Ot h er cr a n e s N u m b er: M a k e:


...................................................... 3 ................................Ori e nt al Pr e ci si o n


T y p e: ......2 - el e ctr o- h y dr a uli c si n gl e ji b t y p e, 1 - el e ctri c m ot or dri v e n m o n or ail t y p e


T a s k s: .. F or pr o vi si o n a n d S u e z m o ori n g b o at / e n gi n e r o o m e q ui p m e nt h a n dli n g


P erf or m a n c e: ............ 2 - 4. 0t S W L, e a c h / 1 - 1 3. 5t S W L


M o ori n g e q ui p m e nt N u m b er:


M a k e: .............O n e ( 1) - 1 C/ L + 1 M/ D + 1


W/ H, o n e ( 1) - 1 C/ L + 1 M/ D, T e n ( 1 0) - 1 M/ D + 1 W/ H, Si x ( 6) - 1 M/ D


................................................... Mir a e


T y p e: ...........El e ctri c m ot or dri v e n (fr e q u e n c y c o n v ert er t y p e)


S p e ci al lif e s a vi n g e q ui p m e nt N u m b er of e a c h a n d c a p a cit y: ...2 x 3 2 p er s o n s M a k e:


..................................................... H L B T y p e: ...... T ot all y e n cl o s e d c o n v e nti o n al t y p e H M M O S L O – C o n t ai n e r s hi p


S hi p b uil d er: .......... S a m s u n g H e a v y I n d u stri e s C o., Lt d.


V e s s el’ s n a m e: .................................H M M O sl o O w n er/ O p er at or: ........................................H M M C o u ntr y: ...............................R e p u bli c of K or e a D e si g n er: ............. S a m s u n g H e a v y I n d u stri e s C o., Lt d.


C o u ntr y: ...............................R e p u bli c of K or e a M o d el t e st e st a bli s h m e nt u s e d:


M o d el B a si n ( S S M B)


Fl a g: ...................................................... P a n a m a I M O n u m b er: ........................................ 9 8 6 8 3 2 6 T ot al n u m b er of si st er s hi p s alr e a d y c o m pl et e d ( e x cl u di n g s hi p pr e s e nt e d): ............................. 4 T ot al n u m b er of si st er s hi p s still o n or d er: .....Nil


D


of t h e H M M Al g ecir as cl ass b ut w h er e as t h e s hi p w hi c h is c urr e ntl y l a u d e d as t h e l ar g est c o nt ai n er s hi p i n t h e w orl d w as b uilt b y D S M E, H M M Osl o is t h e pr o d u ct of ri v al s hi p b uil d er S a ms u n g H e a v y I n d ustri es. O n d eli v er y, it w as t h e l ar g est c o nt ai n er s hi p e v er b uilt b y S a ms u n g. As a c o ns e q u e n c e, t h e r e a r e s u btl e diff e r e n c e s


b et w e e n t h e t w o v ess els t h at will n ot b e i m m e di at el y o b vi o us at first si g ht. T h e s hi ps h a v e i d e nti c al l e n gt hs of 3 9 9. 9 9 m, b ut H M M Osl o h as a 6 1. 5 m b e a m – 0. 5 m m o r e t h a n it s


‘si st e r’ a n d it s g r o s s t o n n a g e of


2 3 2, 3 1 1 gt is o v er 4, 0 0 0 m or e t h a n t h e 2 2 8, 2 8 3 gt of H M M Al g ecir as . D es pit e t h os e s u p p os e d a d v a nt a g es, H M M Osl o ’s n o mi n al c ar g o c a p a cit y is at 2 3, 8 2 0 T E U, s o m e 1 4 4 T E U b el o w t h at of H M M Al g e cir as . T h e c o nt ai n er c a p a cit y is s plit 9, 7 8 8 T E U u n d er d e c k a n d 1 4, 0 3 2 T E U a b o v e d e c k. T h er e ar e 1, 5 0 0 r e ef er pl u gs o n d e c k. H M M Osl o h as f o u r sist e rs b uilt b y S a ms u n g –


H M M R ott e r d a m , H M M S o ut h a m pt o n , H M M St o c k h ol m a n d H M M St. P et ers b ur g . T h e l att er w as d eli v er e d i n S e pt e m b er, c o m pl eti n g t h e s eri es of 1 2 s hi ps fr o m t h e t w o s hi p y ar ds. T h e p o w e r a n d pr o p ulsi o n is si mil ar t o t h at o n


H M M Al g ecir as a n d us es a n ultr a-l o n g str o k e M A N B & W 1 1 G 9 5 M E - C 1 0. 5 d e r at e d t o a m a xi m u m 5 9, 6 0 0 k W, a littl e l e ss t h a n o n t h e e arli e r v ess el’s 6 0, 3 8 0 k W at 7 7. 5 r p m. H M M Osl o als o f e at u r e s a 1 0. 4 m di a m et e r S a m s u n g Ti p A d v a n c e d R a k e ( S T A R) p r o p ell e r a n d a f ull s p a d e r u d d e r wit h t wist e d l e a di n g e d g e a n d b ul b, as w ell as a S a ms u n g S a v er Fi n e n er g y s a vi n g d e vi c e ( E S D). S er vi c e s p e e d is 2 2. 5 k n ots.


T E C H NI C A L P A R TI C U L A R S


L e n gt h o a: ................................. A p pr o x. 3 9 9. 9 m L e n gt h b p: .............................................. 3 8 3. 0 m Br e a dt h m o ul d e d: .................................... 6 1. 5 m D e pt h m o ul d e d t o u p p er d e c k: ..................................... 3 3. 2 m


Wi dt h of d o u bl e s ki n si d e: ..................................................... 2. 6 1 m b ott o m: .................................................. 2. 7 m


5 6


eli v er e d i n M a y 2 0 2 0, H M M Osl o m a y b e c o nsi d er e d b y s o m e t o b e t h e s e c o n d v ess el


S a m s u n g S hi p


Dr a u g ht s c a ntli n g: ............................................. 1 6. 5 m d e si g n: ................................................. 1 4. 5 m


Gr o s s: ...................................A p pr o x. 2 3 2, 3 0 0 gt D e a d w ei g ht s c a ntli n g: ............................A p pr o x. 2 2 8, 6 0 0t d e si g n: ................................A p pr o x. 1 8 6, 8 0 0t


S p e e d, s er vi c e: .......... 2 2. 2 5 k n ot s ( 9 0 % D M C R) B u n k er s ( m 3 H e a v y oil:


) ..............................A p pr o x. 1 3, 5 0 0


Di e s el oil: ....................................A p pr o x. 9 0 0 W at er b all a st ( m 3 ): .....................A p pr o x. 5 9, 0 0 0


D ail y f u el c o n s u m pti o n (t o n n e s/ d a y) M ai n e n gi n e o nl y:


.......2 0 0. 7 ( at 9 0 % D M C R)


Cl a s si fi c ati o n s o ci et y a n d n ot ati o n s: .... D N V G L, K R


D N V G L:  1 A C o nt ai n er S hi p, R S D, E 0, BI S,


D G, N A U T( O C), T M O N, B W M( E( s), T), Cl e a n, E R S, L C S, WI V, G a s r e a d y( D, M E c), R S C S, E C A( S O x- A), H L P, R e c y cl a bl e, E R( E G C S H y bri d)


K R:  K R S 1 – C o nt ai n er S hi p


L S( C L, R S), S e a Tr u st( D S A 2, S P R 1), W HI P, I W S, E R S, C D G, I H M, C L E A N 1, P S P C, L N G


R e a d y I( M E- C), E E A S- E G C, L G, LI  K R M 1 – U M A, S T C M, N B S, H V S C- P arti al, B W T


% hi g h-t e n sil e st e el u s e d i n c o n str u cti o n:


..A p pr o x. 8 5 %


Pr o p ul si o n M ai n e n gi n e( s) D e si g n: .............................................M A N E S M o d el:


M a n uf a ct ur er: N u m b er:


Pr o p ell er( s) M at eri al:


................................ 1 1 G 9 5 M E- C 1 0. 5 .................................H HI- M A N


...................................................... 1


T y p e of f u el: ................................ H F O, M G O O ut p ut of e a c h e n gi n e: .................. 5 9, 6 0 0 k W I s t hi s a di e s el- el e ctri c or h y bri d ?: .............N o


D e si g n er/ M a n uf a ct ur er: ................S HI / M M G N u m b er:


.................................... Ni- Al Br o n z e ...................................................... 1


Fi x e d/ C o ntr oll a bl e pit c h: ........................Fi x e d Di a m et er: ............................................. 1 0. 4 m S p e ci al a d a pt ati o n s: ..............S T A R pr o p ell er ( S a m s u n g Ti p A d v a n c e d R a k e)


Di e s el- dri v e n alt er n at or s N u m b er:


...................................................... 5


E n gi n e m a k e/t y p e: ......................H HI H 3 2/ 4 0 T y p e of f u el: ................................ H F O, M G O Alt er n at or m a k e/t y p e: ...H y u n d ai El e ctri c / 3 x H S J 9 9 1 3- 1 0 P, 2 x H S J 9 8 0 3- 1 0 P


O ut p ut/ s p e e d of e a c h s et: .......3 x 5 3 7 5 k V A, 2 x 3 5 0 0 k V A / 7 2 0r p m


B oil er s N u m b er:


T y p e: .................................................Oil fir e d M a k e:


B o w t hr u st er( s) M a k e:


N u m b er:


...................................................... 1 ........................... K a n g Ri m H e a v y I n d.


O ut p ut, e a c h b oil er: ................................. 5t/ h .............................................K a w a s a ki


O ut p ut ( e a c h):


.......................... 2 - t u n n el t hr u st er s ....................... 3, 0 0 0 k W, e a c h


C ar g o/ c a p a cit y H at c h c o v er s D e si g n: ............1 0 0t ( 2 0 ft), 2 2 0t ( 4 0/ 4 5 ft), 2 8 0t ( mi x e d)


M a n uf a ct ur er: ............................. S a m s u n g T y p e: ..........St e el p o nt o o n, n o n- s e q u e nti al o p e ni n g/ cl o si n g


C o nt ai n er s L e n gt h s: .................................................. 2 0ft H ei g ht s: ........................................8ft 6i n c h e s T ot al T E U c a p a cit y: ............................ 2 3, 8 2 0 O n d e c k: ...................................... 1 4, 0 3 2 T E U I n h ol d s: ......................................... 9, 7 8 8 T E U H o m o g e n e o u sl y l o a d e d t o 1 4t o n n e s: 1 5, 0 5 6 T E U


R e ef er pl u g s: Ti er s/r o w s ( m a xi m u m) O n I n


B all a st c o ntr ol s y st e m M a k e :


d e c k: ........................................... 1, 5 0 0 h ol d s: .................................................. 0


..................................Pl ei g er F ar E a st


B all a st w at er tr e at m e nt s y st e m M a k e:


T y p e: ....S elf- c o nt ai n e d el e ctr o- h y dr o s y st e m ............................................... P a n a si a


C a p a cit y: .......................................... 1, 2 0 0 m³


C o m pl e m e nt Of fi c er s: ..................................................... 1 5 Cr e w: ......................................................... 1 4 S u e z/ R e p air Cr e w: .....................6 S u e z cr e w Si n gl e/ d o u bl e/ ot h er r o o m s: ............2 9 c a bi n s


( si n gl e), 1 c a bi n (f or S u e z cr e w, wit h 3 t w o-ti er b e d s)


N a vi g ati o n a n d ot h er e q ui p m e nt Bri d g e c o ntr ol s y st e m M a k e:


.......................................K o n g s b er g I s bri d g e fitt e d f or o n e- m a n o p er ati o n ? Y e s


I nt e gr at e d bri d g e s y st e m ?: ...................... Y e s If y e s, m a k e: .......................................F ur u n o M o d el:


R a d ar s N u m b er: M a k e:


M o d el( s):


...................................F M D- 3 3 0 0, et c. ...................................................... 2


.................................................F ur u n o .......1 x F A R- 3 3 3 0 S, 1 x F A R- 3 3 2 0


Fir e d et e cti o n s y st e m M a k e:


M a k e/ T y p e: .............................................C o n sili u m


Fir e e xti n g ui s hi n g s y st e m s C ar g o h ol d s: ........ Hi g h pr e s s ur e C O 2


E n gi n e r o o m: ....... Hi g h pr e s s ur e C O 2 M a k e/ T y p e:


W a st e di s p o s al pl a nt I n ci n er at or M a k e: M o d el:


S e w a g e pl a nt M a k e:


T y p e: ....Fir e D et e cti o n & Al ar m S y st e m C C P s y st e m


....................................... F AI N s y st e m


....................................... F AI N


.......................................... H M M C O ................................M A XI N G 2 5 S L


Ef fi ci e n c y Att ai n e d E E DI v al u e: . 6. 6 9 g- C O 2


...........................................Il- S e u n g /t o n n e· mil e


t o n n e· mil e ( B a s e d o n P h a s e I) ( 1 0 % r e d u cti o n c o m p ar e d t o t h e E E DI r ef er e n c e li n e)


R e q uir e d E E DI v al u e: ...............1 3. 1 2 g- C O 2


E n er g y S a vi n g T e c h n ol o gi e s*: ..........F ull s p a d e r u d d er wit h t wi st e d l e a di n g e d g e a n d r u d d er b ul b, S A V E R Fi n


H ull c o ati n g s: ......................S e a Q u a nt u m X- 2 0 0 / h y dr ol y si n g sil yl m et h a cr yl at e a ntif o uli n g c o ati n g


P erf or m a n c e M o nit ori n g R e gi m e: .... S A M S U N G S M A R T S HI P S ol uti o n (I N T E L LI M A N S HI P)


C o ntr a ct d at e: ...........................N o v e m b er 2 0 1 8 L a u n c h/ fi o at- o ut d at e: ...............D e c e m b er 2 0 1 9 D eli v er y d at e: ...................................... M a y 2 0 2 0


S i g ni fi c a n t Shi p S o f 2 0 2 0 /


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