This page contains a Flash digital edition of a book.
Taloudellisesti haastavassa tilanteessa täytyy keksiä luovia ratkaisuja.


Pirkanmaan ELY-keskuksen kontrollikeskuksessa seurataan monitorien avulla kaikkia alueen valtateitä.


Maankäytön suunnittelussa täytyy jo


varhaisessa vaiheessa miettiä, mitä vaa- timuksia turvallista liikennettä tukeval- le tieverkolle asetetaan ja kuinka näihin vaatimuksiin käytännössä vastataan. Silti esimerkiksi asutuksen laajentuminen voi myöhemmin muuttaa tarpeita ja suunni- telmia. – Infrarakentamiseen keskittyvän yh-


teistyön lisäksi haluaisimme myös entistä enemmän miettiä opetus- ja sosiaalipuo- len asiantuntijoiden kanssa hallintokun- tien rajat ylittävää alueellista viestintää ja valistusta, Sammallahti mainitsee.


Sata euroa kilometriä kohti


Tieympäristön suunnittelussa ELY-kes- kukset koettavat vähentää liikenneon- nettomuuksia rakentamalla esimerkiksi keskikaiteita, turvallisempia liittymiä ja automaattista ajonopeuden valvontajär- jestelmää. Valitettavasti rahan niukkuus karsii toimenpiteiden toteuttamismahdol- lisuuksia.


10 LIIKENNEVILKKU 1 | 2011 – Pirkanmaalla liikenneturvallisuus-


toimenpiteisiin on varattu puoli miljoo- naa euroa vuodessa. Kaikkiaan 5000 kilo- metrin mittaisella tieverkolla sillä ei pit- källe pötkitä. Lähinnä kysymykseen tulevat liittymien parantamiset, tien vieri-


alueiden puuston raivaaminen ja tievalais- tuksen rakentaminen, Sammallahti sanoo. Hyvin haastavassa tilanteessa täytyy


koettaa keksiä luovia ratkaisuja. Kalliiden keskikaiteiden sijaan Pirkanmaalla par- haillaan suunnitellaankin metrin levyisen


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32