58


846 | WEEK 46-47 16 NOVEMBER 2016


Motie Stimuleringsregeling Duurzame Scheepsbouw aangenomen door Tweede Kamer


DEN HAAG De Tweede Kamer heeſt dinsdagmiddag 1 november met een ruime meerderheid een motie aangenomen over de Stimuleringsregeling Duurzame Scheepsbouw (SDS). In de motie van de ChristenUnie (Eppo Bruins) wordt het ministerie van Economische Zaken opgedragen om in 2017 de SDS-regeling met een budget van 5 miljoen euro te realiseren. Deze regeling is cruciaal om een gelijk speelveld voor de maritieme industrie in Europa te kunnen behouden. Ook wordt daarmee de toepassing van duurzame innovaties aan boord van nieuwe en bestaande schepen gestimuleerd.


De SDS is bedoeld om de introductie van ver- nieuwende duurzame technologieën in de scheepsnieuwbouw en -ombouw mogelijk te maken. Technologieën die bedoeld zijn voor de structurele verlaging van CO2-uitstoot en andere schadelijke emissies, aan boord van verschillende scheepstypen voor zee en bin- nenwateren, maar ook aan boord van mo- biele offshore eenheden. Andere oplossingen die bijdragen aan de duurzame inzet van het schip gedurende de levensduur, vallen tevens onder de beoogde regeling.


Investeringen in schone technologie De SDS-regeling biedt oplossingen voor het


knelpunt, dat investeringen in schone tech- nologie vanwege de moeilijke marktomstan- digheden en de zware internationale con- currentie, veel te traag op gang komen. De scheepvaart is per vervoerstonmijl een scho- ne vervoersmodaliteit, maar kan veel schoner worden. Met toepassing van schone technolo- gie wordt een belangrijk maatschappelijk doel gediend: een lagere milieubelasting. Niet al- leen langs de Nederlandse delta en kust, maar ook wereldwijd middels export.


Zeer belangrijk voor level playing field Brancheorganisatie Netherlands Maritime Technology neemt waar dat zonder deze


regeling werven in andere Europese landen orders wegkopen met behulp van hun natio- nale regelingen voor innovatiesteun. Een ge- lijk speelveld in Europa is voor de sector es- sentieel om speler te kunnen blijven in de uiterst competitieve internationale scheeps- bouwmarkt. Net als bijvoorbeeld de Duitse overheid kan de Nederlandse overheid met deze regeling de sector een steun in de rug geven om grensverleggende en innovatieve oplossingen versneld te verwerken op unie- ke schepen of eerste schepen van een serie, die daarmee prototypes zijn. Voor een ruime meerderheid van de Tweede Kamer telde dit belang zwaar bij het stemmen voor de motie.


Visschersbuurt 19, 3356 AE PAPENDRECHT T +31 (0)78 - 615 9596 • F +31 (0)78 - 615 6021 www.motrac-hydraulics.com • www.motrac-webshop.com info@motrac-hydraulics.com


Staalconstructies Dak- en wandbeplating Windverbandsystemen Kraanbanen - rails


RVS en Alum. constructies RVS tanks en leidingen Aluminium overkappingen Aluminium jachtopbouwen


WWW.WILLEMS.NL Waterstraat 24 6657 CP Boven-Leeuwen T 0487-59 23 04 E info@willems.nl


Gevraagd:


hydrauliek monteur voor nieuwbouw en reparatie van hydraulische systemen.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68