search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Nieuwe Hymer B-klasse Dynamic Line Primeur in Zandvoort


De nieuwste Hymer B-klasse beleeft zijn publieksprimeur tijdens de NKC Camper Ex- perience. De icoon van de campers, die al een lange geschiedenis kent, presenteert zich in Zandvoort slanker en lichter dan zijn voorgangers. Voor het eerst is deze Dynamic Line te zien voor het publiek.


In 1981 werd de eerste Hymer B-klasse geïn- troduceerd, toen nog uitsluitend op Merce- des-chassis en met een charmante knik in het dak boven de cabine. Zonder vaste watertank of douche en met een los toilet. Iets meer dan dertigduizend euro kostte hij toen. In de loop der tijd heeft de Hymer B-klasse een evolutie doorgemaakt. Zo werd het chassis verruild voor dat van Fiat Ducato, veranderde de standaarduitrusting, verbeterden de construc- tie en de toegepaste materialen en kreeg het exterieur een steeds gestroomlijnder uiterlijk. Inmiddels zijn er 55 duizend exemplaren van de diverse Hymer B-klasse-series verkocht. In Nederland rijden er enkele duizenden van dit type rond, variërend in bouwjaar van 1981


tot en met 2015. En nu, in 2016, is het tijd voor een grondige vernieuwing, vond Hymer, waarbij de fi rma uit het Zuid-Duitse Bad Waldsee de B-klasse als het ware opnieuw heeft uitgevonden. Belangrijke uitgangspun- ten voor het nieuwe ontwerp van de Dynamic Line zijn gewichtsreductie, zodat de camper ruim onder de 3.500 kilogram blijft en een verdere standaardisering van de productie, waardoor de kans op kinderziektes kleiner is.


De nieuwe Hymer B-klasse wordt in vier plat- tegronden gebouwd. De DL 444 is de kortste, net onder de zes meter. Opvallend is bij deze lengte de optie met alleen een hefbed en een grote keuken achter in de camper. Dit hefbed


kan ook als twee eenpersoonsbedden in de lengterichting worden geleverd. De 678 DL is met 7,49 meter de grootste, waarbij de extra lengte wordt ingezet voor lengtebedden en een ruime badkamer. Door de toepassing van lichtere materialen is het laad- vermogen van deze wagens rond de 500 kilogram. Alle modellen hebben een ruime, hoge garage. Nu kost de Hy- mer B Dynamic Line 444 iets meer dan negentigduizend euro.


2004


1981 1983


1989


12 | Kampeerauto nr. 4/2016 NKC


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100