WEEK 26-27 29 JUNI 2016


Ook voor administratieve wijzigingen


Certificerende instantie Register Holland voor inspecties en certificering binnenvaartschepen


STEENWIJK Welke scheepseigenaar kent Register Holland niet? Het is inmiddels al meer dan 2,5 jaar geleden dat Register Holland officieel door ILT werd aangewezen om zelfstandig scheepsinspecties uit te voeren en certificaten van onderzoek af te geven. Dit mandaat geldt voor nagenoeg alle typen binnenvaartschepen waaronder motorvrachtschepen, passagiersschepen en pleziervaartuigen. Omdat Register Hol- land een bureau is met korte lijnen waar- door er veel tijdwinst behaald kan worden, weten veel scheepseigenaren het bureau te vinden.


www.register-holland.nl


Register Holland Surveyors van Register Holland voeren veilig- heidsinspecties en cascokeuringen uit.


Register Holland is onderdeel van de Van Dijk Expertise Groep.


Register Holland voert al jaren alle benodig- de inspecties uit voor het verkrijgen van het Certificaat van Onderzoek voor Rijnschepen (CVOR) en/of Communautair Binnenvaart- certificaat voor Binnenvaartschepen (CBB), te weten veiligheidsinspecties en casco-in- specties. Een surveyor controleert bij een veiligheidsinspectie de uitrusting aan boord, de veiligheidsmiddelen en de machinekamer. Bij een casco-inspectie inspecteert de sur- veyor visueel het casco en doet een dikteme- ting. Ook worden o.a. anker, ankerketting, roer, afsluiters en schroefas geïnspecteerd. Aan de hand van een checklist controleert de surveyor of het schip aan de eisen voldoet die door de Binnenvaartwetten worden gesteld.


Bij nieuw te bouwen casco’s tot een lengte van 45 meter voert Register Holland de benodigde inspecties zelf uit. Gaat het daarentegen om een casco-inspectie van een nieuwbouwschip groter dan 45 meter, dan moet voor het casco een klassebureau ingeschakeld worden. De verdere certificering van nieuwbouwschepen groter dan 45 meter kan Register Holland weer wel verzorgen.


Verlenging en administratieve wijziging certificaten Schepen die verlenging van het certificaat no- dig hebben, kunnen ook bij Register Holland terecht. Daarnaast wordt Register Holland regelmatig benaderd voor zaken als adminis- tratieve wijzigingen van het certificaat, het wijzigen van de gasbladzijde van het certifi- caat en inbouwverklaringen CCR II Motoren.


En pas als er geen tekortkomingen meer zijn wordt een nieuw certificaat afgegeven.


Casco-inspecties van binnenvaartschepen Ook als Register Holland niet het gehele certi- ficeringsproces verzorgt, kan Register Holland een casco-inspectie uitvoeren, omdat Register Holland voor alle typen binnenvaartschepen casco-inspecties kan uitvoeren.


Nieuwbouw En is er sprake van nieuwbouw? Tijdens dat traject bestaan de werkzaamheden van Re- gister Holland onder andere uit de tekenin- genkeur, het keuren van elektrische schema’s, de tussentijdse inspecties, het bijwonen van de stabiliteitsproef en de proefvaart, het be- oordelen van de stabiliteitsberekeningen en het verzorgen van het certificaat. Het is zaak Register Holland snel in te schakelen. Hoe eer- der Register Holland wordt ingeschakeld, des te meer winst er te behalen valt in het latere keuringstraject.


Aanvraag certificaat Alle Particuliere Instellingen die door ILT gemandateerd zijn, moeten zich houden aan strenge regels. Die regels schrijven o.a. voor hoe informatie tussen de klassenbureaus, keuringsinstanties en ILT wordt uitgewisseld en hoe het toezicht op de certificerende bureaus is geregeld. ILT blijſt namelijk eind- verantwoordelijk voor de onderzoeken van de binnenvaartschepen en de afgiſte van de binnenvaartcertificaten. Gelukkig kunnen scheepseigenaren tegenwoordig zelf kiezen bij welke instelling zij het certificaat aanvra- gen. Veel scheepseigenaren hebben baat bij snelle afgiſte van het certificaat. Dat is een van de veelvoorkomende redenen waarom Regis- ter Holland wordt gevraagd de inspecties uit te voeren.


Werkzaamheden Register Holland Register Holland kan worden ingeschakeld voor de volgende werkzaamheden: • Certificering binnenvaartschepen CVO-CBB- CVG


• Veiligheidsinspecties • Cascokeuringen • Nieuwbouw


Directeur Rob van Dijk


• Alle typen motorvrachtschepen • Alle typen passagiersschepen (hotel- schepen, dagtochten, rondvaartboten)


• Mast- en tuigage inspectie • Sleep- en duwboten • Werkmateriaal • Pleziervaartuigen > 20 meter • Administratieve wijziging certificaat • Wijzigen gasbladzijde certificaat • Tekeningen- en schema keur • Keuren elektrische installaties • Keuren stabiliteitsberekening (ook contai- nerstabiliteit)


• Inbouwverklaringen CCR II Motoren


39


Meer dan 35 jaar uw duwbakkenspecialist. Biedt te koop, te huur of te vercharteren aan:


DUWBAKKEN met luiken


1 stks 110,00 x 11,40 x 4,30 mtr. – 4650 ton, bj. 1992 1 stks 130,50 x 11,40 x 4,00 mtr. – 3850 ton, bj. 1973 1 stks 76.50 x 11,40 x 4,30 mtr. – 3550 ton, bj. 2003 5 stks 76.50 x 11,40 x 4,00 mtr. – 2780 ton, bj. 1973/’80 2 stks 76.50 x 11,40 x 4,00 mtr. – 2750 ton, bj. 1971 2 stks 70,00 x 10,50 x 2,50 mtr. – 1250 ton, bj. 1973 5 stks 76,50 x 11,40 x 3,50 mtr. – 2500 ton, bj. 1978 4 stks 76,50 x 11,40 x 4,00 mtr. – 2750 ton, bj. 1982


TE HUUR Standaard duwbak + container duwbakken.


Nieuwbouw 88 mtr. duwbak, 88 x 11,45 x 4,3 mtr., 3500 ton, in Polen gebouwd.


INTERESSANTE AANBIEDING: Nieuwbouw duwbak: 110 x 11,40 x 4,30 mtr., met verf en certificaat; geleverd te NL.


OOK NIEUWBOUW DUWBAKKEN OF PONTONS IN DIVERSE MATEN


Tevens te koop GEVRAAGD: Duwbakken 76.50/90/110 mtr. alle leeftijden.


T: 010-2847848 / F: 010-2847839 . sales@kamar.nl . www.kamar.nl Leden en geïnteresseerden,


van harte welkom op zaterdag 2 juli 2016 Beunschepen sector in gesprek met Onderzoeksraad en Panteia


Enkele weken geleden heeft de Onderzoeksraad voor de Veiligheid haar rapport “Kapseizen beunschepen” uitgebracht. In het rapport wordt ingegaan op het kapseizen van de Rick en de Willem op de Westerschelde tijdens het laden van spuitzand. In het rapport wordt aan de Minister van Infrastructuur en Milieu aanbevolen om met de sector in gesprek te gaan.


Koninklijke BLN-Schuttevaer wil deze handschoen graag oppakken en alvast met de sector in dialoog gaan. Op 2 juli a.s. zal Lianne van der Veen, Onderzoeker Scheepvaart bij de Onderzoeksraad voor Veiligheid, een presentatie geven over het rapport.


Het rapport van Panteia, genaamd “Toekomst en vernieuwing vloot zand- en grindvervoer” zal eveneens aan de orde komen; Wouter van der Geest van Panteia geeft een toelichting op dit rapport.


Bent u lid van Koninklijke BLN-Schuttevaer of overweegt u dit te worden of bent u actief in de beunschepensector en gaat u graag de discussie aan? Dan bent u van harte welkom op de bijeenkomst.


Deze vindt plaats op zaterdag 2 juli om 10.00 uur, Kantoor Koninklijke BLN-Schuttevaer, Scheepmakerij 320 te Zwijndrecht.


U kunt zich aanmelden via info@bln.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60