N u m b er:


................ 2 x a zi m ut h t hr u st er s, 1 x t u n n el t hr u st er


O ut p ut ( e a c h):


St er n t hr u st er( s) M a k e:


N u m b er: O ut p ut ( e a c h): ........................ 2, 2 0 0 k W e a c h


.............................................K a w a s a ki ............................1 a zi m ut h t hr u st er ................................. 2, 2 0 0 k W


D e c k m a c hi n er y C ar g o cr a n e s/ c ar g o g e ar N u m b er: .................................................. 2 M a k e:


..................................................S SII


T y p e: .......Hi g h pr e s s ur e, el e ctr o- h y dr a uli c s elf- c o nt ai n e d, si n gl e ji b t y p e


Ot h er cr a n e s N u m b er: M a k e:


E A G L E B L A N E – S h u t tl e t a n k e r


S hi p b uil d er: .......... S a m s u n g H e a v y I n d u stri e s C o., Lt d


V e s s el’ s n a m e: ..............................E a gl e Bl a n e O w n er/ O p er at or: .......................... A E T I n c. Lt d. C o u ntr y: ............................................Si n g a p or e D e si g n er: ............. S a m s u n g H e a v y I n d u stri e s C o., Lt d.


C o u ntr y: ...............................R e p u bli c of K or e a M o d el t e st e st a bli s h m e nt u s e d:


M o d el B a si n ( S S M B)


Fl a g: ............................................. N or w a y ( NI S) I M O n u m b er: ........................................ 9 8 3 3 1 0 1 T ot al n u m b er of si st er s hi p s alr e a d y c o m pl et e d ( e x cl u di n g s hi p pr e s e nt e d): ............................. 2 T ot al n u m b er of si st er s hi p s still o n or d er: .....Nil


first S


i n g a p or e- b as e d t a n k e r o w n e r A E T t o o k d eli v er y of E a gl e Bl a n e


P ositi o ni n g S h uttl e Ta n k ers ( D P S Ts) cl ai m e d t o b e a m o n g t h e m ost effi ci e nt s hi ps of


S a ms u n g H e a v y I n d ustri es ( S HI) G e oj e S hi p y ar d i n O ct o b er. T h e s hi ps e nt er e d i nt o s er vi c e f or E q ui n or


N or w e gi a n e n er g y c o m p a n y f or s e v e n y e ars. E a gl e Bl a n e


i n 2 0 2 0 a n d ar e c h art e r e d b y t h e i s a 1 2 8, 4 2 7 d wt v e ss el of 2 7 7 m i n


l e n gt h a n d wit h a b e a m of 4 6 m. T h er e ar e 1 2 c ar g o t a n ks a n d f o ur c ar g o p u m ps, a t y pi c al c o nfi g ur ati o n f or a s h uttl e t a n k er of t his si z e. S h uttl e t a n k e r s n e e d t o


s o m eti m es diffi c ult c o n diti o ns a n d E a gl e Bl a ne


l o a d c a r g o e s u n d e r is o n e


of t h e fi rst v e ss el s t o f e at u r e M a c Gr e g or’s 5t h g e n er ati o n P us n es b o w l o a di n g s yst e m. T his l at est v ersi o n is c a p a bl e of c o n n e cti n g t h e l o a di n g h os e i n w a v e h ei g hts u p t o Hs 4. 5 m a n d at a n e nt eri n g a n gl e of 1 1 0 d e gr e es, 5 0 d e gr e es m or e t h a n t h e pr e vi o us s yst e m. T h e effi ci e n c y of t h e v ess el is d u e t o its a bilit y t o


c a pt ur e 1 0 0 % of t h e V O Cs e mitt e d b y t h e c ar g o d uri n g v o y a g es a n d us e t his as f u el t o s u p pl e m e nt L N G, w hi c h is t h e pri m ar y f u el f or t h e t wi n d u al-f u el m ai n e n gi n es. T h e t wi n s k e g v e s s el i s p o w e r e d b y a p ai r of


Wi n G D 7 X 5 2 D F Ott o c y cl e e n gi n es, e a c h r at e d at 1 0, 4 3 0 k W dri vi n g 6. 9 m di a m et er c o ntr oll a bl e pit c h pr o p ell ers. T h e v ess el als o h as a p air of A B B s h aft g e n e r at o r s a n d t wi n W ä rt sil ä 9 L 3 4 D F a u xili a r y e n gi n es. Wärtsil ä s u p pli e d t h e V O C r e c o v er y pl a nt, a li q u efi e d V O C f u el t a n k, t h e f u el mi xi n g u nit, t h e L N G f u el t a n k a n d f u el s u p pl y s yst e m. V O C r e c o v er y s h o ul d s a v e ar o u n d 3, 0 0 0t o n n es of f u el p er y e ar t h us c o nt ri b uti n g t o t h e s hi p’s 4 0- 4 8 % C O 2


r e d u cti o n


c o m p ar e d t o a 2 0 0 8 s h uttl e t a n k er. T E C H NI C A L P A R TI C U L A R S


L e n gt h o a: ................................................. 2 7 7 m L e n gt h b p: ................................................. 2 6 5 m Br e a dt h m o ul d e d: ....................................... 4 6 m D e pt h m o ul d e d t o m ai n d e c k: ....................................... 2 3. 4 m


Wi dt h of d o u bl e s ki n si d e: ....................................................... 3. 0 m b ott o m: ................................................... 3. 0 m


3 2 i n a


gl o b all y. Al o n g wit h its sist er, E a gl e B al d er , t h e v ess el w as n a m e d


j oi nt c er e m o n y at t h e


i n a p air of L N G D u al- F u el D y n a mi c its t y p e


i n F e br u ar y 2 0 2 0, t h e S a m s u n g S hi p


Dr a u g ht s c a ntli n g: ........................................... 1 5. 3 2 m d e si g n: ................................................. 1 5. 0 m


Gr o s s: .................................................. 8 5, 7 0 0 gt D e a d w ei g ht s c a ntli n g: ......................................... 1 2 8, 7 0 0t d e si g n: ............................................. 1 2 5, 0 0 0t


S p e e d, s er vi c e: ...................................1 4. 5 k n ot s C ar g o c a p a cit y ( m 3


) B u n k er s ( m 3


Li q ui d v ol u m e: .................................. 1 4 1, 2 0 0 )


W at er b all a st ( m 3


Di e s el oil: .............................................. 3, 6 5 0 ): .................................... 6, 2 0 0


T a n k er s – p er c e nt a g e s e gr e g at e d b all a st: ...1 0 0 % D ail y f u el c o n s u m pti o n (t o n n e s/ d a y): ..4 6. 2 – g a s m o d e, 5 6. 8 – oil m o d e


Cl a s si fi c ati o n s o ci et y a n d n ot ati o n s: ..... D N V G L + 1 A T a n k er f or oil E S P Pl u s E 0


D Y N P O S( A U T R) F( A, M, C) B o w l o a di n g


H E L D K( S, H) N A U T( A W) T M O N Cl e a n( D e si g n) C O M F( V 3, C 3) C S R C S A( F L S 2) C C O B W M( T) D A T(- 1 0 ° C) V C S( 3) C O A T- P S P C( B, C) G a s f u ell e d


% hi g h-t e n sil e st e el u s e d i n c o n str u cti o n:


A p pr o x. 7 0 %


Pr o p ul si o n M ai n e n gi n e( s) D e si g n: ...............................................Wi n G D M o d el:


M a n uf a ct ur er: N u m b er:


Pr o p ell er( s) M at eri al:


.............................................. 7 X 5 2 D F .............................H HI- WI N G D


...................................................... 2


T y p e of f u el: ................................ M G O, L N G O ut p ut of e a c h e n gi n e: .................. 1 0, 4 3 0 k W I s t hi s a di e s el- el e ctri c or h y bri d ?: .............N o


D e si g n er/ M a n uf a ct ur er: .. K a w a s a ki H e a v y I n d. N u m b er:


S h aft g e n er at or: N u m b er:


....................................Ni- Al- Br o n z e ...................................................... 2


Fi x e d/ C o ntr oll a bl e pit c h: ............. C o ntr oll a bl e Di a m et er: ............................................... 6. 9 m S p e e d: .............................................. 8 6. 7r p m


...................................................... 2


M a k e/t y p e: ................. A B B / P M G- 1 2 5 0- Z/ 3 6 O ut p ut/ s p e e d of e a c h s et: ............. 4, 0 0 0 k W / 6 8 ~ 9 4r p m


Di e s el- dri v e n alt er n at or s N u m b er:


...................................................... 2


E n gi n e m a k e/t y p e: ............W ärt sil ä / 9 L 3 4 D F T y p e of f u el : ............................... M G O, L N G Alt er n at or m a k e/t y p e: A B B / A M G 0 9 0 0 S M 1 0 L S E


O ut p ut/ s p e e d of e a c h s et: ............4, 4 5 2 k V A / 7 2 0r p m, 3, 4 8 6 k V A / 6 0 0r p m


B oil er s N u m b er:


M a k e: ...................................................... 3


T y p e: .......1 f or oil fir e d , 1 f or tri pl e f u el, 1 f or oil fir e d( d o n k e y)


.............................................Alf a L a v al


O ut p ut, e a c h b oil er: ..................1 x 2 5 t/ h, 1 x 3 5 t/ h, 1 x 7 t/ h


B o w t hr u st er( s) M a k e:


.............................................K a w a s a ki


P erf or m a n c e: ..................1 5. 0t S W L, e a c h ...................................................... 2


......................................................S SII


T y p e: ...........Hi g h pr e s s ur e, el e ctr o- h y dr a uli c s elf- c o nt ai n e d, si n gl e ji b t y p e


T a s k s: .................F or pr o vi si o n / e n gi n e r o o m e q ui p m e nt h a n dli n g


M o ori n g e q ui p m e nt N u m b er:


M a k e:


P erf or m a n c e: .........................5. 0t S W L, e a c h .............T w o ( 2) - 1 C/ L + 2 M/ D + 1


W/ H, e a c h, Si x ( 6) - 2 M/ D + 1 W/ H, e a c h .......................................... M a c Gr e g or


T y p e : ...Hi g h pr e s s ur e, el e ctr o- h y dr a uli c dri v e n


S p e ci al lif e s a vi n g e q ui p m e nt N u m b er of e a c h a n d c a p a cit y: ...1 x 3 6 p er s o n s M a k e:


................................................N or s af e


C ar g o p u m p s N u m b er:


T y p e: ................T ot all y e n cl o s e d fr e ef all t y p e ...................................................... 4 ...................................................... H HI


T y p e: ..........C e ntrif u g al, el e ctri c m ot or dri v e n M a k e:


C a p a cit y ( e a c h): ........... 3, 0 0 0 m³/ h x 1 3 5 m at S. G 1. 0 2 5


C ar g o c o ntr ol s y st e m M a k e:


..................................................... K S B


T y p e: .................H y dr a uli c t y p e v al v e r e m ot e c o ntr ol s y st e m


B all a st c o ntr ol s y st e m M a k e:


..................................................... K S B


T y p e: .................H y dr a uli c t y p e v al v e r e m ot e c o ntr ol s y st e m


B all a st w at er tr e at m e nt s y st e m M a k e:


....................................................... N K C a p a cit y: ..........2 x 3, 0 0 0 m³/ h & 1 x 4 1 0 m³/ h


C o m pl e m e nt Of fi c er s: ..................................................... 1 8 Cr e w: ......................................................... 1 2 S u e z/ R e p air Cr e w: ...................................... 6 Si n gl e/ d o u bl e/ ot h er r o o m s: ............ 3 0 c a bi n s ( si n gl e), 3 c a bi n s (f or S u e z cr e w, wit h 1 t w o-ti er b e d)


N a vi g ati o n a n d ot h er e q ui p m e nt Bri d g e c o ntr ol s y st e m M a k e:


.......................................K o n g s b er g I s bri d g e fitt e d f or o n e- m a n o p er ati o n ? Y e s


I nt e gr at e d bri d g e s y st e m ?: .......................... Y e s If y e s, m a k e: .......................................F ur u n o M o d el:


R a d ar s N u m b er: M o d el( s) :


...................................F M D- 3 3 0 0, et c. ...................................................... 2


.............. 1 x F A R- 3 3 3 0 S- S S D, 1 x F A R- 3 3 2 0


Fir e d et e cti o n s y st e m M a k e:


.............................................C o n sili u m


Fir e e xti n g ui s hi n g s y st e m s C ar g o h ol d s: .................S ur vit e c


T y p e: ............S al wi c o fir e al ar m s y st e m C C P / d e c k f o a m


C a bi n s: ................................. - / Fir e h y dr a nt s P u bli c s p a c e s: ..................... - / Fir e h y dr a nt s


E n gi n e r o o m: .................J CI K / hi g h pr e s s ur e C O 2


W a st e di s p o s al pl a nt I n ci n er at or M a k e: M o d el:


S e w a g e pl a nt M a k e: M o d el:


......................................... T e a m T e c ....................................G S 5 0 0 CI C S


...........................................Il- S e u n g ............................................ I S B- 0 7


Ef fi ci e n c y E n er g y S a vi n g T e c h n ol o gi e s*: ....D C Gri d ( 1 k V) H ull c o ati n g s: .......................... Sil yl a cr yl at e a nti f o uli n g t e c h n ol o g y


C o ntr a ct d at e: .....................................J u n e 2 0 1 7 L a u n c h/fl o at- o ut d at e: ......................... A pril 2 0 1 9 D eli v er y d at e: .............................. F e br u ar y 2 0 2 0


S i g ni fi c a n t Shi p S o f 2 0 2 0 s y st e m


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