2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op www.scheepvaartkrant.nl/e-papers en bekijk de e-paper


Rivertours uit Vlaanderen / België zoekt voor snelle indiensttreding: een ervaren


SCHIPPERSECHTPAAR voor afloswerk SCHIPPER en /STUURMAN


SCHIPPERSECHTPAAR een ervaren


voor passagiersvaart, van 1 mei tot 31 oktober.


U houdt van het schippersleven en van contacten met publiek. De Vlaamse / Belgische waterlopen trekken u aan, weekendwerk schrikt u niet af, u bent een uitstekende en veilige schipper en beschikt over een aantal technische vaardigheden. U beschikt over de nodige vaarbewijzen. Woongelegenheid op het schip is aanwezig, maar we hebben voor u ook een gratis ligplaats indien u uw eigen schip of woonboot afmeert nabij onze aanlegplaats.


Wij bieden: Aangename werksfeer samen met een aangename ploeg gidsen. Goede verdienste.


Kandidaturen: Guido Moens


GSM: 0032 (0)475 25 24 65 E-mail: moens@scaldisnet.be


ROTTERDAM Haar enthousiasme knalt al door de telefoon en ze vertelt genoeg plan- nen en ambities te hebben voor het komend jaar. Voor zichzelf, maar zeker ook voor haar werkgever binnenvaartcoöperatie NPRC. Margriet Geluk is 24 jaar (“Volgende maand 25!”), Supply Chain Engineer én Rotterdams Jong Haventalent 2022.


981 | WEEK 04-05 26 JANUARI 2022


MAAK KENNIS MET HET JONG HAVENTALENT 2022: MARGRIET ‘Het is leuk om digitale processen uit


De eretitel wordt jaarlijks uitgereikt door de Jong Havenvereniging van de Maasstad. In haar werk richt Margriet zich graag op het be- denken van slimme data-oplossingen voor de supply chain van de toekomst van de bin- nenvaart. Als het nieuwe visitekaartje van de Rotterdamse stad en haven zet zij zich in om jongeren nog meer te enthousiasmeren voor een carrière in de haven: het liefst op digitaal gebied.


Margriets passie voor de haven begon al toen zij als klein meisje met haar vader meeging naar de Wereldhavendagen. “Hij is oud-mari- nier en tijdens deze dagen zag ik al die grote schepen in de havens liggen. ‘Wauw’, dacht ik meteen. Ik vond het heel gaaf om te zien. Tijdens de Wereldhavendagen kwam ik bij de stand van het STC terecht, waarna ik op een open dag ben geweest. Vervolgens heb ik mij ingeschreven voor het Rotterdam Mainport Institute: een samenwerkingsverband tussen het STC en de Hogeschool Rotterdam.”


DOK 138 - UNIT 4 BOTERHAMVAARTWEG 2 B-2030 ANTWERPEN


info@femm.be


T : +32 (0)3-2251444 F : +32 (0)3-2906646 M: +32 (0)478-656736


www.femm.be Nieuwe aluminium


clinometer lampen (HT 30L20)


Stevige kwaliteit


Uitwisselbaar met de oude kunststof lampen


Hier volgde Margriet de opleiding Logistics Engineering, waar zij de wereld rondom de haven nog beter leerde kennen. De digitale wereld is ze naar eigen zeggen ‘per toeval’ in- gerold. Zo ging ze onder meer aan de slag bij startup TEUbooker, dat in de Rotterdamse haven begon als online boekingsportaal voor het uitwisselen van containers tussen terminals.


Maatwerk op bestelling


“Op een gegeven moment kwam ik in contact met Stefan Meeusen, toenmalig directeur van NPRC. Hij vroeg of ik een keer een kop koffie met hem wilde drinken. Zo ben ik hier terechtge- komen.” Naast haar werkzaamheden bij NPRC volgt Margriet momenteel de mas- teropleiding Business Process Management en IT aan de Open Universiteit. “Deze studie is eigenlijk de brug tussen commercie, busi- ness en IT: mijn werk in een notendop. Ik vind het enorm leuk om logistieke processen uit te pluizen, om er met een digitale blik naar te kij- ken en data te gebruiken om erachter te ko- men hoe het nog beter kan.”


+31 (0)180 465 339 verkoop@heftronic.eu www.heftronic.eu


Supply Chain Engineer Maar wat doet een Supply Chain Engineer


Margriet


Het Jong Haventalent 2022 Margriet Geluk werkt voor de binnenvaart.


Foto NPRC


IT-systemen kunnen nog niet goed omgaan met variabelen als ‘even de kinderen halen’ op vrijdag


nu precies? Het is een brede functie, volgens Margriet en dat blijkt ook wel als zij vervol- gens vol enthousiasme vertelt wat ze allemaal doet. “Deze week ben ik onder andere bezig met de evaluatie van het contractwerk van NPRC. Voor twee contracten ben ik data-ana- lyses aan het doen. Zo kijk ik bijvoorbeeld hoe de laad- en lospro- cessen zijn verlopen. Straks ga ik met het IT-team aan tafel. Dan worden de ‘sprints’ besproken.” Sprints? Dat vraagt om uitleg. “Bij NPRC ontwikkelen we zelf soſtware met de scrum-methode”, begint Margriet. Het principe van wer- ken met deze me- thode betekent dat het IT-team de werk- zaamheden en taken


in stukjes opknipt en de teamleden deze al- door toetsen en bespreken. Het doel: zo snel mogelijk een nieuw onderdeel aan soſtware opleveren dat aan alle criteria voldoet, zon- der de continue ontwikkelingen en verande- ringen uit het oog te verliezen. Binnen deze methode levert een sprint binnen een tijd- vak van twee tot zes weken een bruikbaar en ‘lanceerbaar’ onderdeel van de dienst of het product.


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Jean-Paul ter Haar Mariena Boer


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl I: scheepvaartkrant.nl


Redactie Mark van Dijk Noelia Romero Cabrera - Vooys T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Leoni Boeije Vanessa Smits T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen


Aan de krant wordt meegewerkt door: Alex de Jong Arie Jonkman Truus den Hartog Erik Pennekamp Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Redactie Duitsland Judith Stalpers Wilfried Veldhuijzen


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland: € 46,– België: € 50,– West-Europa: € 97,–


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


COLOFON


Altijd scherpe prijzen!


Dé Voordeligste!


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36