Tekst Harm van Gasteren Foto’s Huib Verhoef
ook hier weert het troetelkind van Merks zich kranig. Er is enige beginnende roest zichtbaar, maar die is nog makkelijk te behandelen. Ook verdere inspectie van de onderkant brengt geen grote rampen aan het licht. Het motorblok zweet lichtelijk, er hangen oliedruppels aan een slang naar de oliekoe- ler, hetgeen kan duiden op een simpel te vervangen lekke slang. En een verbinding in het uitlaatsysteem lekt een beetje. Misschien is aandraaien van een klem al afdoende. En dan de bodemplaat. Die heeft zich achter, op de meest kritische plek, verstopt boven de kunststof bagagebak. Zaklantaarn en kingsize bandenlichter erbij. Stamp. En ja hoor, gaar. “Niets aan te doen en dat hoeft ook niet. De keuken staat erop en de plek wordt dus niet belast”, legt Smits uit.
Koelelementen
Natuurlijk, na 22 jaar is het interieur van zo’n camper gedateerd, met veel Duitse gezel- ligheid van toen in houtwerk en bekleding. Maar ondanks al die jaren is het nog steeds smetteloos. Geen krassen in het hout, geen vlekken in de kussens. “Keurig”, prijst Smits.
De drie gaspitten in de kookplaat sluiten net- jes af als het gas wordt uitgeblazen, de accu staat vast en de elektrische installatie doet ook wat ze moet doen. Al leek dat er even niet op. Nul 230V-spanning. Dat had Merks nog nooit meegemaakt. Klopt: het garage- snoer van Smits blijkt stuk. Stiekem horen we de FFB lachen. Enige probleem binnen blijkt de koelkast. Die werkt niet op 12 volt en op gas. Dat weet Merks en hij heeft ermee leren
leven. “Op 230 volt gaan er koelelementen in het vriesvak. Als we gaan rijden, leg ik die in de koelkast. Dat werkt echt wel een paar uur.”
Neus van de alkoof Berucht probleem bij oudere campers: gare kitnaden in de aansluitingen van het dak op de wanden. Daar heeft de FFB geen last van. Als een muts over de oren ligt het kunststof dak over de wanden. Ondanks de groene
>>
De keurmeester: Ron Smits
In de serie Goed gebruikt worden gebruikte campers, na enkele of vele gebruiksjaren, grondig doorgelicht om te zien hoe ze de tand des tijds hebben doorstaan. Keurmeester is Ron Smits van Smits Campertechniek in Ede, die jaarlijks ruim honderd camperchecks uitvoert.
NKC Kampeerauto nr. 4/2016 | 47
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
