880 | WEEK 10-11 07 MAART 2018


3 binnenhavens beter in kaart’


Dat is volgens de wethouder ook te merken aan de beslissingen die er zijn genomen in het voordeel van de haven. Zo is bijvoorbeeld de Meppelerdiepsluis nu 24 per dag open. De sluis is tevens omgebouwd van keersluis tot schutsluis. Door die schutsluis kan het scheep- vaartverkeer vlot en veilig van en naar het Meppelerdiep en het Zwarte Water varen en is het vaarverkeer niet meer gestremd bij hoog- water. “De politiek heeſt de haven hier echt de ruimte gegeven. Er is een grote terminal, Agrifirm is hier gevestigd en er zijn diverse par- tijen die zand- en grind overslaan”. Toch is er nog wel iets te doen, als het gaat om het besef over de economische waarde van de haven, aldus de wethouder. “We zijn tradi- tioneel een handelsstad en pas de laatste ja- ren is de logistieke ontwikkeling op gang geko- men”. Over tien jaar verwacht Ten Hulscher dat Meppel doorgroeit naar een bloeiende binnen- haven en dat deze haven ook meer op ieders netvlies zit. Hoe dit te bereiken? “De samenwer- king in de Regio Zwolle binnen het havenbedrijf Port of Zwolle is daarin een belangrijke succes- factor”, aldus Ten Hulscher.


alle havens op zijn duimpje en met onze ver- schillende invalshoeken hebben wij snel in kaart wat belangrijk is voor op de factsheet”. Verkade: “Je kunt heel snel zien welke poten- tie een haven heeſt. Soms constateren we dat bepaalde activiteiten beter benut kunnen wor- den, terwijl andere beter kunnen worden afge- stoten. Zo zien we het regelmatig gebeuren dat bestuurders grond tot hun beschikking hebben in de haven. Vervolgens verkopen zij deze grond aan bedrijven die totaal geen binding hebben met het water. Dat kan heel onverstandig zijn”. Een factsheet kan wethouders duidelijk maken welke belangen er spelen.


Vavier is van mening dat de havens bij voorbaat al een vast onderdeel moeten zijn van de ver- kiezingsprogramma’s. Verkade ziet wel dat de landelijke interesse voor de binnenvaart steeds meer toeneemt. “Dus ook het belang van die binnenhavens neemt toe, gemeenten moeten hier echter nog wel steeds op gewezen worden. Zodra bestuurders potentie zien in een haven, komt alles in beweging. Je ziet ook dat als ie- mand binnen het bestuur een havenhart heeſt, dat de ontwikkelingen op dat gebied ook veel sneller gaan”.


Een havenhart Een goed voorbeeld van iemand met een ha- venhart is volgens Vavier Henk ten Hulscher, wethouder van de gemeente Meppel. Hij ziet het belang van die haven. Meppel is onder- deel van Port of Zwolle, waarin de havens van Meppel, Kampen en Zwolle samenwerken. Als wethouder van Meppel heeſt Ten Hulscher on- der andere de haven in zijn portefeuille. Ook hij constateert dat de haven een niet altijd er- kende factor is in de lokale economie. Echter, in het bestuur van Meppel is dit belang wel dege- lijk doorgedrongen. “Onze gemeente heeſt haar steun uitgesproken voor de Port of Zwolle. De politiek zag het belang van aandacht voor die haven”.


Knooppunten In de verkiezingsprogramma’s komt de ha- ven van Meppel zeker aan bod; er zijn im- mers plannen voor een nieuwe haven langs het Meppelerdiep. De gemeenten Meppel en Staphorst tekenden op 14 februari nog een intentieovereenkomst. Hierin geven de ge- meenten aan dat ze beiden belang hebben bij de ontwikkelingen van een haven langs het Meppelerdiep (zie kader). De binnenhavens zijn volgens Verkade de logistieke knooppunten van de toekomst. “Ook de weg gaat zich steeds meer op de haven richten. Havens moeten mee- doen in het spel om zoveel mogelijk vervoer van de weg te halen”.


MEPPEL Meppel en Staphorst gaan onderzoe- ken of een nieuwe haven langs het Meppeler- diep, op het grondgebied van de gemeente Staphorst, haalbaar is. Het gezamenlijk op- trekken van beide gemeenten is noodzakelijk om op lange termijn de havenregio perspec- tief te kunnen bieden.


Op woensdag 14 februari hebben de gemeen- ten een intentieovereenkomst ondertekend. Wethouder Krale van Staphorst en wethouder Ten Hulscher van Meppel geven hiermee aan dat beide gemeenten belang hebben bij de ontwikkelmogelijkheden van een haven langs het Meppelerdiep.


Momenteel is er 17,3 hectare aan waterge- bonden kavels beschikbaar; voornamelijk in Meppel en Kampen. Om de groei tot 2030 op te kunnen vangen is er 45 hectare extra ruimte nodig. De verwachting is dat er 2,5 miljoen kubieke meter aan containers en 2,2 miljoen ton aan bulkgoederen opgevangen dienen te worden in deze regio. Vooral de sectoren veevoer, beton, zand- en grind verstevigen de groeiverwachting. De berekende groei doet zich vooral voor bij bestaande bedrijven: die willen


MARINETEC SERIES


HIGH-QUALITY MARINE LUBRICANTS INFO@VROOAM-LUBRICANTS.COM


MANUFACTURER OF


Meppel en Staphorst onderzoeken samen ruimte voor nieuwe haven


groeien op de bestaande locatie of bij een nevenvesti- ging in de buurt.


Kansrijk De mogelijkheden voor een haven op het Staphorster grondgebied, nabij de haven van Meppel, lijken kansrijk. Het is goed bereikbaar vanaf de A32 en het Meppelerdiep. Het onderzoek is gericht op een verdieping van een eerdere marktverkenning, waarin duidelijk is gemaakt dat er voor de locatie Meppel met name behoeſte is aan ruimte voor de bulkafzet. Regio Zwolle wil dé logistieke hub van Noord- oost Nederland worden. De logistieke regio Zwolle, Kampen en Meppel doet al ruim vijf jaar mee in de nationale en internationale ontwik- kelingen. Sinds de oprichting, begin 2016, van het gemeenschappelijk havenbedrijf Port of Zwolle is een sterke positie op het regionale en het internationale podium verworven. Om in de toekomst een economisch gezonde en aan- trekkelijke regio te kunnen zijn, zijn voldoende uitgeefbare kavels aan het water belangrijk. Na de uitkomsten van het onderzoek besluiten beide gemeenten begin 2019 over het al dan niet doorzetten van de ontwikkeling.


SGP-Statenfractie serveert Zeeuws binnenvaartontbijt


MIDDELBURG Om de binnenvaartsector een hart onder de riem te steken én om de sector te laten weten dat er wordt opgekomen voor hun belangen, houdt de SGP-Statenfractie op zater- dag 17 maart een Zeeuws binnenvaartontbijt.


Bart Verkade. Archieffoto Marieke Vavier.


ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316


• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s en dynamo’s • Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd • Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en lader


Van Andel zorgt al ruim 85 jaar voor de juiste spanning aan boord!


www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl Foto Sanne Verhoeff 2e Merwedehaven


Grevelingenweg 23 3313 LB Dordrecht


Tel. +31(0)78 616 55 99 powertransmissionsdordrecht.com


“Iedereen uit de sector is van harte welkom om op een laagdrempelige wijze met een aantal be- stuurders/politici uit de provinciale en landelij- ke/Europese politiek in gesprek te gaan over de kansen en uitdagingen waar men dagelijks mee te maken heeſt”, zo laat de organisatie weten. Vooraf aanmelden is vereist. Harry van der Maas (gedeputeerde binnen- vaart Provincie Zeeland), Bert-Jan Ruissen (lijst- trekker Europese verkiezingen en fractievolger SGP Tweede Kamer) en Ad Dorst (portefeuil- lehouder namens de SGP-Statenfractie) gaan het gesprek aan met de aanwezigen. In overleg met de Zeeuwse afdeling van Koninklijke BLN- Schuttevaer worden verschillende onderwer- pen aangesneden, waaronder veiligheid op de Westerschelde, schutten en spuien, ontgassings- mogelijkheden, ligplaatsen, infrastructuur wa- terwegen, bebouwing aan vaarwegen, (milieu-) regelgeving en de bediening (op afstand) van sluizen en bruggen.


Uniek


Dat dit ontbijt wordt gehouden is uniek, zo stelt de SGP-fractie. “Onder het genot van een crois- santje en een verse jus kunnen de aanwezigen op een informele en laagdrempelige manier hun zorgen uitten, problemen aankaarten en wen- sen aandragen bij de provinciale en landelijke bestuurders/politici”. Na afloop van de gesprek- ken zullen de bestuurders aangeven wat zij met de gehoorde informatie gaan doen in de poli- tiek. Geef de sector een stem, het is absoluut de moeite waard! Het ontbijt vindt plaats op zater- dag 17 maart van 8.30 tot 10.30 uur in restaurant Landlust te Nieuwdorp. Meer informatie en aan- melden via zeeland.sgp.nl/binnenvaartontbijt.


+31 (0) 78 750 16 32 VROOAM-LUBRICANTS.COM


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34