880 | WEEK 10-11 07 MAART 2018
KOLEN BLIJVEN
25 29
BELLEN TEGEN PLASTIC
23 BETER SAMENWERKEN JUICHEND ABN AMRO-RAPPORT STAND VAN TRANSPORT Binnenvaart presteert goed: ‘Volle kracht vooruit in 2018’
omzet van binnenvaartondernemers ook flink kan stijgen.
Net als in de Rotterdamse haven blijſt het con- tainervervoer het goed doen. Het vervoer- de volume met containers steeg in 2017 met 6,4 procent. Droge bulk wordt steeds vaker in containers vervoerd, waardoor in de toekomst het containervervoer verder kan stijgen ten kosten van het vervoer van droge bulk. Ook binnenvaartondernemers geven steeds vaker aan dat zij moeite hebben om goed per- soneel te vinden. 15,3 procent van de binnen- vaartondernemers zegt hier problemen mee te hebben, maar dat is minder dan in het der- de kwartaal. De binnenvaart heeſt in deze pe- riode van economische groei ook te maken met vergrijzing van de beroepsgroep.
Binnenlands Er was in 2017 minder binnenlands
Containerterminal in de Rotterdamse haven.
AMSTERDAM De economen van de bank ABN AMRO voorspellen voor 2018 een ver- dere groei van de sector transport en logis- tiek met 2,9 procent. Dat GAAT harder dan de lange-termijngroei, zo blijkt uit de febru- arirapportage ‘Stand van Transport’. Macro- economisch wordt dat omschreven met: “Volle kracht vooruit in 2018”.
In het derde kwartaal van 2017 blijkt de om- zetgroei van het vervoer over water het groot- ste te zijn geweest. De omzet van binnen- vaartondernemers steeg in die periode met 7,1 propcent ten opzichte van een jaar eer- der. De binnenvaart is daarmee een van de best presterende branches geweest binnen de transportsector.
Foto Freek van Arkel
Het binnenvaartvolume steeg over heel 2017 met 0,9 procent. Deze stijging is vooral te danken geweest aan een uitstekend vier- de kwartaal. Toen steeg het vervoerde volu- me door de binnenvaart met 5,6 procent ten opzichte van een jaar eerder. De eerste drie kwartalen gaven nog een daling van 0,6 pro- cent (jaar op jaar) te zien.
Hoogwater Het grote verschil in het vierde kwartaal was de waterstand, zo stelt de bank. In het vierde kwartaal was er sprake van hoogwater, waar- door binnenvaartondernemers meer volume konden vervoeren. Normaliter zorgt dit voor prijsdruk, maar door de grote vraag was daar- van geen sprake op dat moment. De hoge eco- nomische groei zorgt er daarom voor dat de
vervoer (-0,4 procent) en minder afvoer (-0,4 procent). De doorvoer van produc- ten steeg evenwel met 2,6 procent in 2017. Binnenvaartondernemers profiteren ook van de groei van havens in de ons omringende landen. Dit blijkt ook uit de aanvoer van goe- deren (vanuit het buitenland met Nederland als eindbestemming). Die steeg in 2017 met 4,2 procent.
In 2017 werd er alleen minder droge bulk ver- voerd. Het vervoerde volume droge bulk daal- de met 0,3 procent. In het vierde kwartaal werd veel meer droge bulk vervoerd (+6,2 pro- cent jaar op jaar), maar dat kon de rest van het jaar niet goedmaken. Vooral het vervoer van kolen daalde. Er werd in 2017 iets meer natte bulk vervoerd, 0,6 procent meer dan in 2016. Ook het vervoer van natte bulk heeſt kunnen profiteren van het hoogwater in het vierde kwartaal.
OVERDRACHT BUFFEL
.. 31
19
Het arbeidstekort (bron CBS) is onverminderd hoog.
Havenbedrijf Rotterdam en bestuur Schiedam verdiepen samenwerking
SCHIEDAM Het Havenbedrijf Rotterdam en de gemeente Schiedam gaan verder samenwer- ken. De twee partijen willen een integrale aan- pak realiseren, om zo de havenbedrijvigheid te versterken tussen de twee havens en ste- den. De bedoeling is dat daarmee eveneens de werkgelegenheid wordt vergroot.
“De haven van Schiedam is onlosmakelijk ver- bonden met het gehele haven- en industrie- gebied van Rotterdam. Het is een belangrijk knooppunt voor de maritieme industrie”, zegt Ronald Paul van het Havenbedrijf. Rotterdam wil met deze nauwere samenwerking de concurrentiepositie van de haven versterken als logistiek knooppunt en industriecomplex van wereldniveau. De haven van Schiedam laat een sterke groei zien van werkgelegenheid en toe- gevoegde waarde. Bedrijven in het Schiedamse havengebied zijn voor een groot deel gespecia- liseerd in de maritieme maakindustrie en hoog- waardige maritieme ingenieursdiensten.
Kennisbank voor delen ervaringen met vergroening en duurzaamheid
ZWIJNDRECHT BLN-Schuttevaer-commissie ‘Vergroening en Duurzaamheid’ werkt aan een kennisdatabase over dit actuele thema. Met deze informatiebank wil de brancheor- ganisatie kennis en ervaring bundelen en vooral delen op het gebied van bijvoorbeeld nieuwe motoren, nabehandelingsinstalla- ties, meten aan de pijp, het gebruik van al- ternatieve brandstoffen en andere uitstoot- reducerende maatregelen in de binnenvaart.
Ronald Paul, COO van het Havenbedrijf Rotterdam, en de Schiedamse wethouder Nathalie Gouweleeuw, ondertekenen de samenwerkingsovereenkomst.
“Wij denken dat er al veel kennis over ver- groeningstechnieken bestaat onder onze le- den, maar dat dit nog onvoldoende gedeeld wordt. Daarom willen wij een overzicht ma- ken van de beschikbare kennis”, meldt BLN in haar nieuwsbrief. Daarom worden er nu ondernemers gezocht die bereid zijn om hun opgedane kennis en ervaring te delen. Belangstellenden kunnen zich per e-mail aan- melden bij
lindavanvelthuizen@bln.nl.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34
