KAMPEERAUTO


Tekst en foto’s Pim Hiddes Ellende door een kleinigheidje Een putdeksel of een veertje


Pech onderweg is altijd vervelend, zeker in het buitenland. Wegslepen, de taal niet spreken... In een aantal gevallen kan de technische camperaar het zelf oplossen en soms kan dat echt heel makkelijk. Als je maar weet wat er loos is.


Twee voorvallen kwamen bij de redactie bin- nen van het niet willen aanslaan van de motor van een Fiat Ducato van de huidige serie, de 250. Na lang puzzelen werd de oorzaak ge- vonden. Wie het weet, kan zich deze zoek- tocht besparen. Het eerste voorval betreft een NKC-lid dat met zijn camper over een put zonder deksel was gereden. Dat gaf uiteraard een enorme klap, maar de schade viel gelukkig mee. Ver- velend was wel dat na de klap de motor met geen mogelijkheid meer wilde aanslaan. De garage kwam eraan te pas en wat bleek? De brandstofblokkering was ingeschakeld. In het instructieboekje van Fiat is deze voorziening terug te vinden in de index onder brandstof- noodschakelaar. Deze veiligheidsvoorziening schakelt normaal in bij een fikse aanrijding en sluit de brandstoftoevoer af. Deze schakelaar zit op een nogal lastig te vinden plek, namelijk aan de passagierszijde waar de rechtervoet rust, uiterst rechts onder het dashboardkastje.


Na het indrukken van de knop is er weer toevoer van brandstof. Uiteraard waarschuwt Fiat om goed te controleren of er geen ver- dere schade of brandstoflekkage is.


Geknakte sleutel


Het tweede opmerkelijke voorval kwam bij de redactie binnen van de importeur van Giottiline in Heerhugowaard. Een van zijn auto’s uit de verhuurvloot wilde niet starten. Het enige euvel aan deze nog zeer jonge Ducato-camper was een kleinigheid: de sleutel kon niet meer goed inklappen, omdat het veertje van het inklapmecha- niek was gesprongen. Bij toeval kwam hij erachter dat met een geknakte sleutel de startblokkering actief is en de auto dan dus niet start. De proef op de som met een andere camper op basis van een Fiat Ducato, leert dat de wagen inderdaad niet wil starten als de sleutel niet helemaal uit de houder is geklapt.


Aannemelijk is dat bovenstaande gevallen gelukkig niet dagelijks zullen voorkomen. Maar het is goed deze twee voorvallen te onthouden, voor het geval het gemotori- seerde hart van het huis op wielen niet op gang wil komen. De Jumper van Citroën en de Boxer van Peugeot zijn overigens iden- tiek aan de Ducato.


De geknakte sleutel, die de startblokkering activeert.


Het instructieboekje met uitleg over de brandstofnoodschakelaar. 36 | Kampeerauto nr. 2/2013 NKC


Locatie van de schakelaar rechtsonder het dashboardkastje.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84