e cijfers over de import en export van schepen in Duitsland over de eerste helft van 2011 vertonen een beeld dat gemakkelijk tot verkeerde conclusies kan leiden. De informatie van het Deutsche Boots- und Schiffbauerver- band e.V. (DBSV) toont weliswaar bij de import een verdubbeling van de omzet te zien, maar deze ontwikkeling is voor het grootste deel aan één jacht toe te schrijven, dat duur genoeg is om de hele statistiek te beïnvloeden. Toch kan uit de cijfers worden afgeleid dat de Duitse markt weer verder is gegroeid, met name ook voor de Duitse werven.
Import 24
In totaal werden in het eerste half jaar van 2011 8.380 schepen met een totale waarde van ca. € 203 miljoen geïmporteerd. Dat is weliswaar een kleine teruggang (4,5% qua aantallen), maar een waardevermeerdering van maar liefst 99,5%. Deze toename is het gevolg van de import van motorboten lan- ger dan 12 meter. Het aantal geïmporteerde jachten uit de deze klasse steeg met 61,5% tot 42 stuks en de geïmporteerde waarde zelfs met 380% tot in totaal 143,5 miljoen. euro. Hierbij dient te worden opgemerkt dat dit beeld sterk werd bepaald door de import van een exorbitant duur mega-jacht. Bij de middelgrote motorboten tussen 7,5 en 12 meter lengte ging het niet zo goed. Hier liepen aantallen met 18% terug, wat leidde tot een waarde afname met 17,7 mln. euro. De kleine schepen onder 7,5 meter lengte lieten een stabiel beeld zien. In dit segment werden ongeveer 5% meer boten geïmporteerd dan in het voorjaar. Het aantal geïmporteerde kajuitzeiljachten langer dan 12 meter steeg van 26 naar 43 stuks, maar tegelijkertijd daalde de geïmporteerde waarde met 18,3% tot 10,6 miljoen euro. Tegengesteld was de situatie bij de kajuitzeiljachten onder 12 meter lengte. Weliswaar ging het aantal ingevoerde eenheden terug, maar daar tegenover steeg de importwaarde met bijna 43% tot 10,2 miljoen euro. Deze ontwikkeling bewijst dat de Duitsers in het eerste half jaar bij de grotere zeiljachten achter de koopjes aan- gingen, maar bij kleinere schepen kozen voor de duurdere merken. Het aantal geïm-
porteerde kleine zeilboten bleef nagenoeg onveranderd.
Export
De waarde van de uit Duitsland geëxpor- teerde schepen is in vergelijking tot het voorjaar nagenoeg onveranderd gebleven. De totale geëxporteerde waarde over het eerste half jaar bedroeg circa 355 miljoen euro. Er was echter qua aantallen sprake van een afname van ca. 26%, die in eerste instantie op de terugval in het segment kleine schepen valt te herleiden. Bij motorjachten boven 12 meter werden 34 stuks met een totale waarde van 216 miljoen euro geëxporteerd. Gekeken naar aantallen een toename van 17,2%, maar qua waarde een terugval van bijna 8%. De situatie in het middensegment mo- torboten is ten opzichte van het voorjaar nagenoeg onveranderd. Er werden 316 stuks met een totale waarde van 35,5 mil- joen euro geëxporteerd. Ook bij de kleine
motorboten onder 12 meter veranderde er nauwelijks iets. Er werden 439 boten met een totale waarde van 6,9 miljoen euro geëxporteerd.
Ook de export van zeiljachten ligt op on- geveer hetzelfde niveau als in het voorjaar; echter steeg de waarde van de uitgevoerde schepen met 14,6% tot bijna 90 miljoen euro. Daarbij liet de ontwikkeling bij de grotere zeiljachten boven 12 meter een dynamischer beeld zien dan bij de kleinere, want hier vertoonden zowel de aantallen als de ëxportwaarde een negatief beeld. Een sterke terugval ondergingen de ex- porteurs van kleine zeilboten. Het aantal uitgevoerde kleine zeilboten liep met 32,3% tot 4.189 stuks terug, waarbij de geëxpor- teerde waarde zelfs met 53,4% terugviel tot 6,2 miljoen euro.
Met dank aan het Deutsche Boots- und Schiffbauerverband e.V. (DBSV)