Fraudecamper drie keer te koop


GEROMMEL MET DE TELLER


Onfrisse handelaren worden steeds gehaai- der in het aan de man brengen van campers met gemanipuleerde kilometertellerstan- den. Een keurig inge- vuld serviceboekje met dealerstempels is geen garantie meer dat het zuivere koffie is, zo blijkt uit een recent fraude geval, waarbij een tussenhandelaar het tot drie keer toe


probeerde. TEKST LUUK OBBINK // FOTO’S ISTOCK, ILLUSTRATIE FIER.MEDIA


B


etrokkenen bij de kwestie vragen met klem hun naam niet te noemen in een publicatie over het terugdraaien van tellerstanden. Ze willen op geen enkele manier geassocieerd worden met deze zaak, waar ze ongewild betrokken bij zijn geraakt en vooral slachtoffer in zijn. Of dat waar is? In ieder geval ontegenzeggelijk voor het NKC-lid dat de zaak aanzwengelde. We noemen hem Berend Bandt, omdat hij niets met vreemde types in deze wereld te maken wil hebben.


Berend Bandt en zijn echtgenote heb- ben een droom. Na een bijna afgerond arbeidzaam leven willen ze een camper kopen, om eindeloos te zwerven. Het geijkte verhaal: backpacken, tentje, groter tentje, vouwwagen, caravan en dan nu... een camper. Ze vinden er een, een prachtige Pössl Roadcruiser uit 2014 met 44.881 kilometer op de teller, voor 45.700 euro. Import uit Duitsland, zoals zoveel gebruikte campers. Op 20 maart 2019 wordt de koop gesloten, waarna de twee de eerste tripjes gaan maken.


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2020


Maar dat blijkt toch niet zo’n succes. Vette rookpluimen, verlies van vermo- gen, is dat normaal? Ze raadplegen een Fiat-garage, die als onderdeel van de diagnose ook even een uitdraai maakt van de gegevens die bij Fiat bekend zijn onder dit voertuigidentificatienummer. De garagist zoekt verder, maar het oog van de eigenaar valt op een gege- ven rechtsboven op de uitdraai, km: 295.617. Ruim zes keer zoveel als op de teller staat. Onthutst keert hij huis- waarts. Hoe kan dit?


Uitdraai


Hij besluit contact op te nemen met de Fiat-dealers in Duitsland die volgens het serviceboekje verantwoordelijk waren voor het onderhoud en doet dan een volgende onthutsende ontdekking: beide garages kennen dit voertuig niet. Het handschriſt herkennen ze niet en ook de stempels blijken af te wijken. Die boekjes deugen niet, zoveel is helder. Een van de Fiat-dealers is bereid Bandt een handje te helpen en de beschikbare gegevens in het systeem te bekijken.


35


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100