De Volvo Ocean Racers en America’s Cup- pers hebben vaak van deze aparte, weinig maritieme vormgevingen, waarbij de het design of logo vanuit de zeilen doorloopt op de romp. Een scheepsromp als marke- ting tool of headturner! Folies zijn er in legio kleuren en prints, bij- voorbeeld vele soorten houtprints om het interieur op te knappen of ‘carbonprints’ om een ‘carbon-look-a-like’ instrumenten- paneel te maken. Ook kan van de saaie, minder mooi blinkende aluminiumkleurige mast een ‘houten’ of zelfs een ‘carbon’ mast gemaakt worden. Het staat mooi, maar of je er echt harder mee vaart? Ove- rigens is de vraag of een romp met folie beplakken lichter of zwaarder is dan goed schilderwerk nog niet beantwoord.
Polyester veroudert Vooral een polyester scheepsromp wordt na verloop van tijd dof, verliest haar spran- kelende karakter en kan craqueleren. Veel poetsen met goede middelen is noodza- kelijk om dit proces te vertragen, maar op termijn veroudert polyester, evenals ‘gewone’ verf. Het schip beplakken met een folie geeft uitstel van het dof worden
van de gelcoat door veroudering. Ook de folie kan op den duur fl ets worden. De folie kan dan makkelijk verwijderd worden en het oorspronkelijke oppervlak is weer te zien. De - eventueel transpa- rante - folie kan dienen ter verfraaiing en bescherming. Denk aan de bescherming van bijvoorbeeld een salon- of kaartentafel van schepen van particuliere eigenaren in verhuurvloten. Het aanbrengen van de folies moet wel overgelaten worden aan goed geoefende en getrainde medewerkers, het is een vak apart.
Belangrijke verkoopargumenten voor het beplakken van schepen zijn: - onderscheidend zijn - grote vrijheid van kleuren, prints en ontwerpen
- folies geven bescherming van
scheepsonderdelen tegen beschadiging en veroudering
- in enkele dagen aangebracht - monteren, herstellen en refi tten geschiedt op locatie
- folies zijn snel en schadevrij te verwijderen
- jarenlange garantie op het product en de montage
De romp van een zeilboot van circa 10 meter in een uni-kleur beplakken kost de eigenaar circa € 4.000. Het beplakken van
een sloep in een uniekleur kost de eigenaar € 1900, alles inclusief BTW. Prijzen voor geprinte rompdesigns liggen hoger.
Bescherm de vaareigenschappen en de levensduur van uw jacht door een hoogwaardige antifouling – zonder daarvoor meteen de hoofdprijs te betalen. CUPRON PLUS is een koperhoudende antifouling met speciale biociden tegen zware aangroei. Het biedt doeltreffende bescherming maar is toch vriendelijk geprijsd.