WEEK 42-43 14 OKT 2015


ZEELAND OP DE KAART ALS HET OM LOGISTIEK GAAT Aanmoedigingsprijs voor bijdrage pilot Uniform Aanmelden Barges


ROTTERDAM Hoe ziet logistiek Nederland er over twintig jaar uit? Wat betekent dit voor Zeeland en hoe wordt hierop inge- speeld? Deze en andere vragen kwamen op woensdag 7 oktober aan bod tijdens de bijeenkomst ‘Zeeland op de kaart als het om logistiek gaat’. Tijdens deze bijeenkomst ontving Zeeland Refinery de aanmoedigings- prijs voor hun bijdrage aan de pilot Uniform Aanmelden Barges (UAB). Via UAB-Online kunnen tankschepen zich bij verschillen- de Nederlandse terminals vooraf digitaal aanmelden.


Het afgelopen jaar is gewerkt aan het professi- onaliseren van de organisatie van het Zeeuws Kenniscentrum Logistiek (ZKL). Dit heeſt gere- sulteerd in een nieuwe organisatie en nieuwe naam: Zeeland Connect. Zeeland Connect is een logistiek samenwerkingsverband tussen ondernemers, overheid en onderwijs en heeſt als doel de logistiek in Zeeland te versterken. Dit wordt gedaan door het gezamenlijk benut- ten van logistieke kansen en het realiseren en ondersteunen van projecten. Onder de vlag van het ZKL is een aantal projecten succesvol uitgevoerd, waaronder Uniform Aanmelden Barges en het Samenwerkingsverband Ver- laders Kanaalzone. De bijeenkomst ‘Zeeland op de kaart als het om logistiek gaat’, begon met de lancering van het nieuwe platform en website www.zeeland-connect.nl. Gedepu- teerde Carla Schönknecht reikte tijdens de bijeenkomst de Zeeuwse Aanmoedigingsprijs Logistiek uit aan Zeeland Refinery voor hun bijdrage aan de pilot Uniform Aanmelden Barges.


Snel en eenvoudig Via de website UAB-Online kunnen tank- schepen en hun klanten snel en eenvoudig


29


Gedeputeerde Carla Schönknecht reikte tijdens de bijeenkomst de Zeeuwse Aanmoedigingsprijs Logistiek uit aan Zeeland Refinery voor hun bijdrage aan de pilot Uniform Aanmelden Barges.


informatie uitwisselen over de verwachte aankomsttijden van de schepen en over ver- wachte wacht- en laad/lostijden. Het initiatief voor de ontwikkeling van UAB-online kwam van de Vereniging Nederlandse Petroleum Industrie (VNPI). Het vond in Zeeland zoveel draagvlak dat er een pilotproject ontstond. Door de enthousiaste deelname van Zeeland


Refinery en de binnenvaartsector, heeſt het project geleid tot een goede en bruikbare website: www.uab-online.nl. Het vooraan- melden via internet levert voor alle betrokken partijen veel voordelen op. Voor binnenvaart- schippers is digitaal aanmelden eenvoudi- ger en het maakt fysiek aanmelden bij een tankterminal overbodig. Daarbij krijgen ze


VANAF 15 OKTOBER WEER IN VOLLE GLORIE TE BEWONDEREN IN HET SCHEEPVAARTMUSEUM Geslaagde verhuizing Koningssloep


van aangesloten terminals feedback over de verwachte wachttijden. De vooraanmeldingen geven tankterminals eerder en beter inzicht in de te verwachten schepen. Met dat inzicht kunnen ze hun steigerplanning optimaliseren en daarmee hun efficiency verhogen. Havens kunnen de informatie weer gebruiken om het ligplaatsenbeleid te optimaliseren.


Elektronische neuzen speuren nu ook in Amsterdam naar afwijkende geuren


AMSTERDAM De inhuizing van de Konings- sloep, in een speciaal door DOK architecten ontworpen schiphuis, heeſt woensdag 7 oktober succesvol plaatsgevonden op het Marine Etablissement Amsterdam. Net als tij- dens de verbouwing en heropening van Het Scheepvaartmuseum heeſt Koninklijke Saan B.V. het transport verzorgd. Een secure en uiterst precaire opdracht, die werd vergezeld door de motorbrigade van de Koninklijke Marechaussee. Maandag 5 oktober jongstle- den is de Koningssloep vakkundig ingepakt om de overtocht vanuit Hoogwoud naar zijn nieuwe thuishaven in Amsterdam in etappes te kunnen maken.


Strak geregisseerd Het vervoer van de Koningssloep vond volgens een strak schema plaats, waarbij de weersomstandigheden een grote rol hebben gespeeld. Na het monteren van de nieuwe steun onder het vaartuig is de koninklijke


sloep uit de loods in Hoogwoud gereden en op een trailer gehesen. Daarna vond het transport naar Diemen plaats, waar het vaar- tuig in de loods van Saan heeſt ‘overnacht’. In verband met het relatief droge weer en weinig wind is de Koningssloep woensdag 7 oktober vanuit de loods naar het Marine Etablissement Amsterdam getransporteerd, waarna het vaar- tuig in het schiphuis is gehesen. Vervolgens is het schiphuis ‘omgeduwd’ naar de steiger van Het Scheepvaartmuseum, zodat de montage kan plaatsvinden en het publiek vanaf 15 oktober aanstaande de Koningssloep in volle glorie kan bewonderen.


Waardevolle samenwerking Sinds de jaren ‘80 is Koninklijke Saan hofleve- rancier van Het Scheepvaartmuseum en is op diverse momenten zeer nauw betrokken ge- weest bij het vervoer van de kostbare collectie van oude kaarten, schilderijen en scheeps- modellen. Het hoogtepunt was het transport


van de Koningssloep tijdens de grootscheepse verbouwing. Het vaartuig verliet op 11 juli 2008 als laatste stuk van de collectie het pand. Vanwege haar omvang kon de sloep pas uit het gebouw worden gehesen, nadat een grote opening in de gevel was gemaakt.


De Koningssloep en het Schiphuis Na een afwezigheid van acht jaar is de Koningssloep vanaf donderdag 15 oktober op- nieuw te zien in Het Scheepvaartmuseum. Aan de museumsteiger, tegenover het VOC-schip ‘Amsterdam’, wordt de Koningssloep in een speciaal ontworpen schiphuis tentoongesteld. De architect van dit schiphuis is Liesbeth van der Pol, voormalig Rijksbouwmeester, die ook tekende voor de renovatie van Het Scheep- vaartmuseum en het depot op het Marineter- rein Amsterdam.


Voor meer informatie www.hetscheepvaartmuseum.nl


AMSTERDAM In de Amsterdamse haven is donderdag 1 oktober een netwerk van ‘eNoses’ feestelijk in gebruik genomen. Deze elektronische neuzen signaleren 24 uur per dag veranderingen in de luchtsamenstelling. Doel van het netwerk van 41 eNoses is om beter zicht te krijgen op geurbronnen om zodoende de leefbaarheid rond de haven te vergroten. Afwijkende patronen worden door de eNose opgespoord zodat er meer inzicht komt waar en wanneer er een geur vrijkomt, wat de oorzaak is en welke actie moet volgen.


De initiatiefnemers Havenbedrijf Amsterdam, Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, Provincie Noord-Holland en havenbranche- vereniging ORAM zijn blij met de eNoses in het havengebied. De emissies zijn de afgelopen jaren al aanzienlijk afgenomen door onder meer de invoering van dampretoursystemen bij alle olieterminals. Met behulp van de eNo- ses kan nu een volgende stap worden gezet. Bij de opening van het netwerk in Ruigoord benadrukten de initiatiefnemers dat de eNo- ses een bijdrage leveren aan de kwaliteit van de leefomgeving, maar ook de bedrijfsvoering van de terminals verbeteren en daarmee het draagvlak in de omgeving verbreden.


u


Als u de e-paper leest kunt u hier de animatie bekijken


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36