1010 | WEEK 10-11 08 MAART 2023
Binnen één dag uw tanks, beunen, pieken en dubbele bodems beschermd tegen corrosie-invloeden
U wilt ballasttanks roestvrij houden, zonder te hoeven stralen of schuren? Zonder te spui- ten of coaten? Zonder oplosmiddelen te ge- bruiken? Dat kan!
In 2010 werd nC gevraagd om voor het Maritiem Innovatie Platform een oplossing te bedenken om ballasttanks van schepen te behandelen tegen corrosie, zónder daarbij straalwerkzaamheden te hoeven verrichten. Het winnende resultaat was onze nC Corrosie Passivator.
Milieuvriendelijke bescherming tegen corrosie nC Corrosie Passivator onderbreekt de verbin- ding tussen metaal en corrosie, door zelf een chemische verbinding met het metaal aan te gaan op een veilige en milieuvriendelijke wij- ze. Dus zonder zuren, zonder elektrolytische behandeling, zonder oplosmiddelen of toe- voeging van hitte.
Deze behandelmethode is verwerkt in een drijvende oplossing, nC Corrosie Passivator - Fluid. De Fluid is geschikt voor langdurige cor- rosiebescherming in tanks, pieken, beunen en dubbele bodems tot wel 15 jaar.
Eenvoudige applicatie met 100 procent dekking nC Corrosie Passivator - Fluid kan direct in uw ballasttanks gegoten worden. Omdat de Fluid veel lichter is dan water, zal door het eenvou- digweg vullen van de tank met ballastwater de Fluid worden ‘opgetild’ en zich zo verde- len over het metaaloppervlak. De actieve an- ti-corrosieve component gaat vervolgens een binding aan met het metaal. Floaten is dus een effectief en snel proces om volledige dek- king te realiseren - ook op praktisch onbereik- bare plekken.
49
standnr 509
Stap 3: Volpompen van de tank
nC Corrosie Passivator - Fluid blijſt drijven op het water. Door de tank vol te pompen zet de Fluid zich af tegen het metaal. Voor het floa- ten kan zowel zoet als zout water worden gebruikt.
Kwartier wachten
Na behandeling is de hele tank vet en vindt er een kleuromslag plaats; van roestkleurig naar donkerpaars. Dit maakt het inspecteren van de tanks eenvoudig. Het vet dient als drager om de corrosie-passiverende deeltjes naar het staal te brengen en verdwijnt door intrekking en verdamping.
Het resultaat
Na behandeling zijn de ballasttanks tot wel 15 jaar beschermd tegen corrosie invloeden zo- als warmte, vocht, zout en zuurstof. Een ge- traind team van twee personen kan in één dag tot wel 8 ballasttanks passiveren.
Meer weten?
Op 17, 18 en 19 maart staat nC op de Open Scheepvaartdagen-beurs in Antwerpen. Kom ons opzoeken bij stand nr. 509 en vraag om een proefverpakking, waarmee u zelf ons pro- duct kunt uitproberen.
Stap 1: Ballasttanks voorbereiden
Eventuele losse roest, verf en modder die- nen uit de tank verwijderd te worden. Stralen en bikken is niet noodzakelijk. Het oppervlak hoeſt niet droog te zijn.
Stap 5: Leegpompen van de ballasttanks
nC Corrosie Passivator - Fluid is niet schade- lijk voor mens en milieu. Wanneer het water wordt afgepompt in het oppervlaktewater, blijſt de combinatie van water en Fluid ruim binnen de wettelijk gestelde grenswaarden.
Kijk op
www.nc-protect.com voor meer infor- matie over alle Corrosie Passivator varianten.
Stap 4. Wacht 15 minuten bij complete vulling. Stap 2: Corrosie Passivator verdelen over de tank
De nC Corrosie Passivator - Fluid moet goed verdeeld worden tussen de spanten op de bo- dem van de tank. Met slechts 1 liter fluid kan 1 m3
tank behandeld worden.
Zodra het waterniveau de tanktop bereikt, zal er veel lucht ontsnappen via het mangat. Zolang er luchtbellen blijven ontsnappen, zal het waterniveau aangevuld moeten worden tot maximale vulling. Laat vervolgens het wa- ter zo’n 15 minuten in contact blijven met de tanktop voor maximale dekking, alvorens de tank weer leeg te pompen.
Stap 6: Controleren van de tank
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
