search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
WEEK 26-27 24.06.2015 I NUMMER 810


IDEECAF www.tenyearsteamco.com pay it forward on


5


POSITIEVE GELUIDEN OP ONTMOETINGSDAG DPVNI


TWEEDE DUITSE ‘RIJN’-DEELSTATEN CONFERENTIE IN MANNHEIM Groots pleidooi voor meer binnenvaart over de Rijn


ANDRIES DE WEERD STOPT ALS STAGE -COÖRDINATOR


23


Vlnr Tarek Al-Wazir van Hessen, Winfried Herrmann van Baden Württenberg, Roger Lewentz van Rheinland-Pfalz. Foto Judith Stalpers


MANNHEIM De vier Duitse deelstaten waar de Rijn door stroomt zijn met vereende krachten een lobby begonnen. Probleem is het snel groeiende achterlandverkeer door Duitsland van en naar de ZARA-zeehavens: Zeebrugge, Antwerpen, Amsterdam en vooral Rotterdam. Als de voorspellingen uitkomen, dan verdubbelt de hoeveelheid vracht op deze routes tot 2030. Hoe kunnen al die containers en hoe kan al dat bulkgoed een beetje snel de bestemmingen bereiken? Met de ‘Länderkonferenz Rhein; Verkehrs- achse mit Zukunft’ op 15 juni in Mannheim is Berlijn wakker geschud. Gebeurt er niks, dan dreigt een verkeersinfarct. De Duitse export-economie heeft efficiënt transport nodig, maar niet ten koste van de mensen en het milieu. De ‘Rijn’-deelstaten conferentie was een groots pleidooi voor meer binnen- vaart.


De straten zijn nu al overvol in Duitsland. Ook het spoorverkeer heeft zijn grenzen bereikt. Voor de zogenoemde Rijn-corridor ligt er een voor de hand liggende oplossing: meer gebruik maken van de Rijn en zijn zijaderen. Capaciteit is er daar genoeg. Dan moet wel stevig worden geïnvesteerd in de verwaar- loosde waterwegen, de havens en overslag- centra langs de Rijn en zijrivieren. In 2013 hielden de deelstaten Noordrijn-West- falen (NRW), Hessen, Rijnland-Pfalz en Baden-Württemberg, hun eerste gezamenlijke conferentie rond de transportproblemen.


De vier deelstaten lijden allen op hun eigen manier onder het verkeersinfarct op de we- gen. Daar is het, ondanks massieve uitbouw, nog voller dan ooit tevoren vanwege het intensieve vrachtverkeer maar ook dankzij de enorme achterstand aan onderhoud. Alleen in Hessen moeten op één snelweg 22 bruggen worden gesaneerd of vernieuwd. Steeds meer bruggen in NRW, Hessen en Rijnland-Pfalz zijn door ouderdomszwakte voor vrachtverkeer gesloten. Dat maakt de situatie nog kritischer. De optie spoor wordt beperkt door krappe capaciteit en geluidsoverlast. De Duitse regering investeert veel om meer goederen op het spoor te krijgen. Daarbij gaat bijna alle aandacht naar het achterlandverkeer vanaf de Duitse Noordzee-havens, Hamburg, Bremen en Wilhelmshaven, die immers met veel over- heidssubsidie zijn uitgebouwd en zich terug moeten verdienen.


Transport over water De focus van de conferentie lag dit keer op de verplaatsing van transporten naar het water. De ministers wensen dat de Bondsregering een dui- delijke strategie voorlegt voor de waterwegen. Niet alleen voor de Rijn, Moezel en Neckar in de eigen deelstaten, maar ook voor de Elbe en de Donau. “De binnenvaart wordt als een stiefkind behandeld”, vindt de Groenen-voorzitter in Hessen Tarek Al-Wazir, een mening die wordt ge- deeld door zijn Groenen-collega en gastheer van de conferentie Winfried Hermann. Binnenvaart past binnen hun groene milieuconcept, mits de schepen niet oud en smerig zijn. Een verjonging van de Duitse vloot als ook een overschakeling op LNG als brandstof vormen een deel van het concept. Roger Lewentz, de verkeersminister van Rijnland-Pfalz, was het duidelijkst:


vervolg op pagina 3


e Service


n reparatie als vaste koers!


SCHEEPSSCHROEVEN Bel:0183-501811 www.dewaalbv.nl B L U E P O W E R


omvormers, acculaders combinaties


Officieel dealer van:


Tel: +31 (0)78 6148219 info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl


V O ORTVVOORT AREND VERZEKERVAREND VERZEKERD


Frankepad 1 - 3341LV Hendrik Ido Ambacht


met o.a.


De onderlinge specialist in scheepsverzekeringen


T. 088 6699500 | eoc.nl


BERGAMBACHT HOLLAND T: 0182-354666 F: 0182-354647 E: pols.aggregaten@wxs.nl W: www.pols-aggregaten.nl


SCHROEVENDOK tot 12.20 m br. (max. 650 t.)


HELLINGEN tot 70 m (max.11m breed)


HYDRAULISCHE (STUUR)INSTALLATIES


Tel.: 0182-387522 info@nstbv.nl www.nstbv.nl


+31 (0)10 258 02 58 info@olthof.eu


WWW.OLTHOF.EU


VAN GREVENSTEIN’S SCHEEPSWERF BV


Noord 49 2931 SJ Krimpen aan de Lek T: 0180 - 512200 - F: 0180 - 518658


www.grevenstein.nl v.grevenstein@worldonline.nl info@veth.net


Tel. +3178 615 22 66 www.veth.net


Tel. 078 - 6813127 Fax 078 - 6812025 info@koedood.nl www.koedood.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52