Di e s el- dri v e n alt er n at or s N u m b er:


...................................................... 2


E n gi n e m a k e/t y p e: ........Li n d e n b er g- A nl a g e n / S C A NI A DI 1 3 0 7 4 M


T y p e of f u el : .........................................M D O Alt er n at or m a k e/t y p e: .................................. 2 O ut p ut/ s p e e d of e a c h s et:


..3 2 3 k W x 1, 5 0 0r p m


B oil er s N u m b er:


T y p e: .................................................Oil fir e d M a k e:


B o w t hr u st er( s) M a k e:


N u m b er:


Ot h er cr a n e s N u m b er: M a k e:


...................................................... 1 ................................................G E S A B


O ut p ut, e a c h b oil er: ...2, 3 7 0 c a p. 5 0 0 k W, fi o w 2 4. 3 m³/ h


O ut p ut ( e a c h):


......................... S c h ott el S T T 1 7 0 T C K ...................................................... 1 ...................3 0 0 k W, 1, 4 9 0r p m


...................................................... 1 ........................Ji a n g yi n s hi B ei h ai L S A


T y p e: ............................................... S C 4 5 K R T a s k s: ........................................ R e s c u e b o at


S I D E R B U F F A L O – C a r g o s hi p


S hi p b uil d er: ......... Z h eji a n g Xi nl e S hi p b uil di n g C O., Lt d.


V e s s el’ s n a m e: ............................Si d er B uff al o O w n er/ O p er at or: ..W e st p ort S hi p pi n g Li mit e d/ T e c h ni c al C or e M a n a g e m e nt S R L


C o u ntr y: ............................................M alt a/It al y Fl a g: ..................................................... P ort u g al I M O n u m b er: ........................................ 9 8 6 1 5 1 2 T ot al n u m b er of si st er s hi p s alr e a d y c o m pl et e d ( e x cl u di n g s hi p pr e s e nt e d): ............................. 1 T ot al n u m b er of si st er s hi p s still o n or d er: ....... 5


C e nt r al I


h e a d q u art er e d i n S wit z erl a n d – t o o k d eli v er y of Si d er B uff al o , a 7, 6 0 0 d wt mi ni- b ul k c arri er b uilt b y Ni n g b o Xi nl e S hi p y ar d i n C hi n a. At t h e ti m e, t h e o w n ers s ai d t h e s hi p is t h e first of si x n e w b uil d mi ni- b ul k ers t o b e d eli v er e d b y t h e y ar d. T h e s e c o n d i n t h e s eri es, Si d er I bi z a , w as d eli v er e d i n N o v e m b er 2 0 2 0. T h e c oll a b or ati o n w as f or m e d i n 2 0 1 7 a n d its t w o


st a k e h ol d e r s h a v e al s o b e g u n ot h e r v e nt u r e s, i n cl u di n g a c e m e nt s hi p pi n g o p er ati o n. It h as b e e n r u m o ur e d t h at s o m e of t h e ot h er n e w b uil di n g or d ers (t h er e ar e 1 8 i n t ot al f or diff er e nt v ess el si z es) m a y b e c o n v ert e d i nt o ot h er s hi p t y p es. N o v a M a ri n e will o p e r at e


Si d e r B uff al o i n t h e


E u r o p e a n t r a di n g ar e a of t h e mi ni- b ul k m ar k et, j oi ni n g a fl e et of s o m e 1 5 v e ss el s f r o m 5, 0 0 0 t o 1 5, 0 0 0 d wt. T h e s hi p is 1 0 9. 9 m l o n g, 1 6 m i n b e a m, 8 m d e e p,


wit h a 5. 4 m f ull-l o a d dr a u g ht a n d h as a v erti c al st e m wit h n o b ul b. Alt h o u g h d es cri b e d b y its o w n ers as a mi ni- b ul k c arri er, t h e v ess el is cl assifi e d as a g e n er al c a r g o s hi p. It i s g e a rl e s s a n d of d o u bl e h ull c o nstr u cti o n wit h a v oi d of 1. 5 m a n d t w o b o x h ol ds. T h e h at c h c o v ers ar e M a c Gr e g or st a c ki n g t y p e. Gr ai n c a p a cit y is 7, 9 2 2. 3 m³ a n d b al e 7, 8 4 3. 3 m³. T h e h ol ds ar e i nt e n d e d f or h e a v y c ar g o es a n d h a v e a 2 0t/ m² t a n k t o p str e n gt h. Si d er B uff al o ’s m ai n e n gi n e is a D ai h ats u 8 D K- 2 8 e


m e di u m - s p e e d m o d el wit h a p o w e r o ut p ut of 2, 8 0 0 k W at 7 5 0r p m. It c o n n e cts t o a 3. 6 m di a m et er c o nt r oll a bl e pit c h p r o p ell e r t h r o u g h a R ei ntj e s r e d u cti o n g e ar b o x wit h a 4. 9 5 6: 1 r ati o. S er vi c e s p e e d is 1 2 k n ots w h e n l o a d e d a n d 1 2. 7 5 i n b all ast. T h e e n gi n e c o m pli es wit h I M O Ti er II N O x l e v els, w hi c h is s uffi ci e nt as it w as b uilt b ef or e t h e E ur o p e a n N O x E C As c a m e i nt o eff e ct.


T E C H NI C A L P A R TI C U L A R S


L e n gt h o a: .............................................. 1 0 9. 9 m L e n gt h b p: .............................................. 1 0 7. 9 m Br e a dt h m o ul d e d: ....................................... 1 6 m D e pt h m o ul d e d t o m ai n d e c k: ......................................... 8. 0 m


8 4


n A pril 2 0 2 0, N o v a Al g o m a S h ort S e a C arri ers ( N A S C) – a j oi nt v e nt ur e of C a n a d a’s Al g o m a C o r p o r ati o n a n d


N o v a M a ri n e


t o u p p er d e c k: ..................................... 1 0. 8 m t o ot h er d e c k s: ................. Bri d g e d e c k 1 3. 4 m


Wi dt h of d o u bl e s ki n si d e: ....................................................... 1. 5 m b ott o m: .................................................. 1. 2 m


Dr a u g ht s c a ntli n g: ........................................... 6. 3 6 6 m d e si g n: ................................................... 5. 4 m


Gr o s s: .................................................... 4, 7 6 4 gt Di s pl a c e m e nt: ....................................... 9, 8 0 1. 5t Li g ht w ei g ht: .......................................... 2, 2 0 0. 8t D e a d w ei g ht s c a ntli n g: .......................................... 7, 6 0 0. 7t d e si g n: ................................................. 6, 0 0 0t


Bl o c k c o- ef fi ci e nt ( pl e a s e st at e r el e v a nt dr a u g ht): .......................................... 0. 8 2 6/ 4. 5 m S p e e d, s er vi c e (-- % M C R o ut p ut): ............ B all a st 1 2. 7 k n ot s, 8 5 % l o a d e d 1 2 k n ot s )


C ar g o c a p a cit y ( m 3


B al e: .................................................. 7, 8 4 3. 3 Gr ai n:


B u n k er s ( m 3 H e a v y oil:


................................................ 7, 9 2 2. 3


Li q ui d v ol u m e: ................................... 7, 9 6 0. 0 )


................................................ 3 3 8 W at er b all a st ( m 3


Di e s el oil: ................................................ 9 5. 9 ): ................................. 2, 9 4 2. 3


D ail y f u el c o n s u m pti o n (t o n n e s/ d a y) M ai n e n gi n e o nl y:


............................. 9. 7 8 5 %


A u xili ari e s: .......................At s e a 0/ at p ort 0. 7 Cl a s si fi c ati o n s o ci et y a n d n ot ati o n s: .......... RI N a


Pr o p ul si o n M ai n e n gi n e( s) D e si g n: ............................................ D ai h at s u M o d el:


M a n uf a ct ur er:


M o ori n g e q ui p m e nt N u m b er: M a k e:


...................................................... 4 .......... Ji a n g s u H ait ai S hi p’ s W orl d S et


T y p e : ............................................. H y dr a uli c


S p e ci al lif e s a vi n g e q ui p m e nt N u m b er of e a c h a n d c a p a cit y: ...1 x 1 5 p er s o n s M a k e:


T y p e: ................................................ Fr e e-f all


C ar g o/ c a p a cit y H at c h c o v er s D e si g n: .................................... M a c Gr e g or M a n uf a ct ur er: .............................M a c pill ar T y p e ( u p p er d e c k/ ot h er d e c k s): .. Lift a w a y h at c h c o v er


B all a st c o ntr ol s y st e m M a k e:


...........................Alf a L a v al T u m b a A B


T y p e: .........................P ur e B all a st 3. 0/ 3. 0 E x, P ur e B all a st 3. 1/ 3. 1 E x, P ur e B all a st 3. 1 C o m p a ct, P ur e B all a st


B all a st w at er tr e at m e nt s y st e m M a k e:


...........................Alf a L a v al T u m b a A B C a p a cit y: .......................................... 3 0 0 m³/ h


C o m pl e m e nt Of fi c er s: ....................................................... 5 Cr e w: ........................................................... 5 S u p er n u m ari e s/ S p ar e: ................................ 4 Si n gl e/ d o u bl e/ ot h er r o o m s: ................. Si n gl e


N a vi g ati o n a n d ot h er e q ui p m e nt Bri d g e c o ntr ol s y st e m M a k e:


.........................S ai er Ni c o El e ctri c & A ut o m ati o n Lt d.


T y p e: .................................................... A U I s bri d g e fitt e d f or o n e- m a n o p er ati o n ? ..Y e s I nt e gr at e d bri d g e s y st e m ?: ........................N o


R a d ar s N u m b er: M a k e:


M o d el( s):


...................................................... 2 ..................................................... J R C ..........J M R- 7 2 3 0- S, J M R- 7 2 1 0- 6 X


Fir e d et e cti o n s y st e m M a k e:


................................................S al wi c o T y p e: ..............................................C o n sili u m


Fir e e xti n g ui s hi n g s y st e m s C ar g o h ol d s: ............. W u h a n M o d er n C h a n gj M a k e/ T y p e:


............................................. 8 D K- 2 8 e .............. D ai h at s u Di e s el M F G


N u m b er: ....................................................... 1 T y p e of f u el: ...........................................H F O O ut p ut of e a c h e n gi n e:


.......2, 8 0 0 k W x 7 5 0r p m I s t hi s a di e s el- el e ctri c or h y bri d ?: .............N o


G e ar b o x( e s) M a k e:


M o d el: N u m b er:


....R ei ntj e s G m b H E u g e n- R ei ntj e s- Str. 7, D- 3 1 7 8 5 H a m ei n


............................................L A F 3 4 5 5 ...................................................... 1


O ut p ut s p e e d G e ar r ati o: ...................... 4. 9 5 6


Pr o p ell er( s) D e si g n er/ M a n uf a ct ur er: .................... S c h ott el N u m b er:


...................................................... 1


Fi x e d/ C o ntr oll a bl e pit c h: ............. C o ntr oll a bl e Di a m et er: ............................................... 3. 6 m S p e e d: ............................................... 1 5 0r p m


M ai n- e n gi n e dri v e n alt er n at or s N u m b er: ....................................................... 1 M a k e/t y p e: ................................M ar elli M ot ori O ut p ut/ s p e e d of e a c h s et: ....................... 6 0 0


W a st e di s p o s al pl a nt I n ci n er at or M a k e:


M o d el: M o d el: M o d el:


E n gi n e r o o m: ............ W u h a n M o d er n C h a n gj M a k e/ T y p e:


................................. E 0 1 C O 2 ................................. E 0 1 C O 2


................... C S S C. N a nji n g L u z h o u M a c hi n e C o., Lt d.


......................................... O G 1 2 0 C


W a st e s hr e d d er/ cr u s h er M a k e:


S e w a g e pl a nt M a k e:


.........................A n oi n g M ar S c. a n d T e c h.


...........................................P ul vi z er


................... C S S C. N a nji n g L u z h o u M a c hi n e C o., Lt d.


.............................................S T C- 2


Ef fi ci e n c y Att ai n e d E E DI v al u e: ............................ 1 4. 5 3 R e q uir e d E E DI v al u e: ........................... 1 5. 4 3


I n st all e d F u el M et er s: ............................ V ol u m e H ull c o ati n g s: .....................................A ntif o uli n g


C o ntr a ct d at e: .......................8 S e pt e m b er 2 0 1 5 L a u n c h/ fl o at- o ut d at e: ..........2 0 N o v e m b er 2 0 1 9 D eli v er y d at e: ............................. 3 0 M ar c h 2 0 2 0


S i g ni fi c a n t Shi p S o f 2 0 2 0 ........................Ji a n g yi n s hi B ei h ai L S A


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