WEEK 42-43 14 OKT 2015


OPROEP TOT INDIENING VAN PROJECTEN Fonds voor de Binnenvaart


BRUSSEL Het samenwerkingsakkoord van 8 oktober 2010 tussen de federale Staat en de Gewesten (http://mobilit.belgium.be/nl/ resource/samenwerkingsakkoord) bevat be- palingen met betrekking tot de aanwending van financiële middelen die beschikbaar zijn gebleven bij het Belgisch Fonds voor de binnenvaart (voormalig sloopfonds) als sal- do van in het verleden toegekende toelagen of intrestopbrengsten. Het totaal bedrag van deze resterende financiële middelen bedraagt 1.183.094,33 euro. Artikelen 6 en 7 van het samenwerkingsakkoord bepalen dat die middelen kunnen worden benut ter ondersteuning van projecten.


Welke projecten?


“….projecten ten voordele van de Belgische binnenvaart, in het bijzonder in volgende domeinen: - Steunverlening aan opleidingscursussen en examenorganisatie ter verwerving van de vakbekwaamheid van ondernemer van nationaal en internationaal goederenvervoer over de binnenwateren of ter verkrijging van vaarbewijzen, Rijnpatenten, radarpatenten, ADN-certificaten, verklaringen matroos, enz.; - Steun voor de uitrusting van opleidingssche- pen met nieuwe informatietechnieken; - Onderzoek naar nieuwe technieken die bijdragen tot de verbetering van arbeidsom- standigheden, verhoging van de technische veiligheidseisen en milieuvriendelijke inves- teringen.”


Wie kan projecten indienen? - Diensten die deel uitmaken van de federale of gewestelijke administraties; - In België gevestigde promotieorganisaties van de binnenvaart; - Belgische instellingen die erkende vormings- cursussen aanbieden in de sector binnen- vaart.


Reglement van toekenning Projecten kunnen worden ingediend tot en met 31 maart 2016. Het reglement van toekenning bevat de nodige informatie met betrekking tot de te volgen procédure voor de indiening van een aanvraagdossier, de voorwaarden waaraan moet worden vol- daan en de wijze waarop de toekenning zal verlopen. Dit reglement is te downloaden via http://mobilit.belgium.be/nl/resource/regle- ment-voor-steuntoekenning Een aanvraagformulier voor indiening is te downloaden op de website http://mobilit. belgium.be via http://mobilit.belgium.be/nl/ resource/aanvraagformulier-steunverlening. Voor bijkomende informatie kan men zich wenden tot de volgende contacten: jan.despiegeleer@mobilit.fgov.be - Tel. 02/277.36.55 herman.verschueren@mobilit.fgov.be - Tel. 02/277.36.47 marleen.coenen@mow.vlaanderen.be - Tel. 02/553.77.32 marc.delaude@spw.wallonie.be - Tel. 04/220.87.50


21 Spuisluizen Volkerak kunnen weer jaren mee


Open dag bij internaat De Singel Dordrecht


DORDRECHT Alle geïnteresseerden zijn van harte welkom om op vrijdag 16 oktober van 10.00 tot 16.00 uur een kijkje te komen nemen bij Internaat De Singel aan de Burge- meester de Raadtsingel 93A in Dordrecht. De aanwezige medewerkers van De Singel staan klaar om ouders en kind(eren) te ontvangen.


Op 16 oktober zet Internaat De Singel de deuren open en kunnen geïnteresseerden op hun gemak rondkijken op de locatie. Tijdens deze open dag kan men kennismaken met de dagelijkse gang van zaken op het internaat. Afhankelijk van het tijdstip, is te zien hoe het gaat als de kinderen bij De Singel gaat eten, wanneer ze van school worden gehaald wor- den of wanneer ze worden opgehaald door ouders. Op deze manier krijgen bezoekers een


bijzondere inkijk in het leven van kinderen op Internaat De Singel. De open dag is vrij te bezoeken. De Singel, onderdeel van Stichting Meander, is een internaat voor schipperskinderen in Dordrecht. Bij De Singel verblijven kinderen in de leeſtijd van 6 tot en met 18 jaar, waar naast huisvesting ook opvoeding, begelei- ding en recreatie aan de kinderen wordt aangeboden. Internaat De Singel biedt een veilige, open en stimulerende omgeving, waar kinderen ruimte en aandacht krijgen om zichzelf te ontwikkelen. Op het internaat zijn vijf groepen, waaronder een begeleid wonen traject. De Singel werkt volgens de volgende speerpunten: christelijke normen en waarden, voldoende ruimte om te spelen en educatie en structurele studiebegeleiding.


Berging brugdek Julianabrug afgerond


WILLEMSTAD De vier spuisluizen van de Volkerak zijn gerenoveerd en hangen weer op hun plaats. De spuisluizen zijn door de firma De Koning Groep gestraald en geschilderd met een speciale coating zodat ze weer jaren mee kunnen gaan. Het onderhoud vond plaats in de duwbak Navin 60 van Eurobarges. Op 30 september werden de werkzaamheden afgerond en zijn ze door Bonn en Mees samen met de duwboot Ingmar weer terug op hun plaats gehangen.


Politie: ‘P99 voer met verhoogde snelheid om tijd te kunnen winnen’


ROTTERDAM ‘Het politievaartuig P99 (en niet de P66 zoals in de klachtbrief verwoord) moest op 18 augustus 2015 van Gorinchem overgebracht worden naar Amsterdam omdat het daar ingezet zou worden voor het evenement Sail Amsterdam. De politie- medewerkers moesten eerst het vaartuig schoonmaken omdat de monteurs niet aanwezig waren. De vaartijd naar Amster- dam zou ongeveer 7 uur bedragen. Op het Merwedekanaal is met verhoogde vaarsnel- heid gevaren om tijd te kunnen winnen. Toen de politiemedewerker B. zag dat de hekgolf over de naast het kanaal gelegen tuinen liep, heeſt zij direct haar collega M. gewaar- schuwd waarna de snelheid werd terugge- bracht’, aldus de politie in haar reactie op de klachtbrief van de ASV, waarin onder meer het incorrecte vaargedrag door Rijksvaartuig P99 werd benoemd.


De ASV is blij met de reactie, waarin duidelijk wordt aangegeven dat de politie hiermee niet juist gehandeld heeſt. Inhoudelijk plaatsen ze echter nog wel wat kanttekeningen: “Wij kunnen begrijpen dat de politie in spoedge- vallen andere keuzes moet maken. Maar daar scharen we de aanwezigheid van Sail niet onder. Ook wij kennen dit soort haastklussen als we ons moeten melden om te laden of te lossen of als er een stremming of spitssluiting voordoet die wij voor willen zijn. Ook voor dat soort redenen hebben handhavers doorgaans geen begrip, logischerwijs. Wordt dat nu van ons uit naar u toe wel verwacht? De wet is er toch voor ons allemaal?” De ASV is dan ook van mening dat dit geen reden kan en mag zijn om gevaarlijk en hinderlijk vaargedrag te vertonen. “Ons inziens betekent ‘goed zee-


UsedMa live-veiling


ALPHEN AAN DEN RIJN De berging van het brugdek van de Julianabrug bij Alphen aan den Rijn, waar op 3 augustus twee bouwkranen omvielen bij hijswerkzaamheden van dit nieuwe brugdeel, is op 8 oktober afgerond. Het brugdek is vervolgens op 9 oktober afgevoerd. De Oude Rijn is inmiddels weer bevaarbaar. Op donderdag 8 oktober werd de eerder geborgen tweede hijskraan op een ponton via de Gouwe vervoerd. Foto Harry Verhoeff


Op donderdag 15 oktober wordt in Messe Kalkar de UsedMa live-veiling voor machi- nes en voertuigen gehouden. Bezichtiging is mogelijk op woensdag 14 oktober van 9.00 tot 18.00 uur en op donderdag vanaf 8.00 uur. Voor meer informatie www.usedma-live-auction.de


manschap’ dat de schipper constant bewust is van zijn/haar verantwoordelijkheid op het water. Dat er pas gereageerd wordt als men erop gewezen wordt dat de hekgolf in een tuin loopt getuigt niet van goed zeemanschap”. De ASV vindt het antwoord van de politie op het niet uitluisteren/beantwoorden van de marifoon door de politiemedewerkers op de P99 ook onbevredigend. Volgens de politie heeſt de P99 drie marifoons aan boord, waar- van er 1 op die bewuste dag in storing lag. ‘De oproep vanaf het motorschip ROXANA is niet doorgekomen. Ook op het Amsterdam-Rijn- kanaal is met verhoogde snelheid gevaren maar het overige vaarverkeer is niet in gevaar gebracht. Daar werd wel een oproep van een andere schipper via de marifoon ontvangen, waarna de vaarsnelheid is teruggebracht’, al- dus de verklaring van de politie. De ASV vraagt zich af waarom de uitluisterplicht niet aan de orde zou zijn in dit geval. “Iedere schipper is verplicht de marifoon uit te luisteren en dat hoor je ook te checken. Als 2 marifoons het wel doen begrijpen wij helemaal niet waarom er niet gereageerd is”. Daarnaast merkt de ASV op dat in de klachtenafhandeling nergens gesproken wordt over de stappen die gezet zijn om de desbetreffende persoon hierop aan te spreken of eventueel te sanctioneren en er wordt geen melding gemaakt over welke stappen er gezet zijn om dit in de toekomst te voorkomen.


Wat betreſt de overige klachten wil de politie graag persoonlijk in overleg met de ASV. Daarnaast hebben ze voorgesteld om tijdens de voorjaarsvergadering van de ASV aanwezig te zijn; helaas bleek dit tijdens de najaarsver- gadering op 3 oktober niet mogelijk.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36