Vanaf de Juwel 8 kan Lemken zonder meerprijs het Rumptstad 480-rister leveren. Lemken monteert dan wel aangepaste, meer sikkelvormige ploegstelen voor ex- tra stabiliteit.
B
ij de overname van Rumptstad-Steketee door Lemken was het al bekendgemaakt: de productie van ploegen in Stad aan ’t Haringvliet stopt, maar zowel de vroegere
Rumptstad-dealers als Lemken-dealers kunnen be- schikken over een ploeg met het Rumptstad 480-rister. Dezelfde risters als Rumptstad eerder le- verde, afkomstig van dezelfde toeleverancier. R480 noemen ze dat bij Lemken. Overigens is de Rumpt- stad Ekoploeg nog steeds leverbaar – in het geel – en in Stad aan ’t Haringvliet geproduceerd. Over de vraag welk rister het ideale ploegwerk le- vert, heeft iedereen een eigen mening. Maar het 480-rister kent zolang als het bestaat een groep gebruikers op de klei die daar duidelijk de voor- keur aan geeft. Binnen het Lemken-programma is het R480-rister nu het alternatief voor het Lemken W52-rister. TREKKER zag een zesschaar Lemken met Rumptstad-risters aan het werk op een pittige, taaie kleigrond. Op het pas gerooide wortelland ging dat mooi. De trekker kon genoeg grip krijgen om de ploeg in on-landpositie (bovenover rijdend) te trekken. Typisch omstandigheden waarbij een paar millimeter regen genoeg is om er een glib- berpartij van te maken. Dan is bij de Juwel 8 het omzetten van een cilinder voldoende om door de voor verder te gaan. Dan houdt de combinatie het weer wat langer vol, hoewel dat natuurlijk ook zijn grenzen heeft.
Sterkere ploegstelen De verdienste van het R480-rister is volgens kriti- sche gebruikers dat het op stugge grond nét wat meer gesloten ploegwerk maakt als het Lemken W52-rister. Daarbij aangetekend dat je voor goed
TECHNISCHE GEGEVENS Afstand schaarpunten
Snijbreedte per schaar Gewicht Wentelen Frame Optie
Risters Prijs (bruto excl. btw)
Dural-strokenristers leverbaar, tegen € 303 meer- prijs per paar. Omdat het R480-rister vooral gebruikers kent op de klei, en om zeker te zijn dat het ploegframe de krachten goed aankan, levert Lemken het alleen op de Juwel 8 of zwaardere modellen uit de serie. De Vari Opal 5 is ook nog steeds leverbaar, maar net als de Juwel 7 is die niet met het R480-rister te koop.
De Juwel 8 is leverbaar als ‘on land’-ploeg. Bovenover rijden heeft zijn bekende voordelen en werkt perfect als de trekker bovenop ook genoeg grip kan krijgen.
gesloten ploegwerk op taaie grond met het R480- rister toch wel richting 25 centimeter diep moet ploegen. Ondieper, richting 20 centimeter, is het sluiten van de ploegsneden op taaie klei met het R480-rister ook maar gewoontjes. Het rister is wat langer, en daar haalt het ook de extra kerende werking uit; maar dat geeft ook andere krachten op de ploeg, stellen ze bij Lemken. Daarom mon- teert Lemken de R480-risters ook op andere, wat meer gebogen vormgegeven stelen. Die zijn be- ter bestand tegen torsiekrachten dan de stan- daard Lemken-montage. Voor de prijs hoef je het niet te laten, die is voor een ploeg met 480-risters gelijk aan een ploeg met W52-risters. Niet te ver- warren met de extra slijtvaste Duramaxx-risters van Lemken, want die hebben een bruto meer- prijs van € 418 per paar. Ook zijn Lemken
Zelfde maker als voorheen Wat betreft materiaalsoort en de te verwachten le- vensduur: de R480 is niet gemaakt van het Du- raMaxx-staal waar Lemken mee werkt. De R480-ris- ters komen van dezelfde leverancier en zijn identiek aan de risters zoals Rumpstad die altijd heeft geleverd. De zesschaar Juwel 8 die TREKKER aan het werk zag, was voorzien van schijven en voorscharen, en was van de zogenoemde on-land- uitvoering. Omzwenken van on-land naar door- de-voorrijden is alleen een kwestie van een cilin- der bedienen. On-land is een optie waar, inclusief hydraulische omstelcilinder en hydraulische trek- lijnverstelling, een meerprijs van € 5.216 voor in het prijzenboekje staat. De ploeg, compleet met zes paar schijfkouters, on-landuitvoering, voor- scharen en steun/transportwiel komt bruto op een totale prijs van € 53.966.
TEKST EN FOTO’S: MARTIN SMITS
90 of 100 cm
traploos 30 tot 55 cm 2.000 kg (zesschaar) overrug
5+1 of 6 of 6+1 ploegbalk
elektr.-hydr. overbuik-overrugverstelling (Isobus-uitvoering) Rumptstad 450 of Lemken W40, W52, Dural-strokenrister zesschaar incl. schijven en voorscharen € 53.966; on land + € 5.216
71 TREKKER JANUARI 2020
On land dan wel door de voor ploegen is alleen een kwes- tie van een cilinder bedienen. Wentelen is overrug. Ook een zesschaar blijft dan toch voldoende van de grond.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
