2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op Scheepvaartkrant.nl/verspreiderslijst of download de e-paper


Meer dan 50 jaar


Stati onsweg 60a 4538 AD Terneuzen T 0115-613464 E info@fraeijenhove.nl I www.fraeijenhove.nl


VERKOOP EN REPARATIE VAN: • Elektrische installati es en apparatuur van de steven tot de spiegel


• Aggregaten • Startmotoren • Dynamo’s • Satelliet antenne • Stuurwerken • Boegschroeven • Accu’s, laders, omvormers etc.


WWW.FRAEIJENHOVE.NL


DÜSSELDORF De afgelopen weken voer er een vreemde eend over de Seine. Het was de Energy Observer, een oude wedstrijdzeil-catamaran, nu zonder mast en omgebouwd tot een high tech autark energieschip waarop een combinatie van ‘groene’ energiebronnen wordt uitge- test. De opgewekte elektriciteit voor de aandrijving van de catamaran komt van zon, wind en waterstof, geheel zonder belastende uitstoot. De Energy Observer vertrok op 15 juli uit Parijs voor een wereldreis van zes jaar. In 2019 doet hij Amsterdam aan.


UW LEVERANCIER VOOR:


O.A. FLENZEN, FITTINGEN,


LASBOCHTEN, BUIZEN EN AFSLUITERS


Het gaat hier over een klein sportschip voor op zee. Slechts 30,5 meter lang en 12,8 meter breed, een lichtgewicht catamaran nog wel, dus met twee van die petieterige rompen. Ook de aandrijving met twee elektromotoren van ieder 41 kW is ronduit bescheiden. Het gaat dus absoluut niet over een tig tonnen zware vrachter waar diesel eerder 500+ kW moto- ren aanzwengelen. Toch is het voor de bin- nenvaart van belang wat hier op de elegante Energy Observer plaatsvindt. Onderdelen van het project kunnen hun weg naar het binnen- schip vinden. Het experimentele schip is een


drijvend laboratorium, zoals de mensen ach- ter Energy Observer zeggen. Al varend worden de duurzame technologieën verder onder- zocht en verder ontwikkeld. Hier wordt gede- monstreerd dat je uit zon, wind en het water waardoor je vaart, waterstof kunt maken. En met dat waterstof zwengel je de motoren aan, of wel voor voortstuwing ofwel om de eigen waterstoffabriek te laten draaien. Het zijn sy- stemen die elkaar aanvullen en elkaar kunnen aflossen: zon, wind, waterstof plus de elektro- motoren en een set lithium-ionen batterijen.


Missie: schone waterstof Waterstof is een energierijke brandstof. Drie maal potenter dan olie, tweeëneenhalf maal meer dan gas. Bij de ‘verbranding’ in brand- stofcellen wordt slechts water uitgestoten. Een perfecte brandstof, zou je denken, al- leen komt hij in de natuur nauwelijks voor.


een begrip op de scheepvaart in binnen- en buitenland


864 | WEEK 30-31 26 JULI 2017


ALTIJD ENERGIE MET WATERSTOFFABRIEK AAN BOORD Wind-elektro Energy SNELLE


SERVICE 0653835712


Van Utrechtweg 29 2921 LN Krimpen aan den IJssel Tel : 0180-551460 | Fax: 0180-518711 Email: verkoop@hilto.nl | www.hilto.nl


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Laura Fick Ineke Mintjes


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl I: scheepvaartkrant.nl


Redactie Mark van Dijk Yvonne van Doorn T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Leoni Boeije Yvonne Dolk Daphne Janssen T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen


Redactie Duitsland Judith Stalpers


Aan deze krant wordt meegewerkt door: Maurits Bot Adriaan de Bot Arie Jonkman Lilian Kauwenberg David Korevaar Erik Pennekamp Lida Saaij Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland en België: € 33,50


West-Europa: € 73,50


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


COLOFON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48