864 | WEEK 30-31 26 JULI 2017
GROEI VOORAL DOOR CONTAINERS Overslag haven Rotterdam neemt 3,9 procent toe
ROTTERDAM Met een toename van de over- slag met 3,9 procent heeſt de Rotterdamse haven een goed eerste halfjaar achter de rug. Van de tien marktsegmenten laten er acht een stijging zien. Alleen het volume mi- nerale olieproducten en overig nat massa- goed is gedaald.
Met name de overslag van containers (+9,3 procent in teu, +10,4 procent in ton- nen) was bepalend voor de totale groei van de overslag. Droog massagoed steeg (+5,2 procent), nat massagoed daalde iets (-1,0 procent) en breakbulk zat flink in de liſt (+10,8 procent). In totaal werd in het eerste
halfjaar 238,0 miljoen ton goederen overgesla- gen. Het marktaandeel van Rotterdam ten op- zicht van de andere havens tussen Hamburg en Le Havre is in de containersector toegeno- men van 29,0 procent (Q1 2016) tot 30,9 pro- cent (Q1 2017).
Omzet Havenbedrijf stijgt licht, netto resultaat gelijk Het zeehavengeld nam 0,4 procent ( 0,6 mil- joen euro) af tot 146,0 miljoen euro, terwijl de overslag 3,9 procent steeg. Dit komt doordat in sommige marktsegmenten de gemiddelde prijs per ton daalde als gevolg van de gelden- de prijsstructuur.
De inkomsten uit contracten namen 1,3 procent (2,2 miljoen euro) toe tot 173,8 miljoen euro. De post ‘overige bedrijfsopbrengsten’ nam toe als gevolg van een boekhoudkundige verschuiving zodat de omzet in zijn geheel 8,3 miljoen euro toenam tot 342,3 miljoen euro.
Foto Kees Torn
Vanwege de vennootschapsbelasting- plicht per 1 januari 2017 is een post opgenomen van 25 procent (31,4 mil- joen euro) van het resultaat. Dit leidt tot een resultaat na belastingen van 97,8 miljoen euro. Dit is vergelijkbaar met het resultaat over dezelfde pe- riode vorig jaar, toen de renteswap ge- deeltelijk werd afgekocht voor 32,0 mil- joen euro. Het resultaat is in lijn met de verwachtingen.
Antwerpse haven groeit verder
ANTWERPEN De haven van Antwerpen heeſt tijdens de eerste zes maanden van dit jaar ruim 111 miljoen ton goederen behandeld. Dat is 2,8 procent meer dan in dezelfde pe- riode vorig jaar. De containertrafiek steeg wederom met 2,5 procent in ton; in teu be- droeg de stijging 1,9 procent. Het vloeibaar massagoed, vaste waarde ondertussen in de tabel van de stijgers, noteert eind juni +1,8 procent.
Na de voorgaande recordjaren geven deze cijfers verder vertrouwen. “We zet- ten deze cijfers af tegen bijzonder sterke ja- ren”, zegt Jacques Vandermeiren, CEO van het Havenbedrijf. “In 2016 was de Antwerpse haven een van de weinige groeiers in de Hamburg-Le Havre Range. Als je het jaar daarop opnieuw een positief rapport kan voorleggen, mogen we daar tevreden over zijn”, aldus Vandermeiren. “Maar laat ons
vooral vooruit kijken: deze volumes tonen ook de noodzaak aan extra containercapa- citeit in de Antwerpse haven aan. We zullen alles in het werk blijven zetten om de haven- bedrijven de zuurstof te geven die ze nodig hebben. Onze bedrijven zorgen voor werk- gelegenheid, niet alleen in de haven, maar ook ver daarbuiten. Die motor van en voor te- werkstelling in Vlaanderen moeten we blijven voeden”, besluit Vandermeiren.
De sterke trafiekgroei die de Antwerpse ha- ven de afgelopen maanden kende, vertaalde zich in een bijkomende vraag naar havenar- beid. Daarom gaat werkgeversorganisatie CEPA op zoek naar gelegenheidsarbeiders (beter gekend als ‘pasmannen’) die bij tekor- ten tijdens de zomermaanden de handen uit de mouwen willen steken op de kaaien. Er is vraag naar ongeveer 100 tot 150 gelegen- heidsarbeiders per dag.
Containers en breakbulk De containertrafiek steeg tijdens de eer- ste jaarhelſt met 2,5 procent en klokte af op ruim 61 miljoen ton. Dit komt overeen met 5.143.305 behandelde teu (+1,9 procent).
Het roro-verkeer is dit jaar bezig aan een flinke opmars: +9,2 procent tot 2,5 miljoen ton. Het aantal behandelde auto’s steeg met 5,0 procent tot 651.363 stuks. Het conven- tioneel stukgoed gaat er stevig op vooruit in vergelijking met dezelfde periode van vo- rig jaar. Eind juni stond er een overslag van 5,3 miljoen ton in de tabellen, goed voor een stijging van 13 procent. De behandeling van staal ging er in vergelijking met 2016 flink op vooruit (+17,6 procent): vooral aan de aan- voerzijde ging het hard (+24,4 procent) dank- zij onder meer toegenomen aanvoer van staal uit India, maar ook de afvoer groeide met 8,8 procent.
Vloeibaar massagoed De overslag van vloeibaar massagoed stond na zes maanden op 1,8 procent groei (36 mil- joen ton). De overslag van ruwe aardolie (+34 procent) en chemicaliën (+1 procent) deed het goed, de behandeling van aardolie- derivaten bleef met -0,5 procent nagenoeg status quo in vergelijking met dezelfde pe- riode vorig jaar.
Droog massagoed De behandeling van droog massagoed ging er tijdens de eerste twee kwartalen van dit jaar met 1,1 procent op vooruit. Ertsen deden het goed (+27,7 procent), wat niet mag ver- bazen gezien de toename in de staalafvoer. Ook meststoffen (+3,3 procent) zaten aan de kant van de stijgers. Kaoline (-10,3 procent) en zand en grind (-18,4 procent) hadden het moeilijker in vergelijking met dezelfde pe- riode vorig jaar.
33
Veth Propulsion is de thrusterleverancier die al decennia lang garant staat voor kwaliteit, service en innovatie. Uw vaarprofiel en specifieke wensen zijn uitgangspunt voor onze totaaloplossingen op het gebied van roerpropellers, boegschroeven, dieselmotoren en generatorsets. Samen bouwen, geïnspireerd door water, geïnspireerd door u.
360o VETH_Adv Scheepvaartkrant 260x94 (Apr16).indd 1
www.veth.net P.O. Box 53 | 3350 AB Papendrecht | The Netherlands | T +3178 615 22 66 | E
info@veth.net 14-04-16 11:13
THE POWER TO TURN YOUR WORLD
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
