search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
GEZIEN


Nieuwe campers en accessoires voor de camper. Kampeerauto belicht ze in de rubriek Gezien.


Strak en modern


Onder de slogan ‘ideeën uit ervaring’ bouwt Robel uit het Duitse Emsbüren al ruim twin- tig jaar campers op uitsluitend chassis van VW en Mercedes. De brochure toont in totaal twaalf halfi ntegraal- en achttien verschil- lende alkoofmodellen, maar dat is slechts wat Robel seriematig aanprijst. Buiten dat kan namelijk veel, zo niet alles, nog aangepast worden. De bouwer excelleert in het klant- specifi ek aanpassen en compleet op maat bouwen. Dat Robel zich wil onderscheiden, blijkt wel uit het feit dat dertien van de stan- daard alkoven achter zijn voorzien van een


INFORMATIEF


Merk en type: Robel K-670 HLB Maten: l 670 cm / b 226 cm / h 335 cm Rijklaargewicht: 3.400 kg Laadvermogen: 480 kg Prijs: vanaf € 84.000, ex. bpm Website: www.robel-mobil.de


rondzit met ramen rondom. Enkele andere hebben zelfs een complete rondzit aan de voorzijde. Een ander onderscheidend element zijn de enkele bedden boven in enkele alko- ven, zoals ook bij de K-670 HLB, die op een Mercedes Sprinter van bijna vier ton staat. De rondzit, met een ietwat klein uitgevallen tafel, geeft een enorm ruimtelijk gevoel. Ook het geheel witte interieur met grijze kus- sens draagt hieraan bij, net als de rechte en strakke


lijnen die de binnenkant kenmerken. Wie de wagen wil hebben, moet er wel voor naar Duitsland. Echt goedkoop is dit zwaar- gewicht niet: de basisprijs is daar € 84.000. En daar komt dan nog de bpm bij.


NKC TV


Draaibare trekhaak voor bus


Eigenaars van buscampers die graag hun elektrische fi etsen meenemen, hebben vaak een probleem. Vind maar eens een geschikte fi etsendrager die het gewicht van de fi etsen kan dragen. Als de standaard fi etsenrekken op de achterdeur van een buscamper al stevig genoeg zijn, is het volgende probleem dat de fi etsen meestal hoog moeten worden opgetild. En een gangbare fi etsendrager op de trekhaak zit in de weg als de achterdeuren open moeten. Memo-Europe denkt de oplossing gevonden te hebben met de VAN-Swing, een wegdraaibaar hulpstuk met trekhaak, dat op de vaste trekhaak past en speciaal gefabri-


22 | Kampeerauto nr. 4/2016 NKC


ceerd is voor buscampers op basis van een Fiat Ducato, vanaf 2006. Op deze nieuwe trekhaak kan een los fi etsenrek worden geplaatst. Wie de achterdeuren van de bus wil openen, duwt de draaibare module met fi etsen erop gewoon opzij. De VAN-Swing wordt gemonteerd op de bestaande montagepunten van de vaste trekhaak, zodat er geen veranderingen hoeven plaats te vinden aan de camper zelf. De modu- le wordt geleverd inclusief een geïntegreerde 13-polige stekkerdoos om de bestaande stek- kerdoos te verlengen. De trekhaak heeft een maximaal toegestane belasting van zestig ki- logram, inclusief de drager. Hij is niet geschikt


om er een aanhanger mee te trekken. Voor de Ducato kost de draaibare trekhaak 725 euro, voor andere modellen is de prijs op aanvraag.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100