858 | WEEK 18-19 3 MEI 2017


Register Holland: Ook voor het keuren van autokranen


Dat Register Holland door de overheid geaccrediteerd is om scheepsin- specties te doen, de verplichte casco- en veiligheidskeuringen te verzor- gen en zelfstandig certifi caten af te geven voor de binnenvaart, dat zal in- middels wel alom bekend zijn. Maar Register Holland kan ook het keuren van autokranen verzorgen.


De huidige wetgeving schrijſt voor dat nu ook een autokraan gekeurd moet worden en voorzien moet zijn van een kraan- boek, waaruit blijkt dat de kraan gekeurd is. Alleen erkende deskundigen mogen een dergelijk kraanboek afgeven. Register Holland is sinds april jl. door Aboma ge- certifi ceerd als erkend deskundige. Rob van Dijk, directeur Register Holland, over het keuren van een autokraan: “De wetgeving schrijſt voor dat een autokraan jaarlijks moet worden geïnspecteerd en iedere tien jaar door een erkend deskun- dige. Deze erkende, gecertifi ceerde, des- kundige is de enige partij die een kraan- boek mag afgeven. Wij zijn er trots op dat Register Holland nu ook gecertifi ceerd is om deze werkzaamheden te verrichten. Dat betekent dat wij niet alleen de jaar- lijkse inspectie van een autokraan kun- nen doen, maar dus een kraanboek mo- gen afgeven. Tijdens een inspectie voeren wij onder andere een gewichtstest uit.”


Kraanboek Ook al mogen niet gecertifi ceerde des- kundigen in de tussenliggende jaren keu- ringen verrichten, een keuring door een gecertifi ceerde deskundige lijkt de voor- keur te genieten. Ook de ‘gewone’ des- kundige moet namelijk kennis van zaken hebben en ook deze zal het kraanboek moeten invullen en ondertekenen. De deskundige is dan ook verantwoordelijk voor de door hem uitgevoerde keuring. Register Holland heeſt de kennis en de uitrusting om autokranen jaarlijks te in- specteren en de gewichtstest uit te voeren die benodigd is voor het verkrijgen en verlengen van het kraanboek. “Dat bete- kent dat Register Holland alle jaarlijkse keuringen kan uitvoeren. Ook als een scheepseigenaar al in het bezit is van een kraanboek voeren wij graag de keuring uit,” vult Rob aan.


Combi-inspecties De inspectie van een autokraan kan op elke locatie worden uitgevoerd, als de autokraan de wal maar kan bereiken. Het is ook mogelijk om het gehele keu- ringstraject van een autokraan in handen te geven van Register Holland. Rob van Dijk: “Dat betekent dat Register Holland scheepseigenaren er ieder jaar aan zal her- inneren wanneer de benodigde inspectie moet plaatsvinden, waarna in gezamen- lijk overleg de inspectie kan worden uit- gevoerd. En als er een combi-inspectie


kan worden ingepland, zodat Register Holland tijdens één bezoek zowel de in- spectie van de autokraan als de inspectie van het schip ten behoeve van het Certi- fi caat van Onderzoek kan oppakken, dan zijn de tarieven alleszins redelijk. Wel zo handig. Voor beide partijen. En consta- teren wij noodzakelijke reparaties dan zijn scheepseigenaren natuurlijk vrij in de keuze van het reparatiebedrijf.” Meer informatie kan worden gevonden op de website, www.autokraankeuren.nl.


Keuringen en certifi caten Register Holland is jaren geleden al door de overheid geaccrediteerd om inspecties uit te voeren en casco- en veiligheids- keuringen te doen voor het verkrijgen van scheepscertifi caten, zoals het Certi- fi caat van Onderzoek voor Rijnschepen (CVOR), het Communautair Binnen- vaartcertifi caat voor Binnenvaartsche- pen (CBB) en het Certifi caat van Goed- keuring t.b.v. ADN schepen (CVG). En dankzij het mandaat mogen ze deze certi- fi caten ook zelfstandig afgeven, waardoor ze niet af ankelijk zijn van derde partij- en. Iets wat de snelheid alleen maar ten goede komt. Ook voor administratieve wijzigingen van certifi caten kan men bij Register Holland terecht. Zij doen daarnaast ook tekeningen- en schemakeur, keuren elektrische installa- ties, verzorgen stabiliteitsberekeningen en geven inbouwverklaringen af voor CCR II Motoren.


Nieuwe verplichte keuring voor werk- vaartuigen vanaf 2019 Er is een nieuwe Binnenvaartwet die ver- eist dat werkvaartuigen en pleziervaartui- gen langer dan 20 meter een certifi caat moeten hebben vanaf 1 januari 2019. “Over het wel of niet certifi ceren van drijvende werktuigen is er overigens nog veel onduidelijkheid,” vervolgt Rob. “Ei- genaren die twijfelen of deze regel wel op hen van toepassing is, mogen ons gerust bellen. Wij kunnen heel snel aangeven of een werkvaartuig gecertifi ceerd moet worden of niet.”


Taxaties en schade-expertises Alle niet certifi cerende werkzaamheden zijn ondergebracht bij de twee zusterbe- drijven: Selles & van Dijk Experts en v/h Van Geest. Denk daarbij aan expertises, vooropnames en natuurlijk ook taxaties. Want eigenaren van schepen of jachten


Ontmoet Register Holland op Maritime Industry 2017


Register Holland is natuurlijk met een stand vertegenwoordigd op de Maritime Industry die van 9 tot en met 11 mei plaatsvindt in de evenementenhal aan de Franklinweg in Gorinchem. Een mooie gelegenheid om iets meer te horen over het keuren van autokranen of het certifi ceren van schepen. U vindt Register Holland in stand 442. Daar staan zij samen met zusterbedrijf Selles & Van Dijk Experts, gespecialiseerd in maritieme schaderegelingen en taxaties. Zin om te komen, maar nog geen toegangskaart? Toegangskaarten vraagt u aan via 0521-744016 of stuur een e-mail naar binnenvaart@register-holland.nl.


77


Register Holland verzorgt ook de verplichte keuring van autokranen.


kunnen een verzekeringstaxatie of een commerciële taxatie nodig hebben. Rob van Dijk besluit: “Het aantal gevraagde taxaties neemt toe. De banken eisen een taxatie, omdat zij iedere drie jaar hun portefeuille onder de loep nemen. Dan moeten ze weten of het onderpand nog wel genoeg waard is. Op een binnen- vaartuig of de duurdere plezierjachten kan bijvoorbeeld een hypotheek rusten. Daarom heeſt Selles & Van Dijk Experts een taxatierapport ontwikkeld ten be-


hoeve van een fi nanciering. In dit rap- port staat duidelijk omschreven hoe wij tot het getaxeerde bedrag zijn ge- komen. Inmiddels wordt ons rapport door alle banken geaccepteerd. Sterker nog, we staan bij enkele banken, waar- onder de Rabobank en de Deutsche Bank, op de lijst van aanbevolen bu- reaus voor het verzorgen van taxaties voor de fi nanciering. Dat is iets waar we best trots op zijn.”


Rob van Dijk, directeur Register Holland en Selles & van Dijk Experts.


De Van Dijk Expertise Groep voor al uw inspecties, taxaties en expertises


• Binnenvaartschepen CVO-CBB-CVG • Alle typen motorvrachtschepen • Alle typen passagiersschepen • Pleziervaartuigen > 20 meter (verplicht v.a. 2019)


• Werkvaartuigen (verplicht v.a. 2019) • Nieuwbouw


• Administratieve wijziging certifi caat • Tekeningen- en schemakeur


Register Holland


binnenvaart@register-holland.nl www.register-holland.nl


info@sellesvandijkexperts.nl www.sellesvandijkexperts.nl


info@vangeestbv.nl • Schaderegeling scheepvaart


• Schaderegeling werkmaterieel en walinstallaties


• Taxaties, erkend door o.a. Rabobank en Deutsche Bank • Bouwbegeleiding


• Advies binnen- en pleziervaart • Conditie surveys


• Schuldvraag- en toedrachtonderzoek


De Vesting 2 8332 GL Steenwijk


+31 (0)521 74 40 16


Uiteraard kunt u ook een e-mail sturen. Vestigingen in Steenwijk (Ov.) Maasbracht (L) en Denia (Spanje)


• Schaderegeling • Taxaties


• In-/uithuur inspecties • Conditie surveys • 3D inscannen van schades, rompvormen, constructies en machinekamers ten behoeve van reversed engineering


Contactgegevens


Voor meer informatie, een offerte of het maken van een afspraak kunt u contact op- nemen met onze vestiging in Steenwijk:


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96