een waarde van net geen € 46 miljoen ex BTW is gegund aan de combinatie OSK Conserveringsgroep, een samen- werkingsverband tussen Van der Ende Steel Protection Innovators uit Barend- recht en het Gelders Staalstraal- en Schildersbedrijf BV uit Ochten”.
CO2-reductie
te onderhoud gebruik gemaakt worden van hoogwerkers die speciaal voor dit project zijn aangepast met hangbak- jes, waar anders gebruikt gemaakt zou moeten worden van kranen. Deze hoog- laagwerkers zijn bedienbaar vanuit de hangbak. Uit oogpunt van arbo is dit veiliger, maar er is ook een prima be- reikbaarheid van de schuiven”.
Welke contractvorm is hier toegepast? Edwin van Splunder: ”Het contract is een Design and Construct contract, dat volgens Economisch Meest Voordeli- ge Inschrijving (EMVI alleen op CO2) is aanbesteed. Dat betekent, in dit speci- fieke geval, dat naast de prijs ook mili- euaspecten zijn meegewogen bij de uit- eindelijke gunning”. De opdracht met
De OSK Conserveringsgroep heeft naast de prijs met name goed gescoord op het onderdeel CO2-reductie. Zo- wel Van der Ende Steel Protection In- novators als het Gelders Staalstraal- en Schildersbedrijf BV hebben hun proces- sen zo ingericht dat beide bedrijven op het hoogste niveau zijn gecertificeerd op de CO2-prestatieladder. Daardoor kon een fictieve korting op de aanneem- som worden bereikt van 5%. Om voor het certificaat in aanmerking te komen, wordt het hele bedrijf doorgelicht. Borne van Elteren: “Om niveau 5 te bereiken zijn bijvoorbeeld oude compressoren vervangen door zuiniger exemplaren. Bij de bedrijfswagens wordt gekeken of gereden wordt met brandstof die zo min mogelijk CO2-uitstoot heeft.” Rijks- waterstaat biedt de mogelijkheid om in te schrijven op projectniveau of op be- drijfsniveau. Door de certificering van beide bedrijven op niveau 5 kon voor deze tender worden ingeschreven op bedrijfsniveau.
Welke verantwoordelijkheden heeft de OSK Conserveringsgroep? Marcel Hintzen: “Gedurende de realisa- tiefase dient de functie waterkeren van de OSK niet aangetast te zijn. De kering dient ook buiten het zomerseizoen vol- ledig functioneel te zijn. Deze eis maxi- maliseert het aantal schuiven waaraan tegelijkertijd gewerkt kan worden”. Jo- han van Schenkhof: ”De verantwoorde- lijkheid voor de keuze van het verfsys- teem is bij de opdrachtnemer gelegd. In het contract zijn eisen gesteld aan de kwaliteit van het verfsysteem volgens ISO-normen en een minimale laagdik- te. Door het toepassen van een verf- systeem van meer dan een halve milli- meter, wat voor een atmosferisch belast verfsysteem behoorlijk dik is, heeft het verfsysteem een ontwerplevensduur van twintig jaar.”
26 Nr.1 - 2018 OTAR
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54
