search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
880 | WEEK 10-11 07 MAART 2018


Schaatsfestijn der Noordelijke Internaten


Jongens 12 – 14 jaar: 1. Timo Zantvoord (Basta); 2. Jasper Zweep (Elmare) en 3. Matthias Pap.


Meiden 15 – 17 jaar: 1. Joelle van Waardenberg (Dieu Donne); 2. Berber van den Brink (Fossa); 3. Sam van Dijk (Äpril);


DRONTEN Het traditionele Schaatsfestijn der Noordelijke Internaten is afgelopen 16 fe- bruari weer verreden en wel op de overdekte baan in Dronten.


De winnenaars per categorie: meisjes 6 – 8 jaar: 1. Myrthe Vlieger (Cyrano) 2. Yalena Stuut (Miryana en 3.Ruth van Veen (Quo Vadis).


Jongens 6-8 jaar: 1. Jozua Romijn (Alm) 2. Jeſta Kruijt (Gratias) en 3. Bowe van Amstel (Estate).


Meisjes 9 – 11 jaar: 1. Anna Zantvoord (Basta); 2. Mattanja Romijn (Alm); 3. Isolde Zuidland (Dorinta).


Jongens 9 – 11jaar: 1. Quinten van Waardenberg (Dieu Donne); 2. Damian van Waardenberg (Dieu Donne) en 3. Lennert Kerkhof (Osar).


Meiden 12 – 14 jaar: 1. Britt Hoogeveen (Threant); 2. Daphne Groen (Cygnus); 3. Ivana van Waardenberg (Dieu Donne).


Jongens 15 – 17 jaar: 1. Joel Hoogeveen (Threant); 2. Jasper van den Brink (Fossa). Meisjes 18+ : 1. Marjan Boskma (Äpril); 2. Arina Hoogeveen (Threant) en 3. Franciska van Schaik (Serfra).


Heren 18+: 1. John Hoogeveen (Threant); 2. Herke Boskma ( Äpril) en 3.Jacco Zweep (Elmare).


Vlaanderen werkt verder aan versoepeling regels estuaire vaart


BRUSSEL De Vlaamse minister Ben Weyts wil dit voorjaar nog verder werken aan de ver- soepeling van de regelgeving voor de estuai- re vaart: met versterkte binnenvaartschepen langs de Nederlandse en Vlaamse kusten va- ren richting bijvoorbeeld de Westerschelde. Daarmee wil hij de estuaire vaart stimuleren.


Voor Nederland geldt dat op een zeetraject de regels van de zeevaart gelden: een schip moet bijvoorbeeld zeewaardig zijn. De regels zijn streng, maar versoepeling van de beman- ningsregels en technische vereisten zou al hel- pen. In mei vorig jaar is al een eerste voorstel met wijzigen voorgelegd.


De bedoeling is om deze lente de regelge- ving te voorzien van een degelijke, technisch- wetenschappelijke onderbouwing om te la- ten zien dat binnenvaartschepen wel degelijk veilig langs de kusten kunnen varen. Daarna wil de minister opnieuw in overleg met de Nederlandse overheid om een verdere poging doen de regels te versoepelen.


In overleg met de FOD Mobiliteit onderzoekt de Vlaamse overheid intussen ook of het mo- gelijk is om de estuaire vloot op het kusttra- ject internationale reizen te laten maken. Dit in de eerste plaats naar Nederlandse havens, zoals Rotterdam of Vlissingen. Hiervoor zijn


uitzonderingen op internationale regelgeving nodig. “Estuaire vaart maakt goederentransport tus- sen de haven van Zeebrugge en het hinter- land en bijvoorbeeld de haven van Gent en Antwerpen een pak vlotter en kosteneffici- enter. We moeten die estuaire vaart dus ze- ker stimuleren, want voor de ontsluiting en de toekomst van de Zeebrugse haven, met heel veel arbeidsplaatsen, is dit cruciaal”, stelt Maertens.


Estuaire vaart is toegestaan langs de kust van België op de route tussen de havens van Oostende en Zeebrugge en de monding van


de Westerschelde. In totaal vijf binnenvaart- schepen zijn daar nu voor geschikt en maken gebruik van die route. Het schip ‘Amberes’ was het eerste estuaire schip dat de route voer richting Meerhout vanaf Zeebrugge. In 2005 waren de eerste plannen bekend ge- maakt voor de estuaire vaart, vooral be- doeld om de binnenvaartverbinding tussen Zeebrugge en het achterland te ontzien: voor- al de doortocht rond Brugge werd als hinder- lijk ervaren. De bedoeling was dat hiermee zo’n 790.000 TEU naar het binnenland en het Rijngebeid vervoerd worden via estuaire vaart: dat staat gelijk aan ruim 9.000 traditionele bin- nenvaartschepen door Brugge per jaar.


27


De beste stuurlui staan niet aan wal


RsR Nemo Ltd. is de aanbieder van nautisch management voor de binnenvaart riviercruiserederijen. Op dit moment beheert RsR Nemo Ltd. meer dan 26 rivier- cruiseschepen en is met een medewerkers aantal van meer dan 220 één van de grootste nautisch management bedrijven voor de riviercruisevaart. Voor onze klanten zijn wij op zoek naar:


1e en 2e Kapitein


• i.b.v. Rijnpatent min. tot Mannheim • Donaupatent is een pré • Ervaring in de passagiersvaart • Kennis van de Duitse en/of Engelse taal • Representatief uiterlijk • Goede vrijetijdsregeling en salariëring • Zwitsers contract


Bent u de juiste persoon voor één van bovengenoemde functies, dan kunt u uw sollicitatie richten aan:


RsR Nemo Ltd. | A1 Agias Zonis & Thessalonikis street | Nicolaou Pentadromos Center Block A, Floor 7, Office 708 | 3025 Limassol, Cyprus | pz@rsrnemo.com Voor meer informatie: +31 621839314


Acquisitie n.a.v. deze advertentie wordt niet op prijs gesteld! Nautical Expertise for Maritime Operations WWW.RSRNEMO.COM


Wechseln Sie den Kurs Ihrer Karriere


RsR Nemo Ltd. ist der Anbieter von nautische Management für Flusskreuz- fahrtunternehmen. Zu diesem Zeitpunkt führt RsR Nemo Ltd. mehr als 26 Flusskreuzfahrtschiffe und ist mit einer Anzahl von mehr als 220 Mitarbeitern eine der größten Managementgesellschaften für die Flusskreuzfahrt. Wir suchen:


Steuermann • i.b.v. Rhein- und/oder Donaupatent ist ein Vorteil • Kenntnisse der Deutschen und/oder Englischen Sprache • Repräsentatives Erscheinungsbild • Gutes Freizeitschema und gute Entlohnung


Matrose • i.b.v. ein Dienstbuch mit der Rhein und Donau Qualifikation Matrose • Kenntnisse der Deutschen und/oder Englischen Sprache • Repräsentatives Erscheinungsbild • Gutes Freizeitschema und gute Entlohnung


Matrose/Motorwart • i.b.v. ein Dienstbuch mit der Rhein und Donau Qualifikation Matrose und Motorwart • Kenntnisse der Deutschen und/oder Englischen Sprache • Repräsentatives Erscheinungsbild • Gutes Freizeitschema und gute Entlohnung


Sind Sie die richtige Person für eine der oben genannten Positionen dann senden Sie bitte Ihre Bewerbung an:


RsR Nemo Ltd. | A1 Agias Zonis & Thessalonikis street | Nicolaou Pentadromos Center Block A, Floor 7, Office 708 | 3025 Limassol, Cyprus | pz@rsrnemo.com Für weitere Informationen: +31 621839314


Keine Akquisition über diese Anzeige durch Personalvermittlungen erwünscht! Nautical Expertise for Maritime Operations WWW.RSRNEMO.COM


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34