N u m b er:


...........A zi m ut h 2, 2 0 0 k W x 1, t u n n el 2, 2 0 0 k W x 1


B o w l o a di n g s y st e m: ...... P u s n e s 5t h g e n er ati o n D e c k m a c hi n er y C ar g o cr a n e s/ c ar g o g e ar N u m b er: .................................................. 2 M a k e:


............................................Ori e nt al


T y p e: ...............................El e ctr o- h y dr a uli c P erf or m a n c e: ...............................2 0t S W L


Ot h er cr a n e s N u m b er: M a k e:


................................................. 2 / 1 ................................................Ori e nt al


T y p e: ...................................El e ctr o- h y dr a uli c T a s k s: ....................... Pr o vi si o n / B L S s er vi c e P erf or m a n c e: ..................8t, 2t S W L / 5t S W L


M o ori n g e q ui p m e nt N u m b er:


M a k e:


T O V E K N U T S E N – S h u t tl e t a n k e r


S hi p b uil d er: ............ H y u n d ai H e a v y I n d u stri e s V e s s el’ s n a m e: ...........................T o v e K n ut s e n O w n er/ O p er at or: ......... K n ut s e n N Y K Off s h or e T a n k er s A S


C o u ntr y: ................................................ N or w a y D e si g n er: ............... H y u n d ai H e a v y I n d u stri e s C o u ntr y: ...............................R e p u bli c of K or e a M o d el t e st e st a bli s h m e nt u s e d:


M ariti m e R e s e ar c h I n stit ut e ( H M RI)


Fl a g: ............................................. N or w a y ( NI S) I M O n u m b er: ........................................ 9 8 6 8 3 7 6 T ot al n u m b er of si st er s hi p s alr e a d y c o m pl et e d ( e x cl u di n g s hi p pr e s e nt e d): ............................. 1 T ot al n u m b er of si st er s hi p s still o n or d er: .....Nil


S e pt e m b er 2 0 2 0, is t h e first of a p air of s h uttl e t a n k ers or d er e d


S y n n ø v e K n uts e n , t h e v ess els will o p er at e Br a zil u n d er a


i n 2 0 1 8. Al o n g wit h


m aj or E q ui n or. T h e s hi p is a 1 5 2, 6 8 6 d wt D P 2 cl ass s h uttl e t a n k er


l o n g-t er m c h art er wit h e n er g y T


o v e K n uts e n , d eli v er e d b y H y u n d ai H e a v y t o K n uts e n N Y K Offs h or e Ta n k ers ( K N O T) i n


its sist er i n


wit h a P us n es 5t h g e n er ati o n b o w l o a di n g s yst e m t h at all o ws f or b u o y l o a di n g or t a n d e m o p er ati o ns wit h a n F P S O. H ull di m e nsi o ns ar e a l e n gt h of 2 7 8. 9 5 m, b e a m of 4 8 m, d e pt h of 2 3. 6 m a n d a dr a u g ht of 1 7. 1 5 m. C ar g o ar r a n g e m e nt s i n cl u d e si x p ai rs of c ar g o


t a n ks s e p ar at e d b y a c e nt r eli n e b ul k h e a d a n d o n e p ai r of sl o p t a n k s. C a r g o oil t a n k c a p a cit y i s 1 6 9, 5 0 0 m³ a n d 3, 5 0 0 m³ f or t h e sl o p t a n ks. T h r e e gr a d es of c ar g o c a n b e c ar ri e d a n d t h e t hr e e c ar g o p u m p s ar e el e ct ri c H a m w ort h y c e nt rif u g al t y p e s, e a c h wit h a c a p a cit y of 4, 0 0 0 m³/ h. T h e m ai n e n gi n e


is a n ultr a-l o n g st r o k e M A N


B & W 6 G 7 0 M E- C 1 0. 5 wit h a p o w er o ut p ut of 1 6, 1 9 0 k W dri vi n g a si n gl e 8. 7 m c o ntr oll a bl e pit c h pr o p ell er. F or d y n a mi c p ositi o ni n g ( D P) o p er ati o ns, m a n o e u vr a bilit y a n d st ati o n k e e pi n g is p er mitt e d b y t hr e e Wärtsil ä r etr a ct a bl e a zi m ut hi n g t hr ust ers – t w o f or w ar d r at e d at 3, 1 0 0 k W e a c h a n d o n e u nit at 2, 2 0 0 k W aft. A 3, 3 0 0 k W t u n n el t hr ust er f or w ar d a n d a st er n t u n n el t hr ust er of 2, 2 0 0 k W aft c o m pl et e t h e arr a n g e m e nt. T h er e ar e fi v e g e ns ets all b as e d o n Hi M S E N 3 2/ 4 0


e n gi n es – t w o 9- c yli n d er a n d t hr e e 7- c yli n d er s ets. T ot al c o m bi n e d o ut p ut is 1 8, 7 2 0 k W. T h e v ess el h as a D C gri d el e ctri c al arr a n g e m e nt s uit e d t o D P a n d all o wi n g a D N V G L cl ass n ot ati o n of D Y N P O S ( A U T R).


T E C H NI C A L P A R TI C U L A R S


L e n gt h o a: ............................................ 2 7 8. 9 5 m L e n gt h b p: ............................................ 2 6 8. 7 0 m Br e a dt h m o ul d e d: .................................. 4 8. 0 0 m D e pt h m o ul d e d t o m ai n d e c k: ..................................... 2 3. 6 0 m t o u p p er d e c k: ................................... 2 3. 6 0 m


Wi dt h of d o u bl e s ki n si d e: ....................................................... 2. 5 m b ott o m: .................................................. 2. 7 m


9 4 ........... H y u n d ai


Dr a u g ht s c a ntli n g: ........................................... 1 7. 1 5 m d e si g n: ............................................... 1 7. 1 5 m


Gr o s s: .................................................. 8 4, 6 6 6 gt D e a d w ei g ht s c a ntli n g: ...................................... 1 5 2, 8 6 8. 1t d e si g n: .......................................... 1 5 2, 8 6 8. 1t


S p e e d, s er vi c e ( 8 4 % M C R o ut p ut): N C R 1 4. 5 k n ot s C ar g o c a p a cit y ( m 3


) B u n k er s ( m 3


Li q ui d v ol u m e: .................................. 1 7 0, 0 2 8 )


Di e s el oil: ...........................3, 5 1 2. 9 (li g ht f u el) W at er b all a st ( m 3 ): ............................... 5 4. 2 0 9. 7


D ail y f u el c o n s u m pti o n (t o n n e s/ d a y) M ai n e n gi n e o nl y:


...................................... 5 1


Cl a s si fi c ati o n s o ci et y a n d n ot ati o n s: .... D N V G L, + 1 A, T a n k er f or Oil, E S P, C S R, E 0,


D Y N P O S( A U T R), B O W L O A DI N G, F( A, M, C),


T M O N, N A U T( O C), BI S, C C O, B W M( T), S P M, V C S( 2), C O A T- P S P C( B, C), R E C Y C L A B L E, L C S, C M O N, C L E A N.


Pr o p ul si o n M ai n e n gi n e( s) M o d el:


M a n uf a ct ur er: N u m b er:


Pr o p ell er( s) M at eri al:


......................... B & W 6 G 7 0 M E- C 1 0. 5 ....... H y u n d ai H e a v y I n d u stri e s


...................................................... 1


T y p e of f u el: ..........................................M D O O ut p ut of e a c h e n gi n e: .................. 1 6, 1 9 0 k W I s t hi s a di e s el- el e ctri c or h y bri d ?: .............N o


D e si g n er/ M a n uf a ct ur er: .................... W ärt sil ä N u m b er:


Di e s el- dri v e n alt er n at or s N u m b er:


....................................Ni- Al- Br o n z e ...................................................... 1


Fi x e d/ C o ntr oll a bl e pit c h: ............. C o ntr oll a bl e Di a m et er: ............................................... 8. 7 m


...................................................... 5


E n gi n e m a k e/t y p e: .....H HI- Hi M S E N 9 H 3 2/ 4 0 x 2 s et s, / 7 H 3 2/ 4 0 x 3 s et s


T y p e of f u el: ..............................L F O or M G O Alt er n at or m a k e/t y p e: ....... H F J 7 9 1 4- 1 0 P x 2 s et s, H F J 7 9 1 0- 1 0 P x 3 s et s


O ut p ut/ s p e e d of e a c h s et: .4, 3 2 0 k W x 2 s et s, 3, 3 6 0 k W x 3 s et s, 7 2 0r p m


B oil er s N u m b er:


.........A u x b oil er x 1 s et / C o m p o sit e b oil er x 1 s et


T y p e: ............................P B T Y P E / P C T Y P E M a k e:


............................................... K a n gli m


O ut p ut, e a c h b oil er: ..5 0t/ h x 1 s et / 2. 5t/ h x 1 s et ( b ur n er s e cti o n), 1. 4t/ h ( e x h. g a s s e cti o n)


St er n a p p e n d a g e s/ s p e ci al r u d d er s: ...F ull s p a d e r u d d er


B o w t hr u st er( s) M a k e:


N u m b er: ............................................... W ärt sil ä


...........A zi m ut h 3, 1 0 0 k W x 2, t u n n el 3, 3 0 0 k W x 1


St er n t hr u st er( s) M a k e:


............................................... W ärt sil ä ...................T w o( 2) – 1 C/ L + 2 M/ D


+ 1 W/ H, e a c h, T w o( 2) – 1 M/ D, e a c h, Si x( 6) – 2 M/ D + 1 W/ H, e a c h


...................................................Fl ut e k T y p e : ..................................El e ctr o- h y dr a uli c


S p e ci al lif e s a vi n g e q ui p m e nt N u m b er of e a c h a n d c a p a cit y: ...1 x 3 6 p er s o n s M a k e:


.....................................Vi ki n g N or s af e


C ar g o t a n k s N u m b er:


T y p e: ...............T ot all y e n cl o s e d fr e e-f all t y p e .................................................... 1 2


Gr a d e s of c ar g o c arri e d:


C ar g o p u m p s N u m b er:


M a k e: ................... 3 gr o u p


Pr o d u ct r a n g e: .................................Cr u d e oil ...................................................... 3


T y p e: ...........V erti c al c e ntrif u g al si n gl e st a g e, v ari a bl e s p e e d el e ctri c m ot or dri v e n ................H a m w ort h y p u m p ( W ärt sil ä)


C ar g o c o ntr ol s y st e m M a k e:


C a p a cit y ( e a c h): ...........4, 0 0 0 m³/ h x 1 3 5 m T H ........................................S c a n a K or e a


B all a st c o ntr ol s y st e m M a k e:


T y p e: ..... H y dr a uli c t y p e v al v e r e m ot e c o ntr ol ........................................S c a n a K or e a


B all a st w at er tr e at m e nt s y st e m M a k e:


T y p e: ..... H y dr a uli c t y p e v al v e r e m ot e c o ntr ol ..................................H y u n d ai w el di n g


C a p a cit y: ....................................... 5, 0 0 0 m³/ h


C o m pl e m e nt Of fi c er s: ...................................................... 1 3 Cr e w: ......................................................... 1 6 S u p er n u m ari e s/ S p ar e: ................................ 1 S u e z/ R e p air Cr e w: ...................................... 6 Si n gl e/ d o u bl e/ ot h er r o o m s: ................. 3 0


/ 3


N a vi g ati o n a n d ot h er e q ui p m e nt Bri d g e c o ntr ol s y st e m M a k e:


................................................ M R C


T y p e: ...........................................O n e m a n I s bri d g e fitt e d f or o n e- m a n o p er ati o n ? Y e s


I nt e gr at e d bri d g e s y st e m: ........................ Y e s If y e s, m a k e: ................................... F ur u n o M o d el:


R a d ar s N u m b er: M a k e:


...................................... F M D- 3 3 0 0 ...................................................... 2


M o d el( s):


.................................................F ur u n o .......................................F A R- 3 3 3 0


Fir e d et e cti o n s y st e m M a k e:


............................................. A utr o ni c a


T y p e: ...............................A utr o s af e ( B S- 4 2 0) Fir e e xti n g ui s hi n g s y st e m s


E n gi n e r o o m: ...........................................C O 2 M a k e/ T y p e:


W a st e di s p o s al pl a nt I n ci n er at or M a k e: M o d el:


S e w a g e pl a nt M a k e: M o d el:


...................................N K/ C O 2


.......................................... H M M C O .......................... M A XI T 1 5 0 S L W S


........................................... Il S e u n g ............................................ I S B- 0 2


Ef fi ci e n c y Att ai n e d E E DI v al u e: .............................. 3. 0 0 R e q uir e d E E DI v al u e: ............................. 3. 2 4


I n st all e d F u el M et er s: ...... M a s s t y p e fi o w m et er Ot h er i n st all e d m o nit ori n g t o ol s: ......S h aft t or q u e a n d p o w er, tri m a n d li st, dr a u g ht s


E n er g y S a vi n g T e c h n ol o gi e s*: ....Pr e s wirl d u ct, D. C. s wit c h b o ar d, V F D t hr u st er s, V F D f or el e c- tri c m ot or s, tri m o pti mi s ati o n, L E D li g hti n g,


H ull c o ati n g s: ..............J ot u n S e a q u a nt u m X 2 0 0 P erf or m a n c e M o nit ori n g R e gi m e: .....H y u n d ai-I S S: v o y a g e m o nit ori n g, r o ut e o pti mi s ati o n ( w e at h er r o uti n g), tri m o pti mi s ati o n


C o ntr a ct d at e: .....................2 6 S e pt e m b er 2 0 1 8 L a u n c h/ fi o at- o ut d at e: .................. 6 M ar c h 2 0 2 0 D eli v er y d at e: ...................... 2 8 S e pt e m b er 2 0 2 0


S i g ni fi c a n t Shi p S o f 2 0 2 0


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