search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Controle voorkomt motorschade Ford


Het laten controleren van verstuivers van een camper met een 2.2 TDCi- motor van Ford, kan ernstige motor- schade voorkomen.


Dat blijkt uit meldingen die bij de NKC zijn binnengekomen. Nadat in Kampeerauto 2-2016 het advies was verschenen om de verstuivers te laten controleren, hebben zich vier eigenaren gemeld waarbij de verstuivers bij een controle door de mand zijn gevallen. Zij zijn blij dat hiermee is voorkomen dat ook hun motor in de soep is gelopen, maar beslist niet blij met de rekening van het vervangen


van de verstuivers. Ook die reparatie kan fl ink in de papieren lopen.


De teller van bij de NKC gemelde gevallen van in de soep gelopen motoren, staat inmid- dels op dertig. De NKC laat zich juridisch adviseren over de vraag of het mogelijk is om Ford te bewegen zich coulanter op te stellen als het gaat om het tegemoetkomen van de gedupeerden. “Het is bijzonder lastige materie”, zegt directeur Stan Stolwerk. “We onderzoeken de mogelijkheden om indivi- dueel op te treden, maar ook de kansen om collectief stappen te zetten in de richting van Ford.” Hij benadrukt daarbij dat alle details


van kwesties welkom zijn bij de NKC, zoals diagnoses van garages en rapporten van experts, ook uit het buitenland. “Het blijft te gek voor woorden dat een motor bij zo’n lage kilometerstand zomaar in de soep kan lopen. Dat mag en hoort gewoon niet bij een merk als Ford. Dat de oorzaak een gebrek aan onderhoud zou zijn, zoals Ford beweert, gaat er bij mij niet in. Ford lijkt een heel beperkte opvatting te hebben als het gaat om productaansprakelijkheid. We zijn er nog niet klaar mee.”


Camperplaatsnieuws


Er zijn de afgelopen periode negen camperplaatsen en twee campervriendelijke campings bij gekomen. De uitgebreide en actuele informatie staat altijd op www.campercontact.com. De sitecodes verwijzen naar de locaties op deze website.


Woensdrecht (Noord-Brabant) Camperplaats, Camperlocatie Beijaartshoeve, Dorpsstraat 51, Woensdrecht. Drie plaatsen, hele jaar open. Gps: N 51.42789°, E 4.30383°, sitecode 47808.


Maurik (Gelderland)


Camperplaats, Camping Eiland van Maurik, Eiland van Maurik 7, Maurik. Vier plaatsen, open van 24 maart tot 3 oktober. Gps: N 51.97598°, E 5.43028°, sitecode 47847.


Het Harde (Gelderland) Privé/bedrijf, Camper Reparatie Plaats Van Schoten, Koeweg 1B, Het Harde. Vijf plaatsen, hele jaar open. Gps: N 52.41698°, E 5.86399°, sitecode 47850.


Noordeloos (Zuid-Holland) Deelnemer Campererf, Den Dool, Botersloot 67, Noordeloos. Drie plaatsen, hele jaar open. Gps: N 51.91157°, E 4.96010°, sitecode 47922.


Zuid-Beijerland (Zuid-Holland) Jachthaven, JH de Hitsert, Hitsersekade 8,


Zuid-Beijerland. Drie plaatsen, open van 1 mei tot 1 november. Gps: N 51.73843°, E 4.36545°, sitecode 47923.


Afferden (Limburg)


Camperplaats, Landgoed Bleijenbeek, Blij- enbeek 14, Afferden. Drie plaatsen, hele jaar open. Gps: N 51.63685°, E 6.05499°, sitecode 47864.


Streefkerk (Zuid-Holland) Deelnemer Campererf, Familie Treure, Mid- denpolderweg 2A, Streefkerk. Vijf plaatsen, hele jaar open. Gps: N 51.91266°, E 4.81287°, sitecode 47918.


Lexmond (Zuid-Holland) Deelnemer Campererf, De Fruithof, Achthoven 39, Lexmond. Twee plaatsen, hele jaar open. Gps: N 51.97414°, E 5.00254°, sitecode 47960.


Langerak (Zuid-Holland) Deelnemer Campererf, Eijwegfarm, Melkweg 3, Langerak. Drie plaatsen, hele jaar open. Gps: N 51.92068°, E 4.89964°, sitecode 47978.


Campervriendelijke campings: • Dronten, sitecode 47980 • Ommen, sitecode 47881


NKC Kampeerauto nr. 4/2016 | 31


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100