveer ook de reactie van de camperverkoper, waar Berend Bandt zijn vermeende droomcamper kocht en het verhaal mee begon. “Ik voel me ook besodemieterd en ben klaar met deze handelaar.” En Berend Bandt? Die is er ook wel een beetje klaar mee. “Het was een droom, maar mijn vertrouwen in de camperwereld heeſt een enorme deuk opgelopen. Ik weet niet of dit nog uit te deuken is. Misschien kopen we wel ergens een tweede huisje, dat kan ook heel leuk zijn. Maar ja, dat staat wel op één plek.” Volgens gegevens van de RDW is de camper bij het ter perse gaan van deze Kampeerauto nog niet van eigenaar gewisseld of geëxporteerd.


en belangrijke stap in de strijd tegen fraude met tellerstanden werd in 1991 gezet met de oprichting van de stichting Nationale Autopas. Door samen te werken met garagebedrijven verzamelde deze club tellerstanden, die in te zien waren door particulieren. Het werd een begrip, waardoor veel men- sen denken dat de stichting nog altijd bestaat.


Sinds het in 2014 offi cieel straf aar is geworden om tellerstanden te mani- puleren, is handhaving van dit verbod echter een overheidstaak, die is onder- gebracht bij de RDW. Deze registreert nu de tellerstanden bij elke apk en bij elk garagebezoek dat een rekening ople- vert van 150 euro of meer. Op de site van de RDW is van elk kenteken te zien of er sprake is van een oplopende reeks. In dat geval geeſt de RDW het kenteken het predicaat ‘logisch’ mee. Zit er een dip in de reeks, dan heet het ‘onlogisch’


Voor het sluitende bewijs is een netjes ingevuld onderhoudsboekje niet voldoende


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2020


en in geval van import stelt de RDW dat er ‘geen oordeel’ mogelijk is. Voor cam- pers is dit een belangrijk gemis, want gebruikte exemplaren komen veelal uit het buitenland.


Blanco onderhoudsboekje Nu de RDW tellerstanden registreert, is


de expertise van de Nationale Autopas overgegaan naar een nieuwe club: de stichting 100% onderhouden. Deze organisatie timmert sinds 2017 aan


De RDW registreert tellerstanden en kan een rapport afgeven.


37


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100