search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
De achterin geplaatste koelkast is met 51 liter voor een bus behoorlijk groot. Omdat de standaard compressorkoelkast weinig hitte ontwikkelt, kan worden afgezien van ventilatieroosters in de buitenwand. Mooi meegenomen is dat dit type koelkast bij temperaturen boven de 30 graden Celsius beter koelt dan een absorptiekoelkast.


Sanitair


Het sanitair is van binnenuit en vanuit het neergeklapte bed toegankelijk. Met de twee naar buiten draaiende deuren wordt de toegankelijkheid echter groter. Deze deuren kunnen verder dan 90 graden open, wat in de zomer aantrekkelijk is. Je kunt buiten de camper wat poedelen met de handdouche, maar ook boven de afvoerbak je voeten wassen. Hoewel er een douchegordijn met drukkers geleverd wordt, is het voor echt douchen wel wat krap. Het toilet is een volwaardig cassettetoilet van Dometic. De cassette is van buitenaf makkelijk toegankelijk. Het toilet wordt toegedekt met een plank met kussens. Met het daar aanwezige leeslampje wordt men uitgenodigd daar langer te verpozen. De boiler is van Truma. De vuilwatertank wordt geleegd met een toegankelijke trekstang onder de achterbumper.


5


Aan alle details is te zien dat de Franse cam- perbouwers ervaring hebben. De Rapido- groep is immers ook eigenaar van Westfalia. Leidingen lopen verantwoord onder en door de wagen. Om koudebruggen te voorkomen, zijn alle carrosseriedelen voorzien van een dunne laag van aluminiumfolie en polyu- rethaan. De vloer is geïsoleerd met styro- foam van 25 millimeter. Volgens importeur Wim van der Heide van Hebo Campers in Giethoorn is de isolatie van de buscamper in de strenge kou in Finland uitvoerig getest. Hoewel wintersporters niet vaak voor een bus met hefdak zullen kiezen, is alles mee- genomen.


Automaat


Ledverlichting is in een ringleiding rondom in het interieur aanwezig. Stopcontacten voor 12 volt en voor 230 volt worden aan- gevuld met twee usb-laadpunten. Voor wie droomt van een uiterst compacte camper, die ook in de parkeergarage past, maar wel alles aan boord heeft dat de camperaar nodig heeft, is deze Mirande S Select beslist een optie. Wie niet wil scha- kelen, moet nog even wachten, want een versie met een automaat is pas vanaf 2017 leverbaar.


INFORMATIEF


Merk en type: Dreamer Mirande S Select Basisauto: Renault Trafic Motor: Renault 1.6 dCi Vermogen/koppel: 88 kW (120 pk) / 320 Nm bij 1.500 tpm Wielbasis: 310 cm Afmetingen: l 499 cm / b 196 cm / h 200 cm Gewichten: • rijklaargewicht 2.420 kg


• maximum toelaatbaar gewicht 2.900 kg • laadvermogen 480 kg Tanks:


• schoon water 60 liter • vuil water 40 liter Gasflessen: 2 x 2,75 kg Huishoudaccu: 100 Ah Verwarming: Webasto 2000, Truma-boiler 10 liter Zitplaatsen: • cabine 2 personen • opbouw 2 personen Slaapplaatsen: 4 Bedmaten:


• onder hefdak 187 x 124 cm • beneden 183 x 124 cm Keuken:


• standaardversie € 56.865 • bekeken versie € 62.100 Garantie: 2 jaar Renault-garantie, 5 jaar op waterdichtheid Houderschapsbelasting: € 704,- Verzekering: NKC Camperverzekering € 639,35 per jaar, WA+ volledig casco op basis van 80% no-claimkorting, inclusief 21% assurantiebelasting Dealer: Hebo Campers Giethoorn Website: www.hebocampersgiethoorn.nl


• 2-pits kookplaat • koelkast 51 liter Toilet: Dometic-cassettetoilet Prijs:


* Rijklaargewicht volgens Europese richtlijnen betekent: leeggewicht inclusief 100 procent gevulde schoonwatertank, 90 procent vulling van de brandstoftank en 90 procent gasvulling.


6 7


PLUSSEN & MINNEN


+Handzaam en comfortabel +Fraaie bedconstructie


+Complete en verzorgde techniek - Zicht naar achteren beperkt


- Automaat nog niet verkrijgbaar- Bij neergeklapt dak soms wat krap


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100