32 TWEEDE EDITIE SHIPPING TECHNICS LOGISTICS KALKAR


Ten Anker: een winkel vol met maritieme woondecoratie


WAAR LIG JE ?


In het land van de kastelen (1); naar de toegangspoort van de Koningsvallei


HATTEM In het schitterende stadje Hattem in Gelderland vindt u aan de Ridderstraat 11 een unieke winkel vol met maritieme woondecora- tie. In deze winkel zijn alle producten te vinden die worden aangeboden via bootmodel.nl en Nautissoires.nl, én meer.


De winkel/showroom heeſt in maart haar deuren geopend en is voortgekomen uit de webshop bootmodel.nl. Deze webshop bestaat sinds 2011 en is het resultaat van passie voor het water en heeſt zich ten doel gesteld om zoveel mogelijk volledig afgebouwde modellen (dus geen bouwdozen) van boten en schepen aan te bieden die een rol hebben gespeeld in de (Nederlandse) geschiedenis. De aangeboden modellen worden, soms in opdracht, maar veel- al op verzoek van belangstellenden gebouwd waardoor het assortiment steeds breder wordt. Zo is een model van het VOC schip ‘Batavia’ te vinden naast het cruiseschip ‘ss Rotterdam’ en de ‘Titanic’ naast de ‘Furie’, hoofdrolspeler uit Hollands Glorie, en staan alle type ‘Riva’s’ tegenover ’s wereld grootste containerschip de ‘Mærsk Mc-Kinney Møller’. Naast de modellen van Bootmodel.nl biedt Ten Anker ook het


assortiment van Nautissoires.nl aan. Nautis- soires.nl is een nieuwe webshop waar een uitgebreid assortiment nautische accessoires wordt aangeboden; van decoratieve lamp tot sextant en van kompas tot kussen met een nautische print. Maar ook vindt u er een model van een Botter, van heel klein tot heel groot, en een theedoos met een nautische afbeelding van maritiem schilder Hans Breeman.


Dus als u uw woning, bedrijf of kantoor een maritieme touch wilt geven of als u gewoon een leuk cadeautje zoekt voor iemand, wandel dan gerust eens binnen bij Ten Anker.


Ten Anker Ridderstraat 11 8051 EG Hattem 038-7503898 www.ten-anker.nl


u


Als u de e-paper leest, kunt u hier alvast een digitaal kijkje nemen in de winkel.


GÉ VAN DE ZON Vanaf onze laadplaats Nemours, gelegen ten zuid-oosten van Parijs, vertrekken we om te zien wat de langste rivier van Frank- rijk, de Loire, allemaal te bieden heeſt. Zo vinden we even ten zuiden van Nemours het lieflijke Château-Landon. Weinig doet je nog denken aan het feit dat dit ooit de hoofd- stad van de hertogen van de Gâtinais was; een oud graafschap dat later een provincie van Frankrijk werd. Er zitten wat mensen op een terrasje op het enige pleintje dat dit middeleeuwse stadje rijk is. Je kunt de warmte ontvluchten onder de bomen in de diepte uitkijkend op zoek naar het riviertje de Fusain, dat aan de voet van het stadje loopt. Misschien bedenk je of je de oevers zult volgen die bezaaid zijn met wasplaatsen en molens. Je moet dan een steile trap naar beneden maar dan heb je ook een magnifiek uitzicht over deze oude bedevaartsplaats hoog liggend op zijn voorgebergte met zijn vroegere Koninklijke abdij van Saint-Seve- ring en met de allures van een burcht. Het is niet bepaald een uitgaanscentrum, maar als je wilt onthaasten kun je genieten van de oude huizen, monumenten, torens en terrastuinen. Op het pleintje staan bor- den die een soort mini openluchtmuseum vormen waarbij uitgelegd wordt hoe zoveel gebouwen in Parijs aan hun bouwstenen komen. Zo is deze oude bedevaartsplaats Château-Landon de leverancier van het witte kalkgesteente die ook de Sacré-Coeur, de bekende basiliek die tussen 1876 en 1914 gebouwd werd, haar verblindende aanzicht heeſt gegeven.


Van Château-Landon zakken we verder af naar het zuiden en komen bij Sully-sur-Loire bij het Loiredal dat in het jaar 2000 door de UNESCO tot werelderfgoed is verklaard vanwege haar landschappelijke en culturele waarde en de historische dorpen en steden. Bij deze stad van tradities speelt de jacht een grote rol. Dat vindt je terug in het volop ge- bruiken van de jachthoorn die de festivitei- ten van de stad begeleiden. Aankomend bij deze levendige, charmante stad die dateert uit de Romeinse tijd, zien we dat de Loire voluit ingezet wordt om te genieten. Een vrolijk strand is gecreëerd langs de oevers waar mensen gebruik kunnen maken van wat de horeca biedt met op de achtergrond de beroemde burcht. Het kasteel met zijn uitgebreide park, heringericht in de geest van de verlichting, is een van de ongeveer 140 kastelen van de Loire. Het werd aan het eind van de 14e eeuw gebouwd, op een plek die sinds de Gallo-Romeinse periode een van de zeldzame oversteekplaatsen van de Loire was. In dit kasteel, in de plaats die de toegangspoort vormt naar de beroemde Koningsvallei, woonde de eerste hertog van Sully. De bekende eigenaar Maximili- aan de Béthune (1599-1641) gaf niet alleen opdracht de kasteeltuinen te ontwerpen en het kasteel te vergroten en te restaureren maar ook om dijken te laten bouwen tegen overstroming van de stad. Een man met visie zouden we ook nu nog denken in tijden van opwarming en steeds grotere wisselingen van waterhoogtes. Dat nodigt uit om verder langs deze rivier te kijken wat het te bieden heeſt.


35


Carrière


Bert Luijendijk is op 1 oktober, tijdens de Algemene Ledenvergade- ring van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) afgetre- den als bestuurslid. Luijendijk is vanaf de oprichting in 1996 als be- stuurslid actief geweest binnen de NVB. Tijdens de ALV is hij benoemd tot erelid. Luijendijk is Projectleider HMR Beleid bij het Havenbedrijf Rotterdam. Het Havenbedrijf is een van de eerste leden van NVB.


Martijn Thijsen is per 28 september in dienst getreden bij Nederland Distributieland (NDL/HIDC) als Director Supply Chain Solutions. Thijsen (35) heeſt de afgelopen acht jaar diverse operationele- en management functies vervuld bij Post NL en TNT Express, waarvan ruim drie jaar in Indonesië, Singapore en India. Martijn gaat invulling geven aan de Business Development activiteiten van NDL en zal zelf actief zijn op de markt in Azië en Midden-Oosten.


Berichten voor carrière kunt u aanmelden via redactie@scheepvaartkrant.nl o.v.v. carrière


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36