WEEK 26-27 24.06.2015


37 Museum Vlaardingen geopend onder zeer grote belangstelling


Foto Studio Jan Dulfer


VLAARDINGEN Na bijna 5 jaar dicht te zijn geweest heeſt Museum Vlaardingen op zaterdag 20 juni haar deuren weer geo- pend. Ruim 2100 bezoekers bekeken het museum tijdens de opening in de ochtend en de gratis toegang in de middag. Samen met de previews heeſt het museum haar eerste 2500 bezoekers binnen. Het was een bijzonder succesvolle opening met grote belangstelling, ook in de middag bij het binnenhalen van de Hollandse Nieuwe door museumschip zeillogger VL.92 Balder met honderden mensen op de kade.


De reacties zijn lovend, bezoekers zijn verrast en bevestigen ‘de hoge wow factor’ van het museum. Het museumgebouw van Houdijk


architecten toont het oude naast het nieuwe en de museuminrichting van bureau ‘stoop- manvos’ uit Rotterdam is fris en vernieuwend met haar informatiekiosken op zaal en de in- dividuele sfeer van de verschillende presen- taties. Museumdirecteur Mark van Hattem: “Wij blijven onszelf verder ontwikkelen na deze mooie start. Wij hopen een ontmoe- tingsplek te worden voor een doorsnede van de Vlaardingse bevolking, waar je kennis- maakt met het verhaal van 5000 jaar leven in de delta van Rijn en Maas. Wij gaan met onze kwalitatieve en inhoudelijke tentoonstel- lingen absoluut ook bezoekers trekken van buiten de regio”. Burgemeester Bert Blase beaamde de veel- belovende start van Museum Vlaardingen en


gaf aan dat het museum groter is dan Vlaar- dingen alleen. Het verhaal is breder en ook de aantrekkingskracht is groter. Hij hoopt dat veel mensen de weg naar het museum zullen weten te vinden en is blij met dit vernieuwen- de culturele ankerpunt in de stad.


Podium voor de stad In de stijl van dit netwerkmuseum werd de opening in gezamenlijkheid met de gasten verricht, door het knippen van een meter- slang lint. Dit is symbolisch voor de ambities van het museum; Museum Vlaardingen moet een ontmoetingsplaats worden voor het cultuurhistorische- en erfgoedveld, een podium voor de stad. Laagdrempelig door de ’groene zone’, waarbij altijd een gedeelte


van het museum vrij toegankelijk blijſt voor het publiek. In het Erfgoed Lab presenteren externe historische en culturele stichtin- gen en verenigingen zich met activiteiten en maken actief deel uit van het museum. Ook deze openingsdag in aansluiting op de Midden Delfland Dag is een teken van deze samenwerking in de regio en de wens om stad en achterland te laten aansluiten en het museum als informatie- en vetrekpunt te laten fungeren.


Meer informatie over het museum, de ope- ningstijden en avondopenstelling op vrijdag, horeca en andere praktische details is te vinden op de website www.museumvlaardin- gen.nl, Facebook en twitter @MuseumVL.


Petitie voor afschaffing roamingkosten


De Consumentenbond roept consu- menten op een petitie te onderteke- nen voor het volledig beëindigen van roamingkosten voor mobiel bellen en internetten binnen de Europese Unie. Het Europees Parlement wil roaming- kosten eind 2015 afschaffen, maar de lidstaten liggen dwars.


Bart Combée, directeur van de Con- sumentenbond: “Het is hoog tijd dat roamingkosten helemaal verdwijnen. Consumenten moeten ook in de rest van Europa hun telefoon kunnen ge- bruiken, zonder zich zorgen te hoeven maken over torenhoge rekeningen bij thuiskomst. Met het traineren van het afschaffen van roamingkosten plaatsen lidstaten de commerciële belangen van telecombedrijven boven die van consu- menten”. De petitie tegen roamingkos- ten, te ondertekenen via www.change. org/p/steun-het-voorstel-van-het-eu- ropees-parlement-om-roamingkos- ten-af-te-schaffen-in-december-2015)


is een initiatief van de Spaanse en Portugese consumentenorganisaties OCU en DECO en is bedoeld voor alle Europese consumenten. Ook de BEUC, de overkoepelende Europese Consu- mentenorganisatie, en de Franse en Griekse consumentenorganisaties UFC en EKPIZO hebben zich aangesloten bij de petitie.


Extra kosten Roamingkosten zijn de extra kosten die providers hun klanten in reke- ning brengen als ze met hun mobiele abonnement in het buitenland mobiel bellen, sms’en en internetten. Op voor- schriſt van de Europese Unie zijn de afgelopen jaren de kosten die providers hiervoor binnen Europa mogen reke- nen stapsgewijs omlaag gebracht. Het Europees Parlement stemde in 2014 in met een voorstel van Neelie Kroes, toenmalig Europees Commissaris, om dataroamingtoeslagen tegen het einde van 2015 helemaal af te schaffen.


Rijkswaterstaat start aanleg extra ligplaatsen Bernhardsluis


TIEL “Nog dit jaar wordt gestart met het rea- liseren van drie extra ligplaatsen bij de Prins Bernhardsluis in het Amsterdam-Rijnkanaal ter hoogte van Tiel. Met de aanleg willen we nautisch onveilige situaties voorkomen in de omgeving van de remmingwerken door het tekort aan wacht- en overnachtingsplaatsen aan te pakken”, aldus Ype Heijsman direc- teur Netwerkmanagement Rijkswaterstaat.


In opdracht van Rijkswaterstaat start aan- nemer Hakkers BV uit Werkendam met de werkzaamheden bij de Prins Bernhardsluis. De aannemer, die op 17 juni het werk gegund kreeg, begint met het aanbrengen van meer- palen en loopbruggen. De loopbruggen staan in verbinding met een te verlengen ontslui- tingsweg naar de openbare weg. De ligplaat- sen hebben na aanleg een levensduur van 50 jaar en zijn naar verwachting minimaal 10 jaar onderhoudsvrij. In totaal wordt er 620 meter aan ligplaatsen aangelegd met een maxima- le breedte van 25 meter. 440 meter hiervan wordt ontsloten door de loopbruggen, het res-


terende gedeelte krijgt geen walaansluiting.


Weinig hinder scheepvaart en omwonenden Schippers ondervinden weinig hinder en dienen alleen hun snelheid aan te passen bij het passeren van het werk. Zij worden via borden geïnformeerd. Het werk wordt grotendeels vanaf het water gedaan. Het eventuele werkverkeer rijdt niet over de Oude Medelsestraat en Kanaalstraat, maar zal over het industrieterrein ‘Kellen’ gaan. Op deze manier probeert Rijkswaterstaat de overlast voor omwonenden tot een minimum te beperken.


Prins Bernhardsluis De Prins Bernhardsluis ligt in het Amster- dam-Rijnkanaal ter hoogte van Tiel. Het sluis- complex bestaat uit twee schutkolken. De oudste stamt uit 1952 en is 350 m lang en 18 m breed. De tweede kolk is gebouwd in 1974 en is 260 m lang en 24 m breed. De bredere kolk is geschikt voor de vierbaks duwvaart met een CEMT-klasse VIb.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52