search.noResults

search.searching

note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Met InspectDirect op tablet worden de bevindingen rechtstreeks gerapporteerd


Risicogestuurd   direct inzicht   areaal  kosten


Voor iedere kunstwerkbeheerder is een goed inzicht in de staat van zijn areaal toppriori- teit om onderhoud en kosten optimaal te kun- nen plannen. Risicogestuurd inspecteren biedt hierbij belangrijke voordelen. Spoorbeheerder ProRail heeft de inspectie van kunstwerken ge- gund aan vier bureaus. Advies- en ingenieurs- bureau Movares kreeg opdracht voor het deel in de regio Noordoost en combineerde daar el- ders opgedane ervaringen met risicogestuurd inspecteren met kennis van het spoor. Met goe- de resultaten. Tekst: Margreet Gerdessen en John van Dijk, Adviseurs Instandhouding Constructies Movares


De 4 jaar lopende opdracht heeft als doel om het risico gestuurd inspecteren bij ProRail verder te ontwikkelen. Het gaat hierbij om de Norminspecties Kunstwerken waarbij de onderhoudsbehoefte voor de komende 10 jaar wordt vastge- steld. De eis hiervoor is een toestandsinspectie (conform NEN 2767) en een budgetraming per kunstwerk. In aanvulling daar- op vraagt ProRail voor het risicovolle deel van de scope een risicoanalyse.


Risicogestuurde inspecties Movares heeft gekozen voor een risicogestuurde aanpak bij álle inspecties, omdat dit leidt tot een betere onderbouwing voor de meerjarenonderhoudsplanning. Voor elk object worden de risico’s geïnventariseerd en omgezet in aandachtspunten voor inspectie. Risico’s worden bepaald op basis van type en leeftijd van de constructie, gegevens uit vorige inspecties en input van de beheerder. Tijdens de inspectie toetst de inspec- teur het kunstwerk nog eens extra op deze aandachtspunten.


16 Nr.1 - 2018 OTAR Conditiescore


Na inspectie krijgt elk deel van het object een conditiesco- re. Van elk gebrek wordt vervolgens bepaald of dit een risi- co vormt ten aanzien van functionaliteit, duurzaamheid of vei- ligheid. Daardoor wordt de conditiescore gerelativeerd. Een klein gebrek kan leiden tot een prima conditiescore, maar wel een groot risico zijn. Dan is er op basis van de conditie geen maatregel nodig, maar vanwege het risico wordt er wel inge- grepen. Risicogestuurd inspecteren sluit hierbij dus beter aan op de wensen van de klant. De hoogte van het risico bepaalt de urgentie van de maatregel. Dit leidt tot een goed onder- bouwde meerjarenonderhoudsplanning voor de beheerder.


Speciale software Om de inspecties effi ciënt uit te voeren, gebruikt Movares de software van InspectDirect op een tablet. Hiermee is de data- base van de NEN 2767 gemakkelijk toegankelijk. Foto’s wor- den met de tablet gemaakt en tegelijk met de gebreken inge- voegd in de rapportage. Dit levert effi ciencywinst, het grootste deel van het inspectierapport is al klaar als de inspecteur te- rugkomt op kantoor. Uniformiteit van de conditiemeting wordt zo gecombineerd met de voordelen van risicogestuurd in- specteren, zonder de arbeidsintensieve risicoanalyse. De be- heerder krijgt snel een goed onderbouwd beeld van de toe- stand van zijn kunstwerk, de bijbehorende risico’s en de te nemen maatregelen in de tijd.


Meer informatie: www.movares.nl, www.inspectdirect.nl


Voordelen risicogestuurde inspectie: • Met tablet en inspectiesoftware van InspectDirect efficiënt en snel rapporteren


• Alleen beheersmaatregelen waar deze echt nodig zijn • Goed onderbouwde meerjarenonderhoudsplanning


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54