search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Tekst en foto’s Leo van Dooren


EROPUIT


2


1


3


Ruhrige tijden voorbij?


Eens was de streek rond de rivier de Ruhr een sissend, stinkend en stomend gebied van kolen- en staalfabrieken. De industriële revolutie van de vorige eeuw begon hier. Eind vorige eeuw was het tijd voor een andere omwenteling en nu kun je er heerlijk fi etsen.


Tijdens de Tweede Wereldoorlog draaiden de staalfabrieken van Krupps in het Ruhrgebied op volle toeren met het ver- vaardigen van oorlogstuig. Op de rokende puinhopen van de oorlog voltrok zich hier later het Wirtschaftswunder. In de jaren ‘80 was de hausse van de zware industrie echter voorbij en bleven er reusachtige stalen skeletten over, binnen enkele jaren overwoekerd door de steeds verder oprukkende natuur. In de jaren ‘90 is begonnen met het toeristisch aantrek- kelijk maken van het gebied: gebouwen werden opge- knapt en kregen een totaal andere functie, zoals museum, klimhal, duikbassin, tentoonstellingshal en dergelijke. Fietspaden werden aangelegd over de talrijke bestaande spoorlijnen, hypermoderne fi ets- en wandelbruggen verre- zen en de natuur werd een halt toegeroepen. Kortom, het gebied werd toegankelijk en aantrekkelijk gemaakt.


Wirwar


De camperplek in Duisburg is lekker rustig en we staan vlak bij de restanten van wat eens een reusachtig hoog- ovenpark was. In het informatiecentrum scoren we een aantal foldertjes en een kaart van de Erlebnis Radtouren. De volgende ochtend pakken we de fi etsen en gaan op pad. Er is een wirwar aan fi etspaden aangelegd, dus het kaartje komt regelmatig tevoorschijn. Zo fi etsen we vier dagen lang, vaak op spoordijken boven industrie-


INFORMATIEF


Camperplaats Duisburg sitecode Campercontact.nl: 765 Meer informatie: www.radverkehrsnetz.nrw.de, www.zollverein.de, www.ruhr-tourismus.de, www.emscherlandschaftspark.de, www.erih.net, www.route-industriekultur.de, www.ruhrmuseum.de.


parken en woonwijken en dwars door schitterende na- tuurgebieden. Veelal gaat de route ook langs de talrijke kanalen, die nog steeds druk bevaren worden.


Hoogtepunten


De meest indrukwekkende industrieparken die we tegen- komen, zijn ongetwijfeld het Landschaftspark Duisburg- Nord, waar we met de camper staan en de Zollverein met zijn museum, waar vroeger de kolen werden gesorteerd en gewassen. Letterlijk hoogtepunt is de zeer bijzondere uitzichttoren de Tetraeder in Bottrop. De vele zweetdrup- pels die we moesten laten om deze te bereiken, zijn het vanwege het uitzicht meer dan waard. Na vier dagen fi etsen, waarbij we een kleine tweehon- derd kilometer afl eggen, wordt het tijd om de camper weer eens te gebruiken, Duitsland heeft immers nog veel meer te bieden.


1. Met de fi ets dwars door het voormalige hoogovenpark.


2. Uitzicht op Bottrop met zijn kunstskibaan vanaf de Tetraeder.


3. Camperplek in Landschaftspark Duisburg-Nord.


NKC Kampeerauto nr. 2/2013 | 55


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84