WEEK 26-27 24.06.2015


Volg verkeersleiders op het water via Twitter


ROTTERDAM In navolging van @ vlw_Fabian, @vlw_ Jos en @vlw_Dave zijn straks nog zes verkeersleiders op het water van Rijks- waterstaat te volgen via Twitter. Dagelijks gaan zij via berichten en foto’s vertellen over actualiteiten en over de veelzijdigheid van hun werk op de Neder- landse hoofdvaarwegen.


De verkeersleiders op het water zijn actief op rivieren, kanalen en binnenwateren in ver- schillende regio’s in Nederland. Zij begeleiden het scheepvaartverkeer vanaf patrouillevaar- tuigen en op verkeersposten, ook in bijzonde- re situaties zoals bij incidenten of evenemen- ten. Eén van de verkeersleiders gaat twitteren vanaf vuurtoren de Brandaris op Terschelling. De mobiele verkeersleiders op de patrouil- levaartuigen zorgen daarnaast via diepte- metingen en inspecties dat de vaarwegen in orde blijven. Ook handhaven zij als bijzonder opsporingsambtenaar (BOA) de regels op het water. Een aantal twitterende verkeerslei- ders heeſt ook de rol van Officier van Dienst (OVD). Een OVD wordt opgeroepen bij grotere incidenten. De OVD handelt op locatie de gevolgen van het incident af in samenwerking met betrokken hulpdiensten, bergers en der- gelijke. Via hun persoonlijke twitteraccount laten de verkeerleiders zien hoe zij zorgen voor een vlotte en veilige doorstroming op de Nederlandse hoofdvaarwegen.


Online volgen Vier nieuwe twitteraars zijn inmiddels begon- nen. Iedereen (met of zonder Twitter-account) kan de verkeersleiders op het water online volgen, via de onderstaande accounts


* Siem Linnenbank, @vlw_Siem, mobiel ver- keersleider op de Waal


* Bas Nijsse, @vlw_Bas, mobiel verkeersleider op de Westerschelde


* Mark Snel, @vlw_Mark, verkeersleider op verkeercentrale Hansweert


* Nicolette van Berkel, @vlw_Nicolette, verkeersleider op de vuurtoren Brandaris, Terschelling


Cees Barth (Officier van Dienst tussen Hoek van Holland en Culemborg) en Marten Klos (mobiel verkeersleider op het Twentekanaal, het IJsselmeer, en op de vaarweg Lemmer – Delfzijl) beginnen later deze zomer met hun RWS-twitteraccount.


Sinds oktober 2014 zijn al te volgen: * Fabian de Pooter, @vlw_Fabian, verkeerslei- der op verkeerscentrale Terneuzen


* Dave Geusens, @vlw_Dave, officier van dienst en mobiel verkeersleider op de Maas


* Jos van den Bergh, @vlw_Jos, mobiel verkeersleider op de Lek, Waal, IJssel en Merwede


33


BVB plaatst informatieborden binnenvaart in Amsterdam


CESNI: Europees Comité voor de opstelling van standaarden in de binnenvaart


ROTTERDAM De CCR heeſt tijdens de voor- jaarszitting in Rotterdam op 3 juni jongstle- den een besluit aangenomen ter instelling van ‘CESNI’, het Europees Comité voor de opstelling van standaarden in de binnen- vaart. Dit besluit bevordert de ontwikkeling van uniforme, moderne en gebruiksvriende- lijke voorschriſten en draagt op deze manier bij aan de ‘Visie 2018’ van de CCR voor een duurzame ontwikkeling van de binnenvaart.


De instelling van dit nieuwe orgaan vloeit voort uit de wens van de Centrale Commissie en de Europese Unie om de governance op Europees vlak te versterken, met name daar waar het gaat om regelgeving voor de binnen- vaart. In 2013 is daartoe al een administratie- ve overeenkomst tussen de Directeur-Gene- raal Mobiliteit en Transport van de Europese Commissie en de Secretaris-Generaal van de Centrale Commissie gesloten. Dit comité zal bestaan uit deskundigen van de lidstaten van de Europese Unie en de Centrale Commissie en worden bijgestaan door de vertegen- woordigers van internationale organisaties die zich bezighouden met de binnenvaart. Een belangrijke plaats is ingeruimd voor de vertegenwoordigers van de verschillende binnenvaartactoren en het Europese binnen- vaartbedrijfsleven.


Met de instelling van dit comité willen de Europese Commissie en de CCR een concrete bijdrage leveren aan de vereenvoudiging van de binnenvaartregelgeving, zodat de ervaring waar de CCR over beschikt, alle institutione- le partners en betrokken spelers ten goede komt. CESNI zal verantwoordelijk zijn voor het opstellen van standaarden voor de technische voorschriſten voor binnenvaartschepen en voor varend personeel en tevens zorg dragen voor verschillende uitvoeringsmaatregelen


op de genoemde reglementaire gebieden. De reglementaire kaders van de Europese Unie – momenteel worden nieuwe richtlij- nen besproken – en van de CCR – Reglement Onderzoek schepen op de Rijn en Reglement betreffende het scheepvaartpersoneel op de Rijn – zullen in de toekomst naar de door CESNI uitgewerkte standaarden verwijzen. De constitutieve vergadering van dit nieu- we comité CESNI heeſt plaatsgevonden op woensdag 17 juni in Straatsburg. Voorzien is dat de werkwijze en procedures van het comité voor het einde van 2017 geëvalueerd zullen worden.


Wettelijk kader LNG In het licht van de evaluatie van de ervarin- gen met binnenschepen die bij wijze van test gebruik maken van LNG, heeſt de CCR tevens besloten de Rijnvaartreglementen aan te vullen om langs deze weg het noodzakelijk wettelijk kader te scheppen voor een regulier gebruik van LNG als brandstof in de Europese binnenvaart. Dit reglementaire kader bevat eveneens voorschriſten voor de schippers en bemanningsleden die varen op schepen die met LNG als brandstof worden aangedreven. Bemanningsleden moeten een aanvullende scholing doorlopen, die wordt afgerond met een examen dat door de bevoegde autori- teiten erkend is. Daarentegen zal de CCR het gebruik van eventuele andere alternatieve brandstoffen pas op een later tijdstip onder lopen nemen.


u


Als u de e-paper leest kunt u hier het complete verslag van de plenaire voorjaarszitting van de CCR lezen.


Cees de Baare (links) en Andries de Weerd (BLN-KSV) onthulden de nieuwe informatieborden over de binnenvaart.


AMSTERDAM Het Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) heeſt op twee locaties in Amsterdam informatieborden over de binnenvaart geplaatst. Op de Haparan- dadam bij de autosteiger en op steiger 14 vlakbij het Centraal Station, kunnen voorbijgangers sinds 10 juni de borden met daarop een stukje basiskennis binnenvaart bekijken terwijl de schepen aan hen voorbij schuiven.


Om de borden te bekostigen kreeg het BVB een financiële bijdrage van de afde- ling Noord-Holland van BLN-Koninklijke Schuttevaer. Cees de Baare, operationeel beleidsmedewerker binnenvaart bij het Ha-


venbedrijf Amsterdam, en Andries de Weerd, regiovertegenwoordiger IJsselmeer en Noord-Holland van BLN-Koninklijke Schutte- vaer, onthulden op 10 juni de nieuwe borden. De informatieborden van het BVB laten op een vernieuwende wijze het publiek kennis maken met de krachten van de Nederlandse binnenvaart. Niet alleen door de informatie op het bord, maar ook door de mogelijkheid om het bord met de smartphone of tablet te scannen. Door het bord met de app ‘layar’ te scannen ontstaat een digitale laag met meer foto’s, YouTube-films en links naar websites voor meer informatie. Inmiddels staan ze op verschillende plekken in Nederland langs het water, nu dus ook in de hoofdstad.


Ook betaald parkeren Maashaven Noordzijde


ROTTERDAM Betaald parkeren wordt vanaf 29 juni ook ingevoerd in de Maas- haven Noorzijde. Veel schippers die met hun schip bij de Maashavenponton liggen, parkeren hun auto in de parkeer- plaatsen van Maashaven N-zijde. Eerder werd het betaald parkeren al toegepast in de Rotterdamse wijk Katendrecht, maar het betaald parkeergebied breidt zich eind juni verder uit.


Door de invoering van het betaald parkeren in de N-zijde van de Maashaven gelden vanaf 29 juni speciale schip- persvergunningen en bezoekerspassen. Met een schippersvergunning kunnen schippers tegen betaling van 5,50 euro per maand parkeren in het parkeergebied in héél ‘sector 97’. Daaronder vallen de


Aelbrechtskade, de Coolhaven, de G.J de Jonghweg, de Hillelaan (tussen de Posthumalaan en de Brede Hilledijk), de Maashavenkade, de Maashaven, de Maashaven N-ziijde, de Mullerkade, de Parkhaven, de Parkkade, de Sint-Jobska- de en de parkeerplaatsen langs de kade van de Stielstjesstraat en de Walhalla- laan. Bezoekers of schippers die regel- matig in de Rotterdamse haven liggen, betalen 1,50 euro per dagdeel van vijf uur. De parkeervergunning is honderd dagdelen per kalenderjaar geldig. Schip- persvergunning en bezoekerspassen voor binnenvaartschippers zijn aan te vragen via de website www.rotterdam.nl/parkeren. Of via het Steunpunt Binnenvaart Info@ steunpuntbinnenvaart.nl T: 06 20 11 23 19.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52