Actueel
MEST DOSEREN PER UITSTROOMPIJP
Duitse mesttechniekfabrikant Vogelsang werkt samen met John Deere aan een nauwkeurigere aansturing van drijfmest- dosering met de Blackbird-sleepvoetbemester.
Tot dusver kon de bemester van Vogelsang de mestafgifte van drijfmest tech- nisch gezien alleen per sectie variëren. Maar Vogelsang gaat nu een stap verder en werkt aan een systeem waarbij de mestafgifte per uitstroompijp kan worden gedoseerd. De mestgift kan dus per uitloop variëren. De grote truc hierachter is een pneumatisch systeem. De fabrikant bouwt in de verdeelmolen luchtbalgen die, meer of minder opgeblazen, de mesttoevoerslangen meer of minder dicht- drukken. Dit kan nu dus ook per uitstroompijp worden aangestuurd. De aanstu- ring van dit pneumatische systeem geschiedt elektronisch, via de Isobus. Deze elektropneumatische aansturing is snel en precies, volgens de fabrikant.
In 2020 te koop Samen met John Deere werkt Vogelsang momenteel in een project om ook deze aansturing zeer nauwkeurig te kunnen regelen met John Deere’s Section Control. Keuze is een gratis SF1-signaal of een nauwkeuriger RTK-signaal (tot op drie centimeter nauwkeurig). Aansturing gaat via een Generation 4-scherm van John Deere, en de computer zou tot 255 secties kunnen aansturen. Mo- menteel zijn de twee fabrikanten aan het finetunen, de bedoeling is dat het systeem komend jaar op de markt komt. Voordeel van de veel nauwkeuriger bemesting is dat het onbedoelde plaatse- lijke overdosering van drijfmest minimaliseert (geren, variabele bemestings- toestand bodem). De aanvullende kunstmestgift kan daardoor omlaag, wat de
CO2-footprint van de gewasproductie verlaagt. Ook reductie van ammoniake- missies hoort daarbij.
KORTE BERICHTEN
Deere: stabiele verkoop in 2020 in EU John Deere verwacht dat in 2020 de verkoop van machines wereldwijd daalt met 5 tot 10%, maar in de EU stabiel blijft. Over heel 2019 steeg de omzet met 5% (naar $ 39 miljard) en nam de winst toe met 37% naar $ 3,2 miljard.
Minishovel aan de autolaadpaal Tobroco in Oisterwijk (N.-Br.) kan op wens de elektrische Giant-minisho- vels aanpassen zodat je ze overal kan opladen, ook aan de standaard laadpalen bij particulieren en binnen gemeentes. Begin 2020 verwacht Tobroco de eerste testmodellen klaar te hebben.
8 TREKKER JANUARI 2020
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
