T y p e of f u el: ................................ H F O, M D O Alt er n at or m a k e/t y p e: ......... Z h e n Ji a n g C hi n a M ari n e- Xi a n D ai G e n er ati n g / H F C 6 5 6 4- 8 4 K O ut p ut/ s p e e d of e a c h s et: .....7 8 0 k W/ 7 5 0r p m
B oil er s N u m b er:
M a k e: ...................................................... 3
T y p e: ............ 1 × oil fir e d b oil er / 2 × e x h a u st g a s b oil er
........................Z h a n g Ji a G a n g Gr e e n s S h a z h o u B oil er
O ut p ut, e a c h b oil er: ...........1 × 1, 8 0 0 k W / 2 × 8 0 0 k W
St er n a p p e n d a g e s/ s p e ci al r u d d er s: ... T wi st e d fl a p t y p e r u d d er s
B o w t hr u st er( s) M a k e:
N u m b er:
B O H A I H E N G T O N G – R o- r o
S hi p b uil d er: ...................... Y a nt ai CI M C R af fi e s Off s h or e Lt d.
V e s s el’ s n a m e: ................... B o H ai H e n g T o n g O w n er/ O p er at or: .. B o h ai F err y Gr o u p C o., Lt d C o u ntr y: ................................................... C hi n a D e si g n er: ...S h a n g h ai M er c h a nt S hi p D e si g n & R e s e ar c h I n stit ut e, C S S C ( S D A RI)
C o u ntr y: ................................................... C hi n a M o d el t e st e st a bli s h m e nt u s e d:
S h a n g h ai S hi p & S hi p pi n g R e s e ar c h I n stit ut e ( S S S RI)
Fl a g: ......................................................... C hi n a I M O n u m b er: ........................................ 9 8 7 0 6 8 0 T ot al n u m b er of si st er s hi p s alr e a d y c o m pl et e d ( e x cl u di n g s hi p pr e s e nt e d): ............................. 1 T ot al n u m b er of si st er s hi p s still o n or d er:
.....Nil
D
CI M C R a ffl es s hi p y ar d t o o w n er B o h ai F err y Gr o u p of C hi n a, B o H ai He n g To n g
eli v er e d
t w o m ulti p ur p os e r o-r o s hi ps b uilt f or s er vi c e wit h t h e o w n er’s j oi nt v e nt ur e c o m p a n y o p er ati n g i n B o h ai B a y. Its sist er B o H ai He n g D a w as l a u n c h e d a m o nt h l at er. fi e v ess el is si g ni fi c a nt f or s e v er al r e as o ns as it is
t h e l ar g est of its t y p e i n Asi a, t h e first f or t h e j oi nt v e nt u r e est a blis h e d b y B o h ai F e r r y a n d H e n gt o n g L o gisti cs a n d t h e first r o-r o b uilt b y t h e y ar d. fi e s hi p y a r d h a s si n c e s e c u r e d a n e w c o nt r a ct wit h Wall e ni us S O L f or a n i c e cl ass r o-r o d u e t o o p er at e i n t h e G ulf of B ot h ni a a n d B alti c S e a. B o H ai He n g To n g
b e a m of 2 6. 4 m. fi e 2 4, 7 7 7 gt s hi p h as t h r e e fi x e d v e hi cl e d e c ks wit h a t ot al of 2, 7 0 0 l a n e m et ers s er v e d b y a st er n r a m p, a st er n st ar b o ar d q u art er r a m p a n d a b o w r a m p wit h i nt eri or r a m ps a n d li fii n g pl atf or ms. fi e w e at h er d e c k is c o v er e d f or ar o u n d h alf of t h e v ess el’s l e n gt h pr o vi di n g s p a c e f or 9 6 T E U c o nt ai n ers. T h e r e ar e al s o 6 0 r e ef e r p oi nt s t o a c c o m m o d at e c hill e d c ar g o. P o w e r a n d pr o p ulsi o n is b y w a y of t wi n M A N
9 L 3 2/ 4 0 m e di u m - s p e e d e n gi n e s e a c h r at e d at 4, 5 0 0 k W c o n n e ct e d t hr o u g h g e ar b o x es t o t wi n 4. 6 m di a m et e r c o nt r oll a bl e pit c h pr o p ell e rs. fi e s hi p is fitt e d wit h t wi n t wist e d fl a p r u d d ers e q ui p p e d wit h a r u d d er b ul b. S er vi c e s p e e d is a cr e dit a bl e 1 7 k n ots. fl e s hi p h as a si n gl e b o w t hr ust er a n d is e q ui p p e d wit h fi n st a bilis ers a n d a nti-r oll t a n ks. fl er e is n o s cr u b b er i nst all e d s o t h e v ess el is o bli g e d
t o r u n o n c o m pli a nt l o w s ul p h ur f u els. fl e s hi p is als o n ot i nt e n d e d f or s er vi c e i n a n y e xisti n g E C A a n d o nl y n e e ds t o c o m pl y wit h N O x Ti er II r e q uir e m e nts.
T E C H NI C A L P A R TI C U L A R S
L e n gt h o a: .............................................. 1 8 9. 9 m L e n gt h b p: ................................................. 1 7 6 m Br e a dt h m o ul d e d: .................................... 2 6. 4 m D e pt h m o ul d e d t o m ai n d e c k: ......................................... 9. 2 m t o u p p er d e c k: ................................... 1 5. 4 5 m
Wi dt h of d o u bl e s ki n si d e: ..................................................... 3. 5 0 m b ott o m: ................................................. 2. 9 0 m
1 4
i n S e pt e m b er 2 0 2 0 b y t h e Ya nt ai is t h e first of
Dr a u g ht s c a ntli n g: ............................................. 6. 5 0 m d e si g n: ................................................. 6. 0 0 m
Gr o s s: .................................................. 2 4, 7 7 7 gt Di s pl a c e m e nt: ........................................ 2 1, 0 0 0t Li g ht w ei g ht: ............................................. 9, 7 1 2t D e a d w ei g ht s c a ntli n g: .......................................1 1, 2 8 8 d wt d e si g n: .............................................9, 2 3 6 d wt
Bl o c k c o- ef fi ci e nt ( pl e a s e st at e r el e v a nt dr a u g ht): ........................... 0. 6 6 1( T d), 0. 6 7 6( T s) S p e e d, s er vi c e: ...... 9 0 % M C R o ut p ut 1 7. 0 k n ot s
B u n k er s ( m 3 H e a v y oil:
) ................................................ 6 1 4 W at er b all a st ( m 3
Di e s el oil: ................................................... 9 3 ): .................................... 5, 3 4 6
D ail y f u el c o n s u m pti o n (t o n n e s/ d a y) M ai n e n gi n e o nl y:
................................... 3 5. 4
Cl a s si fi c ati o n s o ci et y a n d n ot ati o n s: ........... C C S C S A R O- R O S hi p; I C E C L A S S B; S O L A S II- 2 R e g. 1 9; E q ui p p e d wit h C o nt ai n er S e c ur- i n g Arr a n g e m e nt s; L o a di n g C o m p ut er ( S,I);
% hi g h-t e n sil e st e el u s e d i n c o n str u cti o n: is 1 8 9. 9 m i n l e n gt h a n d h as a
I n- W at er S ur v e y C S M A U T- 0; S C M; Cl e a n; A F S; G P R .. 7 3 %
H e el c o ntr ol e q ui p m e nt: ......... 1 p air a nti- h e eli n g t a n k s
R oll- st a bili s ati o n e q ui p m e nt: ................. 1 p air fi n st a bili s er s, 2 a nti-r oll t a n k s
Pr o p ul si o n M ai n e n gi n e( s) D e si g n: ......................................... M A N B & W M o d el:
M a n uf a ct ur er: N u m b er:
G e ar b o x( e s) M a k e: M o d el:
N u m b er:
Pr o p ell er( s) M at eri al:
Ot h er cr a n e s N u m b er: M a k e:
O ut p ut ( e a c h):
.................................... K a w a s a ki- K W J ...................................................... 1 ................................. 1, 0 0 0 k W
...................................................... 2 ..........Ji a n g yi n O y a M ari n e M a c hi n er y
T y p e: .....H y dr a uli c t el e s c o p e, c yli n d er l uf fi n g T a s k s:
...............................Pr o vi si o n h a n dli n g P erf or m a n c e: ..............S W L 2t x 7 m o utr e a c h
M o ori n g e q ui p m e nt N u m b er: ....................................................... 7 M a k e:
.........................................R oll s- R o y c e T y p e: .............................................. H y dr a uli c
S p e ci al lif e s a vi n g e q ui p m e nt N u m b er of e a c h a n d c a p a cit y: M a k e:
.....5 1 p er s o n s ........................Ji a n g yi n s hi B ei h ai L S A T y p e: .. 7. 5 m t ot all y e n cl o s e d lif e/r e s c u e b o at
C o nt ai n er s T ot al T E U c a p a cit y: ................................... 9 6 O n d e c k: .................................................... 9 6 R e ef er pl u g s: ............................................. 6 0 O n d e c k: ................................................... 2/ 6
V e hi cl e s N u m b er of v e hi cl e d e c k s ( fi x e d/ m o v e a bl e): .. 3 ( 3/ 0)
T ot al l a n e l e n gt h: .................................. 2, 7 0 0 T ot al fr ei g ht u nit s ( s p e cif y si z e): ......2 5 1 u nit s ( 1 0. 0 m x 2. 5 m)
D o or s/r a m p s/lift s/ m o v e a bl e c ar d e c k s N u m b er of e a c h:
...St er n r a m p/i n n er d o or ( 1), st er n si d e r a m p ( 1, st ar b o ar d), b o w
r a m p/i n n er d o or ( 1), tilt a bl e r a m p ( 1), lifti n g pl atf or m( 1)
T y p e: ............................................... H y dr a uli c D e si g n er: .......................................S M S- S M E
C o m pl e m e nt Cr e w: ......................................................... 3 8 Si n gl e/ d o u bl e/ ot h er r o o m s: ...1 c a bi n f or pil ot
P a s s e n g er s T ot al: ......................................................... 1 2 N u m b er of c a bi n s: ....................................... 3
.................................... 9 L 3 2/ 4 0 Ti er II
...S h a n xi Di e s el E n gi n e H e a v y I n d u str y
...................................................... 2
T y p e of f u el: ................................ H F O, M D O O ut p ut of e a c h e n gi n e: .................... 4, 5 0 0 k W I s t hi s a di e s el- el e ctri c or h y bri d ?: .............N o
............................ C h o n g qi n g G e ar b o x ..........................G C S F 1 2 0 0- W X- V 1. 5 ...................................................... 2
O ut p ut s p e e d: ................................. 1 1 8. 9r p m
....................................Ni- Al- Br o n z e
D e si g n er/ M a n uf a ct ur er: ..............L y e n M ari n e T e c h n ol o g y
N u m b er: ....................................................... 2 Fi x e d/ C o ntr oll a bl e pit c h: ............. C o ntr oll a bl e Di a m et er: ........................................ 4, 6 0 0 m m S p e e d: ............................................ 1 1 8. 9r p m
M ai n- e n gi n e dri v e n alt er n at or s N u m b er:
Di e s el- dri v e n alt er n at or s N u m b er:
M a k e/t y p e: ............................K a n gf u S ci-t e c h O ut p ut/ s p e e d of e a c h s et:
E n gi n e m a k e/t y p e: ....... C S S C M ari n e P o w er C o., Lt d / M A N 6 L 2 3/ 3 0 H
...................................................... 1 ..1, 5 0 0 k W/ 1, 5 0 0r p m
...................................................... 2
N a vi g ati o n a n d ot h er e q ui p m e nt Bri d g e c o ntr ol s y st e m M a k e:
R a d ar s N u m b er: M a k e:
...........................................D o n g z e
I s bri d g e fitt e d f or o n e- m a n o p er ati o n ? .....N o I nt e gr at e d bri d g e s y st e m ?: ........................N o
M o d el( s) :
...................................................... 2 .................................................F ur u n o ........... F A R- 2 3 3 8 S W, F A R- 2 3 2 8 W
Fir e d et e cti o n s y st e m M a k e:
.................................................. A p oll o
Fir e e xti n g ui s hi n g s y st e m s E n gi n e r o o m: ............. C O 2
M a k e/ T y p e: M a k e/ T y p e:
T y p e: .................................................. S y n cr o , fi x e d w at er- b a s e d
l o c al a p pli c ati o n fir e fi g hti n g .................C S S C Ji uji a n g Fir e
E q ui p m e nt / S h a n g h ai S ur e- s af e Fir e E q ui p m e nt V e hi cl e s p a c e s: .................. C O 2
S e w a g e pl a nt M a k e: M o d el:
, w at er s pr a y ..........................Ji a n g s u N a nji
M a c hi n er y / S h a n g h ai S ur e- s af e Fir e E q ui p m e nt
..................... Ji a n g s u N a nji M a c hi n er y ................................. W C M B R- 5 0( UII)
E n er g y S a vi n g T e c h n ol o gi e s*: ... T wi st e d fl a p t y p e r u d d er s, r u d d er b ul b
C o ntr a ct d at e: ..........................2 3 O ct o b er 2 0 1 8 L a u n c h/ fl o at- o ut d at e: ...................3 1 J u n e 2 0 2 0 D eli v er y d at e: ...................... 2 9 S e pt e m b er 2 0 2 0
S i g ni fi c a n t Shi p S o f 2 0 2 0
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