KAMPEERAUTO


Tekst Leo van Dooren Foto’s Leo van Dooren, Jaap van Ravels e.a.


Gas in de camper Fles, tank, of hervulbare fl es?


Vrijwel alle campers hebben een gasinstallatie aan boord, om te kunnen koken, voor de koelkast en om de ruimte te verwarmen. Er zijn verschillende manieren om het gas in de camper mee te nemen, met elk hun eigen voor- en nadelen. En het blijft oppassen.


Koken en verwarmen op 230 volt of diesel: het kan wel degelijk, maar de meeste campers worden standaard voorzien van gastoestel- len. Dieseltoestellen zijn aanzienlijk duurder en met uitsluitend stroom wordt de vrijheid behoorlijk beperkt, of de camperaar moet op vrije plekken de generator inschakelen. Flessengas en in iets mindere mate autogas is in heel Europa bovendien gemakkelijk te verkrijgen. Toch heeft ook gas nadelen. Het is een ge- vaarlijk goedje, dat onder verkeerde omstan- digheden kan ontvlammen en bij ophoping zelfs kan exploderen. Bij een goed aange- legde installatie, die bovendien regelmatig wordt onderhouden, is dit risico echter te


34 | Kampeerauto nr. 2/2013 NKC


verwaarlozen. Laat daarom elk jaar de gasin- stallatie keuren, een simpel karweitje voor de gasspecialist. Het systeem wordt onder hoge druk gezet en een metertje geeft aan of er ergens een lek is.


Aan de pomp


Een ander nadeel is dat propaan niet bepaald goedkoop is: een gasfl es omwisselen komt al gauw op meer dan € 30. Ook lastig is het dat in de diverse landen verschillende aansluit- systemen worden gehanteerd, zodat de fl es- sen niet vrijelijk kunnen worden omgeruild. Dat betekent dus meerdere typen fl essen in de camper meenemen, al naar gelang het aantal landen dat de camperaar bezoekt.


Dit probleem kan worden opgelost door het gebruik van lpg-fl essen of een lpg-tank, die aan de pomp gevuld kunnen worden. Met als bijkomend voordeel dat autogas stukken goedkoper is dan propaan en op elk gewenst moment aan de pomp verkrijgbaar is. In het buitenland althans, want in Nederland is het tanken van autogas voor huishoudelijk gebruik offi cieel nog steeds verboden. De vulbare lpg-fl es heeft standaard veilig- heidvoorzieningen, zoals een vulstopbegren- zing op 80 procent en een constructie aan de binnenkant die voorkomt dat het gas in vloeibare vorm naar buiten kan. Zit er in gewone gasfl essen uitsluitend propaan of butaan, autogas bestaat uit


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84